Gergő91
-
Hozzászólások
51 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Gergő91
-
nekem et38 as 6,5coll-os még ültetve is aláfért de most et49 6coll van ezzel a 8cm-es ültetést is bírja napi használatban amugy ha érdekel van egy garnitúra nyomtávszélesítőm 4x100 a sajátomhoz csináltam még sosem volt használva (olcsóbb mint egy szélesebb aluszett)
-
ac pumpa, gyertyák, olajcsere, direktszűrő beépítés útán 10literes átlagfogyasztásról 6,5-7re csökkent a fogyasztásom! tudtam h a sportszűrőktől picit csökken a fogyasztás de ennyire? vagy inkább igy összeségében az uj cuccoktol csökkenhetett vagy ez kizárt valamit elnéztem?
-
nemrég írtam de nem jött reakció...tudja valaki mi van a corsaclubbal?
-
nézelődtem a googleban és ráakadtam pár külföldi x14 xe-b corsara amin/amiken egyedi szívósor volt házilag készítve elég precíznek tűnt elhatároztam vakon belevágok hátha sikerül a kérdés az lenne ha esetleg valaki ilyenben otthon van, hogy megéri a fáradozást az a + teljesítmény amít így kaphatok ill. átkell írni az ecut? ......a lebeszélésekkel meg az oltásokkal hogy minek csinálok olyat amiről aztsem tudom hogy mi kíméljetek mert túl makacs vagyok! :D
-
amugy lehet kérdezte már régebben valaki de nem tudjátok, hogy mi van a corsaclubbal?
-
ha nem számít a teljesítmény én az 1.7 szívódieselre szavazok 5-5.5 el eljár igénytelen de nagyon gyenge autópályára teljesen alkalmatlan viszont 100alatt a világból ki lehet vele menni igaz nekem a combomban volt kisteherként nagyon meg voltam vele elégedve nyomaték és fogyasztás terén csak kicsit lassú szegény a mostani benzines x14xe ahozz képest seggrakéta de akár 14et is befal... viszont tudtommal az 1literes és a 1.2-es 16szelepesek jól fogyasztanak és közlekedni is lehet velük a td motorokat nem ismerem opeléknél.
-
jaaaaaaah....:)
-
mielőtt megveszed az astra rugókat most jut eszembe hogy nekem van egy garnitúra felesleges rugóm b corsahoz ha érdekel gátlók is vannak de azok már nem az igaziak
-
hakapeszimaki-nak igaza van de miközben ráköltesz egy csomó pénzt és ha saját magad szerelgeted NEM GÁNYOLLOD! akkor egy csomó tapasztalatod lessz amit más autóknál is majd fel tudsz használni tény hogy rossz a b corzák 90%-a de mejik 90-es évekbeli autó nincs ugyanilyen vagy mégrosszabb állapotban hacsak nem egy lelkiismeretes gazdája volt aki redszeresen karbantartotta én egy comboval kezdem (1.7 szívódiesel ) jó volt a kis isuzu 5,5literrel mindig eljárt aztán le lett cserélve (mert az csak 2személyes volt meg melyik csaj akar egy putonyosba ülni :D ) egy 200ezer ft-os 1.2-es teljesen extramentes szanaszétrohadt zabagépre ami a 45 pacijával már a 80években is gyenge lett vona nem is értem minek tartottam meg na mind1 a szerelem ahifivel kezdődött először kis somogyi :) aztán komolyabb szett következett és a kiskocsi olyan jól szigetelt hogy 2. lettem egy ha hangnyomásversenyen. Ennek úgy megörültem hogy úgy döntöttem megmarad a kis bevásárlógépezet és akkor már legyen belőle autó......sok nyári munkával szerzett pénzből vett crossmotor elad....új alváz kompletten (másik olcsó b corsa ára) új állitható futómű állat ültetéssel meg a csapágyak gömfejek minden cserélve lett (azóta mint egy gokart :D ) 15ös alufelnik 195/45 ös gurigák új motor sportszűrő sportkipuff gázgyorsítóval és aztán még az új (200ezer km körüli futásteljesítményű) motor jelenlegis tartó rendberakása óóóóó csak viszi a pénzt meg az időt de mégis élvezem és megtanultam valamilyen szinten autót szerelni karosszériát lakatolni üvegszálazni: saját gyártású hifibeépítés lökösök küszöbök a felniket is magam polírozom. Jövőben ha készek a lökösök új fényt kap kristály meg ledes lámpák és még a beltér teljes lebőrözése amit még fogalmam sincs miből fizetek de a lényeg hogy rengeteg mindent rejt ez a kis autó csak a képzelet szab határt meg a pénztárca és bocsi ha zavarosan irtam meg a fogalmazási hibákért vagy nem szótagoltam és nem tettem mindenhova írásjeleket de úgy elkapott a lendület :D ........lényeg hogy szerintem ez egy remek kis barkács autó ha valaki nem ért egyet jöhet a fikázás bírom :D de tény hogy aki megbízható olcsó autót akar rendszeres használtra gondozás nélkül annak ajánlanám a tömegközlekedést vagy egy biciklit mert ilyen járgány NINCS!
-
Oké! Johnny igyekszem! Na igen így is lehet talán kicsit túl komplikáltam meg elég lett volna a lényeg, hogy van-e valakinek felesleges ac műanyagháza. Na mind1 megoldottam csak én alulra készítettem egy szűkítőgyűrűt felül meg nagyobb furatot csináltam, ha meg ulyra a 0,8 ast kéne vissszatenni majd ahozz is készítek szűkítőt mert nekem nemigazán megy rá fordítva a fedél...(ez is c12nz volt)
-
vettem 3bar- os ac-t ami x14xe hez való de a tankban lévő foglalat (műanyag ház) a régi 0,8 as ac-hez van ami alul nagyobb átmérőjű felül kisebb és jóval rövidebb a lényeg hogy nem jó bele az új kitaláltam hogy esztergálok alulra danamidból egy szűkítőperselyt a felső tartó rész furatát meg kiszedem nagyobbra csak még ott a magasságbeli külömség is, ha a mélységből is esztergálok már félek túl vékony lessz az amugyis gyenge műanyag szorítógyűrű szóval a lényeg az lenne hogy van e esetleg valakinek felesleges ac pumpa foglalata x14xe hez de ha a 3bar osoknak egyforma és más típusé is jó hozzá akkor az is érdekelne! !!!!! Sűrgős!!!!!!
-
Az én blokkom mindenhol 94 valahanyadik hó van feltüntetve az autóvillamossági szerelőm szerint ez 95 ös ezek szerrint elképzelhető hogy az ecu már 95 ös mivel 94 szeptemberétől indult az x14xe lehetséges hogy pihentek a blokkok a raktárakban 95 ig aztán gondolták csak kéne valami vezérlő is hozzájuk? :D biztos megvárták hogy elfogyjanak a 8 szelepek :D jah még a szervó témához: van itthon egy 91es Renault Trafic na az is izom szervós azt még menet közben is szép mutatvány volt kormányozni :D
-
ugyanmár nincs jobb az izomszervónál :D
-
Köszönöm az infókat! remélem majd én is tudok segíteni valamiben! :)
-
nem nagyobb kell csak x14xe hez való az1.6 gsi be valót csak érdeklődésképpen írtam h nagyobb nyomással ahozz konfigurált ecu val de nekem teljesen jó az ami gyárilag van hozzá ez az árkategória a kinai gyártmányra vonatkozik gondolom azok nagyon ######án működnek én egy 10esért vetem 1 év garival csak kibaszott hangosak úgy süvít hogy még a kocsi melett 5méterre is hallani azt az éles hangot egyébként most kezdem bontani a szívósor felsőrészét hogy hozzáférjek a szelepfedélhez aztán meg azt is leszedem ha valaki tud valami hasznosat irjon köszi
-
és még szintén x14xe hez ac pumpa is érdekelne egyébként nagyobb (pl 1.6 gsi ac-től erősebb lessz ha hozzá van állitva az ecu?)
-
Akkor ha nem gond kérnék pár jótanácsot! : kicseréltem az olajteknő szimeringjét mert már eléggé szivárgott az olaj aztán gondoltam akkor már a szelepfedél szimeringet is kicserélem ez már azért húzósabb hogy kéne elkezdenem mire figyeljek a szerelés során és mi kell hozzá? ill. ha már lekaptam szelepfedelet mit érdemes még megnézni? jah ha esetleg valakinek van 1.4 16v hűtője ventillátorral szóljon! (persze csak ha eladná) :D
-
abbol nekem is kéne 1 :)
-
Az írásaidból arra merek következtetni, hogy te lehet tényleg értesz az x14xe-k hez ezért ha vállalod elvinném hozzád átnézetni hogy rendbe legyen vagy hogy érdemese még foglalkozni ezzel a blokal vagy jobb ha elhajítom minnél messzebb :D természetesen nem puszira gondoltam kifizetek mindent!
-
Ha 7liter körül van a fogyasztásod örülj neki :D mert lehet én nyomom két 45ös talpal a pedált vagy ez a motor ilyen és inkább az utóbbi de az enyém 8alá még nem ment :D sőt volt hogy közel 14litert eltüntetett igaz akkor egy 5ös BMW vel kergetőztem :D
-
Köszi ezek szerint nem kapaszkodik a váltóba semmi csap csak simán nehezen jön szét
-
Hello! Tegnap este leengedtem az olajat kiszedtem a csavarokat az olajteknőből békésen szedném le a teknőt de az a szájba b... teknő megse mozdul már lassan 24 órája szenvedek vele és éppenhogy van egykis rés a blokk és a teknő között a váltóhoz is rögzítve volt két vagy három csavarral elképzelhető hogy a komlett váltót le kell húznom a teknő leszedédéhez mert esetleg a váltón belül van valami rögzítő csap vagy csavar? A motor x14xe (alu teknős). Remélem valaki tud segíteni mert mindjárt nekimegyek a cuccnak lángvágóval meg feszítővassal :D
-
Hello! Az hogy lehet hogy a műanyag biztosítéktáblázat a kocsiban meg a javitási kézi könyv táblázatában egy csomó eltérés van? és most melyik az igaz?
-
Sziasztok a Corsamban kicseréltük a gyári c12nz-t x14xe-re de csak a fő kábelköteg lett új a biztosítéktábla,obd,műszerfal kábelei a régi igy most nem jó az obd csatlakozó és a szintén utólag beépített fordulatszámmérős km óra sem működik ha valakinek van ötlete hogyan lehetne megoldani a jelenlegi kábelekkel bár ezt kétlem hogy meg lehet inkább a hozzá való kábelekre lessz szükség tehát ha van valakinek felesleges szóljon! :rolleyes:
-
Hello! Egy imobiliseres ecu val rendelkező motort(x14xe) tettem az eredetileg nem imos (c12nz) b corsaba nincs szikra és nem megy az ac nyilván a imo miatt. a kérdésem az lenne hogyan tudom áthidalni vagy kiiktatni az indításgátlást egyébként megvan hozzá az imos kulcs gyujtáskapcsoloja és a jeladoja de nincs hozzá kábel és a kulcsban semmien chippet nem találtam akkor igy fölösleges bekötni igaz?
