
Pitykoo
Fórumlakó-
Hozzászólások
50 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Pitykoo
-
Hali! Elvileg van egy kipufogóba beszerelhető hát ilyen fütyülő szerűség ami által elvileg, "mert hogy azt írták hozzá" olyan hangja lesz mint ha turbós lenne!! Nem tudom milyen lehet próbáld meg!!
-
Hali! Van egy c16nz 92-es astrám és a következő a problémám! Hidegen mikor indítom nehezen akar beindulni, valamint mikor elindulok sokszor fulladozik de amint bemelegszik megy rendesen és ha leállítom és újra beindítom akkor pöcre indul! Mi lehet a probléma?! Most lett cserélve ECU-óra hőgomba, alapjárati motor, lambda szonda! Ha valaki tud segíteni azt nagyon megköszönném!!
-
Na akkor már ezt is tudom! :D Amm...a barna vezeték a motoroknál is meg a kapcsolókba is be van kötve! Na ezt akkor majd átnézem még egyszer! Most meg olyat csinált az anyós oldal hogy ha hosszan megnyomtam gond nélkül felment, de ha folyamatosan nyomva tartottam miközben ment felfele a műszerfalon az összes izzó villogot meg elhalványult, ha a vezető oldalról csinálom ugyanezt az anyós ablakkal akkor meg nem! Valami itten nem lesz oké, de csak rájövök majd! :DD
- 36.168 válasz
-
Ha ezis komfortelektronikás akor az milyen ami az emelőszerkezeten a csatidugó helye ugyanolyan hosszú mint a motor?! Eredetileg úgy volt bekötve hogy a piros-sárga állandó a fekete pedig gyújtásra de amikor kivettem a kulcsot a gombjai halványan világítanak!!! Akkor ott valami nem ######a vagy nem tom hogy mit köthettem el!
- 36.168 válasz
-
Amm..sztem ez nem komfortelektronikás mert a motor melletti csatlakozó kisebb mint a motor azaz rövidebb! Am mert ugye van a GYik ba a bekötés leírás aszerint kötöttem. Amikor összeraktuk láttuk hogy mikor nincs benne a kulcs akkor is világítanak a gombok, ezután átkötöttük közvetlen a gyújtás utánra mind a két szálat egy 30a biztin át. És az a fura hogy ráadom a gyújtást utána csinálnom kell egy lehúzást mindkettőn és csak utána mennek fel ill. le az ablakok egy nyomásos módban! Amint leveszem a gyújtást és ráadom kezdhetem előröl! Hogy feszül e azt nem is néztem de majd meglesem, de hogy mért kell mindig tanítani azt nem értem!
- 36.168 válasz
-
Hát konkrétan típus nincs de ilyen számok vannak! 2j8d ez a doboz hátulján 36930 ez a panel egyik reléjén EC a panel egyik oldalán 3699 ez pedig a panel hátulján
- 36.168 válasz
-
Hali! Volna egy olyan problémám hogy beszereltem az astrámba az elektromos ablakot! Próbánál olyat csinál, hogy gyújtás nélkül lejön de fel nem emegy egyik ablak se, gyújtásra pedig elsőre nem megy le egy nyomásos módban az ablak, először le kell húzni az ablakot aztán fel és utána már egy nyomásra le megy az ablak! A vezető oldalon ezek után ha felfele akarom ugyan ezt akkor elindul az ablak de mielőtt felérne előtte 2-3 centivel megáll és vissza lejön és ott megáll de úgy hogy vagy 10 centi kilátszik az üvegből! Hu lehet kicsit zűrzavaros! :D Na és ha leveszem a gyújtást és viszaadom akkor megint ugyan ezt csinálja! Mi lehet a gond? Van memória szálja vagy meg kell tanítani vagy már nem tom! Bekötés: Fekete- +12 gyújtás Barna - test Kék/piros - le gomb Szürke/zöld - fel gomb Piros/sárga - +12 fix Amm... és egy másik kérdés hogy van egy ilyen szerkentyűm és nem tom mi az mirejó, valamint ha tud valaki bekötést azt megköszönném! 1. 2. Előre is köszönök minden segítséget!!
- 36.168 válasz
-
Köszi!
- 36.168 válasz
-
Hali! Most vettem f astrába elektromos visszapillantó tükröket, tudna valaki kapcsolási rajzot hozzá? Előre is köszönöm!
- 36.168 válasz
-
Am...köszi! Akkor majd nekiülök és kisilabizálom, hogy mi merre hány méter! Reméljük nem fogok robbantani! :lol:)))
- 36.168 válasz
-
Hali! Van egy 92-es f astrám gyárilag ugye nincs benne elektromos ablakemelő, de most vettem bele! Az ablakemelő olyan kocsiból van amibe gyárilag volt benne, vezető oldalon 2 gombos anyós 1. Ha valaki tudna valami értelmes kapcsolási rajzot küldeni amin úgymond még a hülye is elmegy azt megköszönném! Segítségeket előre is köszönöm! Hali!
- 36.168 válasz
-
Hali! Ezt nem nagyon értem hogy mit is jelent: a szivattyú a vezérműszíj kivágásába épül be!! Am...akkor kell hozzá a főtengely tárcsa, egy generátor, a szervómotor ( az így milyen szíjjas lesz? ), akkor a csövek, a kormánymű és kell hozzá egy olajtartály is?! ( utóbbit csak tippeltem) :lol:
-
Na elsőre nem jött össze a hozzászólás! Majd csak bele tanulok! :lol: Akkor inkább a motort veszem ki mint a váltót, nehogy szétszaladjanak a csapágyak a féltengelyen! smile.gif Köszönöm a segítségeket!
-
Hali! Egy olyan kérdésem volna, hogy van egy c16nz típusú astrám és a főtengelyen a váltó oldali szimeringet ki kéne cserélnem mert csepeg az olaj! Ki kell e venni hozzá a motort vagy a válót, vagy esetleg szét lehet annyira húzni hogy kicseréljem? Válaszokat előre is köszönöm! Hali! Akkor inkább a motort veszem ki mint a váltót, nehogy szétszaladjanak a csapágyak a féltengelyen! :lol: Köszönöm a segítségeket!
-
Hali! Egy olyan kérdésem volna, hogy van egy c16nz típusú astrám és a főtengelyen a váltó oldali szimeringet ki kéne cserélnem mert csepeg az olaj! Ki kell e venni hozzá a motort vagy a válót, vagy esetleg szét lehet annyira húzni hogy kicseréljem? Válaszokat előre is köszönöm! Hali!
-
Hali! Nekem egy olyan kérdésem volna, hogy van egy 92-es c16nz típusú astrám és hogy lehet-e bele szervót tenni?! Amit hallottam az az hogy ahhoz az újabb henger+fej kell mert azon van szervomotornak felfogatási hely, és ahhoz már bordás szíj kell! Nem tudom igaz-e ez, vagy meg lehet oldani az eredetivel is? Vagy esetleg elektromos szervot valamiből bele lehet e rakni? Mindegyik megoldás érdekelne ( főleg a legolcsóbb ) , és hogy mit kell hozzá beszerezni! A válaszokat, és segítséget előre is köszönöm! Hali!
-
Aham! De akkor ezek szerint ha rossz a lambdaszonda vagy a vízhőfok jeladó akkor is csinálhat ilyesmit? Nem e az lesz a baja!? A csöveket meg megnézem akkor hátha csak annyi lesz! Köszi a segítségeket!
-
Hali! Kitisztítottam és ugyan úgy csinálja meg alapjáraton is leakar fulladni de visszarántja mindig / gondolom a szívató / !! Mit lehetne még akkor megnézni! Nem tudom hogy az befolyásolja e hogy a kuplung oldali főtengely szimering engedi egy kicsit az olajat?!
-
92 es ávjáratu a kocsi és 1.6 os motor! Elvileg most lett benne cserélve az alapjárati motor, ez ugye az ami ami a karbi vagy inyektor / nem naon tom nézétek el nekem/ hogy ha szembe állok vele akkor ahol rámegy a levegőcső az a nagy müanyag az alatt van elég nehezen hozáférhető helyen! Ezeke után is ugyanugy csinálja!
-
Alapjárat ingadozást, felpörgést leggyakrabban elkoszolódott alapjárai léptetőmotor, vagy esetleg fals levegő szokott okozni. Milyen motor, motorkód? 92 es ávjáratu a kocsi és 1.6 os motor! Elvileg most lett benne cserélve az alapjárati motor, ez ugye az ami ami a karbi vagy inyektor / nem naon tom nézétek el nekem/ hogy ha szembe állok vele akkor ahol rámegy a levegőcső az a nagy müanyag az alatt van elég nehezen hozáférhető helyen! Ezeke után is ugyanugy csinálja!
-
Hali! Nekem egy olyan problémám volna, hogy amikor úgymond hidegen beindítom a kocsit és lendületesen nagy gázzal indulok meg akkor olyat csinál hogy mikor kinyomom a kuplungot felpörög kegyetlenül a motor és nem igazán akarja abbahagyni csak úgy ha leállítom várok egy kicsit és újra beindítom ameddig ezt nem csinálom meg akárhányszor kinyomom a kuplungot felpörög! Ha hideg indításkor finoman nyomom a gázt akkor nem csinál ilyet! És még menet közben néha rángatni szokott vagy mikor elkezdem neki lassan nyomni a gázt olyan mintha megtorpanna aztán ha odanyomon neki megindul. Ha megyek vele és felengedem a gázt akkor meg néha szokott rángatni! Bocsesz ha kicsit össze-vissza lett! Ha tud valaki segíteni azt előre is megköszönném!