tgabika76
-
Hozzászólások
10.956 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
178
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by tgabika76
-
Persze hogy jó lesz. Ha az van ráírva, hogy F16, akkor mindenképp. Az én előző autómba (Kadett E 1.6D) is Astra F16 váltó ment, és hibátlanul müködik.
-
Erre gondoltál?
-
Amennyire én tudom, Opel F16 váltóból (ami általában az 1.6D-kre akasztanak), legalábbis az 5 sebességesekből, össz-vissz 4 féle létezik. Van az F16/CR jelölésű, ez a rövid áttételű (close ratio), illetve az F16/WR, emez meg a hosszú. Itt vannak az áttételi arányok: Opel, F16WR 3,55 1,96 1,28 0,89 0,71 Opel, F16CR 3,55 2,16 1,48 1,13 0,89 Illetve mindegyikből van még a '89 utáni verzió, amikor asszem az egyes fokozaton módosítottak (azt már nem tudom, hogy hosszabb lett-e vagy rövidebb)
-
Nekem a Mantából is a 2 ajtós jön be, a CC valahogy nem sikerült olyan jól. Nem is tudom, minek erőltették. Állítólag csak azért dobtak ilyet is piacra, mert a Scirocco (a fő konkurens) is ilyen volt.
-
Szép autó. Tied?
-
Az index belever a karterba? :) -
Hát mán honne lehetne :wink: A fent idézett autóban Astra váltó van, sponsored by Mélykék76 :)
-
-
Ma sikerült szert tennem egy Rieger GTS első spojlerre (vagy valami utánzatra, nemtom milyen az eredeti, emez üvegszálból van.) Kicsit ütött-kopott (fújni kell) meg felül a zárhídnál el van repedve, de szvsz 9.000 Ft nem volt sok érte... :) Ja, meg az az alsó spojlerajak az nincs meg hozzá :D Tavasszal upgrade!
-
Hát ha jót akarsz magadnak, akkor szerintem ilyet keress. Én már szereltem néhány pedálszettet, köztük olyat is, amin ilyen kis fülecskéket kell a pedál alá hajtani, aztán csavarral rögzíteni. Na az gagyi. Szvsz bután néz ki, és még a padlókárpitot is szanaszét szaggatja, ha padlóig nyomod a pedált :)
-
Jajjanyám!! :smt078
-
Mérnem? Pl. a Riegernél van C Corsához elektromosan állítható M3 tükör 306 Euróért (a kézi 204 Euró). Mondjuk ennyiért szvsz aranyárban van, és behajtani tényleg nem lehet
-
Hát, szép meló lehetett az a mutatócsere a müszeregységben... sajna nekem az ilyesmihez nincs türelmem. A kékledes müszerfal még most is ott hever a szekrény tetején, mert nem tudtam rászánni magam a berakásra. Az a helyzet, hogy nem sok dízel E Kadett van még a klubban rajtad meg az én ex-verdámon kívül, én ugyan tudnék róla írni, mert most is kb. hetente látom, de inkább megpróbálom rávenni a gazdáját, ne nekem kelljen megtenni helyette:)
-
Hát ez télleg gyönyörüszép. Ez egy müremek, vétek az ilyet széthajtani
-
Hadd jöjjön! Bár szerintem küldd el a Heminek, lehet hogy jobb helyen lesz az a magazin oldalon
-
Cserélni akkor még nem kell (én úgy tudtam, hogy az Opelnél a váltóólaj a váltó teljes élettartamára szól, ezért nincs leeresztöcsavar), viszont ha a szivárgást megszüntetted, szvsz feltétlenül pótold a hiányzó mennyiséget, különben kinyírod a szinkrongyürüket, aztán meg szép lassan a komplett váltót
-
O.K. meghajlok elöttetek: Naszóval, az ár erösen felnifüggö, konkrétabban a méret és a "bonyolultság" számít, ugyanis minden felnit le kell csiszolniuk krómozás elött, de a nagyon sürü küllösnél ez elég nehéz, úgyhogy az ilyen felni drágább. Nekem a 4db 7x15-ös felni 70.000 pénzbe került gari nélkül, és úgy hogy a belsö felét nem krómozták (merhogy az úgyse látszik), krómozták viszont a kerékcsavarokat. Hogy milyen lett, azt majd mindenki megnézheti tavasszal valami talin, mert a nyári gumim azon van...
-
Pü ment! Bocs, valahogy akkor átsiklottam felette...
-
-
-
:?: :shock: :shock: :?: Azmeghogy? Még ilyet sosem tapasztaltam