Medvedisznóember

Sziasztok. S.O.S szügségem lenne egy GYÁRI (!) légtömegmérőre X20XEV- hez! Nincs valakinek egy?

Köszönöm a segítséget és a kontaktot. Ma beszéltem egy érdi szervízzel (BmS) és vállalják az autót. Én jókat hallottam róluk. Nektek valami tapasztalat?

A bontott az Siemens volt az utángyártottra nem emlékszem, miért?

sziasztok. Fenti problémámmal kapcsolatban írok, mivel még mindig nem múlt el a dolog, pedig már nyolc darab szerelőnél járt az autó. A fő tünet még mindig a leszabályzás+ nincs ereje az autónak + durrog, ha csak szolidan is. Azóta már hengerfejes is lett, bioetanol-átalakító kikerült belőle. ECU-csere volt (próbára), kábelköteg ellenőrzés, benzinnyommás mérés, főtengely-jeladó csere, méregetés, szkópozás, minden, de nem talált senki semmit. Továbbra is vezmű tengely-jeladót hozza (kétszer volt cserélve), meg mostmár a légtömegmérőt is. az alapjárat is ingadozik és a kipuffogó összekormolja a lökhárítót. Ma megbaszott a közterületes, a nyulam megeszi a függönyömet és még baszott meleg is van. :D Ha lenne ötletetek annak nagyon örülnék. (a nyúllal meg a meleggel elbánok :icon4: )

Sziasztok! Fenti problémámmal már több mint egy hónapja küzdök. 6 darab szerelő vizsgálgatta egymástól függetlenül és senki nem leli a hiba okát. Azóta a tünetek sora kiegészült erősen ingadozó alapjárattal és gyakori motorleállással. Meg már az ülésem is nyikorog... :D Át lett vizsgálva a vez.műteng. és főtengely- jeladó, kimérve minden kábel, ECU-csere. Mechanikus probléma nem látható. Már csak két ötlet van, az egyik egy légtömegmérő csere, bár nem feltétlen tűnik logikusnak, de egy próbát megér, a másik pedig, hogy a bioetenol átalakítót ki kéne venni, bár ki is lehet kapcsolni, de ki tudja, lehet hogy még így is bezavar. Ha bárkinek bármi ötlete van (a Dunába lökésen kívül, mert az az enyém :D), akkor kérem ne habozzon megosztani velem. Köszi

ja tényleg, ezt benéztem. :D Bocsi

Szia. Nekem nemrég volt vezérléscsere úgyhogy nagyjából tudom az árakat, de nem forintra pontosan. Nekem olyan 45k köröl állt meg a művelet: Febi/Bilstein szíj: 9-10.000 SKF vezetőgörgők: 2x 5.500 INA feszítőgörgő: 11-12.000 Ruville vízpumpa: 13.000 Én nem állnék neki otthon, mert ha nem jól állítod jelre a kerekeket, akkor igen nagy kárt okozhatsz. Szerintem megér 5000-et fizetni egy szerelőnek hogy biztos jó legyen. Egyszer az egyik szaki elcseszte apám vectráján és szétverte a szelepeket. A javítási költség természetesen őt terhelte...

Szia! Rámértem én is a lábakra, nekem ezek az értékek lettek: 1-2: 18k 1-3: 86,4k 1-4: 0 2-3: 116,9k 2-4: 18k 3-4: 2,4M a 3-as láb gyanús lehet, mert ott lényegesen kisebb ellenállások vannak az enyémben, szerinted ez para?

Ez egy régi családi fotó, hogy szerezted meg? :) :D

Ezer köszönet! Nagyon sokat segítettél! Csak kerüljön a közelembe egy multiméter...

Köszönöm, ha szügségem lesz rá, mindenképpen téged foglak keresni. Bár ez lenne csak a baj... Egész véletlenül nem tudnád megmérni az ellenállását a lábai között? Mármint a légtömegmérő lábai között :D Nem tudom hogy hány ohmnak kéne lenni, de az enyémen nem lehet konkrét értéket mérni csak szakadást, meg rövidzárat, bár meglehet hogy ez normális. Megköszönném.

Nem olyan vészes ám az a légtömegmérő, bontva láttam már 5000ért is, de általában 10-15e forint. Jó, az sem kevés mondjuk, de azért vannak ennél nagyobb tételek is na... :D Arra gondolok, hogy akkor nem valószínű, hogy ugyanaz a gondja volt a két autónak, mert az enyém gyenge is. Ez a leszabályzás valami védelem lehet, amit különböző problémákra ugyanúgy alkalmaz. Bár sajnos nem értek hozzá, csak okoskodok :D

:D Nekem nem hozza kopogásérzékelőt. Neked is gyenge volt a gép?

szóval a léGtömegmérőn

Sziasztok! Tudja valaki, hogy a létömegmérő lábain milyen ellenállást kéne mérni, ha jó?

Szia. X20XEV van benne.

Nagy szívás lesz ez, attól félek. Jövő héten kiderül. Majd megosztom a végeredményt, de addig is biztos írok még, mert nem bízom már abban, hogy hipp-hopp meglesz a hiba. Mindenkinek köszönöm a segítséget!

ECU-t még nem néztem, mert ettől félek a legjobban, remélem hogy valami kisebb baj van, de egyébként a napokban találkozok egy komával aki ért hozzá (mármint az ECU-hoz), talán majd ő megmondja. Ha netán az lenne a ludas, akkor szerinted milyen nagyságrendű költséggel kell számolnom? És vajon lehet-e olyat csinálni, hogy csak próbára beleteszek egy másikat, vagy ott már kell valamit programozni?

Szia. Igen, mindig leszabályoz, legalábbis ahányszor csak próbáltam. üresben, egyesben, kettesben és hármasban is, negyedikben nem próbáltam, de gondolom ott is ez lenne. A jeladó utángyártott, de hallottam már rosszat róluk, úgyhogy ki lett próbálva egy jól működő motorból kiszedett Siemens-sel is, de a probléma nem szűnt meg. Érdekes lehet még, hogy ha járó motornál lehúzom a jeladó stekkerét, akkor sem változik semmi, mármint nem áll le az autó, de még az alapjárat sem változik. Ezért lett kimérve a kábel is, de annak sincs baja. Van talán valami ötleted?

A gyári veztengely jeladó valóban rossz volt, legalábbis az ellenállások erre utalnak (szakadás/rövidzár), a most belerakott utángyártott hozza az értékeket.

Sziasztok! A segítségeteket szeretném kérni. x20xev motorral szerelt vectrám az elmúlt időben jelentősen legyengült és 4500-as fordulatnál leszabályoz. 5 különböző szakival nézettem meg (beleértve a paksi Opel szervízt is) de senkinek sincs lövése sem, hogy mitől lehet. Hibakódként a vezérműtengely jeladót és a 3-4 befecskendező szelepet hozza. Előbbi ki lett cserélve, utóbbiak pedig a bioetanol átalakítás óta bent vannak, de ez állítólag normális. Ki lett cserélve a komplett vezérlés (szíj, feszítő- és vezetőgörgők, vízpumpa), hátha az a baj, de a hiba továbbra is fennáll. Gyertyák is újak. Azt javasolták, hogy menjek benzinnel. Így is lett, átalakító kikapcs, benzin be, de semmi nem változott, plusz ráadásul 200 km-en összekormolta a kipuffogó környékét, akár egy öreg dízel. Gyanús lehet a légtömegmérő is, mert az előbb rámértem a lábaira és vagy szakadást, vagy rövidzárat mértem, de értékelhető ellenállást nem. Ja és még egy apróság, hidegen ha elveszem a lábam a gázról, akkor visszadurrog. Elég kétségbeejtő a dolog és már a gatyám is rámegy, szóval, ha van valakinek ötlete az kérem. hogy segítsen! Előre is köszönöm. Ádám