tgabika76
-
Hozzászólások
10.956 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
178
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by tgabika76
-
Nálam 500 méter a határ. Afölött ha egy mód van rá, sosem gyalogolok, mert az már extrémsportnak számít. Vagy lehet hogy csak lusta disznó vagyok?
-
Van itt egy lista feljebb az oldalon, na oda vésd be a neved a végére.
-
Jesszuskám! :)
-
Egész csinos. Igaz nem teljesen Opel Corsa, hanem Holden Barina Cabrio, de attól még jól néz ki.
-
Várjál, mielőbb nagyon bekavarnál! Reiroll nemegyenlő Opeldevilssel, a Roland nincs regelve ezen a fórumon sehogy sem (annyi bennük a közös, hogy mindkettejüknek nagyon szépen tuningolt Calibrájuk van), úgyhogy maradjunk csak a linken látható elérhetőségeknél.
-
Ja hogy az egy új design. Na akkor AZ télleg jó téli keréknek. Egy úthengerre. :)
-
Most nézem, télleg! Érdekes hogy az 1.0S motor Corsa A-ban viszont már az említett könyv szerint is 45LE-s. Mondjuk ehhez jó volna tudni hogy vajon teljesen megegyezik-e a Kadett D és a Corsa A ezen motorja, vagy valamit butítottak rajta a Corsában? Amúgy 1.0 literes D Kadett elég ritka madár lehet, én még nem találkoztam eggyel sem. :)
-
Mi a baj a fekete felnikkel? ;) Nekem is olyan lesz:
-
Elvileg ennak a típusnak a gyári mérete 175/65R14, és ennek meg a 195/50R15 lenne a váltómérete.
-
Nem értem a kérdést. Ugye a C16NZ az központi befecskendezős, a C20NE meg, amire sztem te gondolsz, hengerenkénti. Szvsz egyszerűbb művelet lenne a motorcsere, mert a C16NZ egy darab injektora nem fogja elbírni a C20NE benzinigényét ha mégis akkor meg eléggé elgyengülne, azonkívül nem tudom hogy a C20NE-re rá lehet-e barkácsolni a C16NZ szívósorát.
-
Régiben biztos nincs, újban nem tudom. De nem hinném hogy pont a 136lovas Ecotecet belerakták volna, szvsz az már elég régi motor.
-
A varázsszó: osztókörmódosító. De én ebben sem bízom (bár tapasztalatom nincs vele, se jó, se rossz), úgyhogy ilyet inkább nem raknék fel. Bár ezügyben kérdezd meg (majdnem)névrokonodat, bazst, neki volt Porsche-felni Calibrán.
-
Sajna gőzöm sincs mibe kerül, de én úgy tudom, hogy ha van 50% egybefüggő egyszínű felület, akkor elég csak azt a színt beírni.
-
Hát én ilyen esetben nem vennék ott gumit. Erre még nem gondoltál? Amit írtam ellenpéldának (Abaqua), nem nézted meg? Ugyan nem ismerem az árszínvonalakat, de lehet nincs is olyan nagy különbség
-
Az a 7coll a felni szélessége, 15 coll az átmérője, az osztókör (jelen esetben ugye 100, milliméterben megadva) meg azt jelenti, hogy a kerék felfogatásához szükséges csavarok ilyen átmérőjű körön helyezkednek el. Példa felniméret: 7x15, 4x100x56,5 ET35 7=felni szélessége collban 15=felni átmérője collban 4=kerékcsavarok száma (darab) 100=osztókör átmérő milliméterben 56,5=tengelycsonk átmérője milliméterben, azaz ekkora a felni közepén a lyuk:) ET35=besajtolási mélység, a felni középvonala és a felfekvési felületének távolsága milliméterben, az alap lemezfelni általában ET49, minél kisebb ez a szám, annál "kijjebb áll" a felni, lehet negatív is, de az már extrém. Jelmagyarázat: Itt meg megnézheted az autód gyári felniméretét: http://www.gumibolt.hu/autotip/opel.htm Remélem elég kielégítő választ adtam:)
-
Tapasztalatom ugyan nincs, de én ugyan előre nem fizetnék semmiért... bár lehet hogy csak ronda bizalmatlan vagyok :rolleyes: , de nekem jobban tetszik az Abaqua megoldása, ahol futár házhozhozza a gumit, és neki fizetsz kápében, miután megnézted hogy mit kaptál.
-
Amennyire én tudom, létezik kétezres benzines Zafira, csak arra Opeléknél akasztanak egy turbót is, meg egy OPC feliratot a kasztnira... :rolleyes: (Z20LET és rokonai, 192 és 200 LE-vel. Na az aztán biztos nem erőlködne)
-
Hát jártam már párszor Tatabányán, legutóbb éppen tegnap (illetve most már tegnapelőtt) de valahogy a második kijáratig sosem jutok el, csak mindig az elsőig... de asszem meg fogom találni, ha meg mégsem, legfeljebb kérek telefonos segítséget. :rolleyes:
-
Ezek az adatok stimmelnek, bár a könyv szerint a Calibra hátsó tárcsája nem 10 hanem 11mm vastag. Akkor te többet tudsz mint én. Az a helyzet hogy nem mértem meg, de a szakirodalom szerint a Calibra hátsó tárcsája nem 260 hanem 270mm átmérőjű (ebből 200mm a dobfék), és csak egyfajta belső méretet hoz. Bár ha jól gondolom ez a "belső méret" nem a dob átmérőjét hanem a szélességét jelenti, de ebben sem találtam kétfélét. Mondjuk túlzott jelentősége szvsz nincs, ha már nagy fékben gondolkodom, nekem bőven elég lenne az elsőket kicserélni.
-
Akár még jó is lehet, leszámítva azt az apró problémát, hogy gőzöm sincs hol is van ez a hegytető a turulmadárral.
-
Ehh, utánanéztem, és sajna nem jött be amiben reménykedtem. Az télleg igaz hogy '99-től az 1.6 16V-nek 284mm-es tárcsái voltak elöl, csak sajna 5csavarosak:( Mivel nincs kedvem osztókörmódosítóval operálni, így az egyetlen lehetséges alternatíva a Renault Clio Sport tárcsája maradt, mert az nagy is meg 4csavaros is...
-
Köszi, megnéztem. Úgynézki a hátsó fék méretei stimmelnek, viszont találtam egy érdekességet: ha minden igaz (legalábbis a fenti oldal szerint) '99 márciustól a B Vectra 1.6i első tárcsái 284mm-esek lettek, ami megfelel a Calibra Turbo ('95-ig) adatainak. Sajna az említett oldal ezt nem írja, de ha ez télleg így van, és '99 márciustól is még 4csavarosak voltak ezek a tárcsák, akkor már kezd körvonalazódni előttem, hogy hogyan is fog kinézni a fékem a Calibrán... :rolleyes:
-
Üdv B Vectrások! Azt kéne kiderítenem, hogy vajon a B Vectra hátsó féktárcsája csereszabatos-e (méretben egyezik) a Caliéval. A Calibra féktárcsájának méretét ismerem, már csak a B Vectráét kéne tudnom. Ja és az 1.6-os verzió fékjének méretei (átmérő, tárcsa vastagsága) érdekelnének, mert tudtommal csak az négycsavaros.
