tgabika76
-
Hozzászólások
10.956 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
178
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by tgabika76
-
Csak nehogy itt is egyedül legyél mint a kisujjam arra Szombathely fele! :blink:
-
Ezt biztos ide akartad? Nem a cicásba? Mer' nagyon határeset! Először is, milyen lámpák ezek, és mér' van színre fújva a légterelő az oldalsó ablakon?
-
Az jó lenne, köszi!
-
Erről írhatnál bővebbet akár PÜ-ben is. Mi a neve, mekkora kiszerelésben van, hol lehet hozzájutni, mennyiért? stb
-
Ez érdekes. Nem lehet hogy azért mert még mindig jelentkezik az a hiba?
-
Még egy gyönyörűség a "nagy szárny" témakörben, ezt tegnap lőttem Zircen: Figyelemre méltó az egyénileg legyártott (kireszelt) és popszegeccsel felerősített Skoda embléma: Elöl is van érdekesség a lökhárító sarkainál:
-
Törlődnek. Ha 20 egymást követő indítás során nem jelentkezik a hiba, akkor a hibakód törlődik, illetve magad is törölheted őket, ha kb. 10 másodpercre leveszed az akkusarut.
-
Pontosítanék: sztem is ritka a szép 3 ágú felni, de nekem ez pl. kifejezetten tetszik: Amúgy egyetértek Tomival a színválasztással kapcsolatban, szvsz sokkal inkább fekete, mint fehér. Mondjuk én hazabeszélek, mert nekem is fekete alufelnim van.
-
Ugyanez van pár topikkal feljebb a Calibrás résznél is... :D Rajtam kívül nem nagyon fordul meg arra Calibrás, ha meg mégis, az már majdnem ünnepnapnak számít B) Ha ez vígasztal én olvasom a ti topikotokat is, csak sajna ritán tudok hozzászólni a témához.
-
Nekem a Calira a legjobb ár amit kaptam eddig az anyaggal együtt 150, illetve elemenként 15 (a mocitető picit több, mert az nagyobb). Ja és ez nem metál, úgyhogy szvsz a 100 az valami alsó baráti nagyker ár lehet B)
-
Ez teljesen igaz. De a Sachs csak felér egy gyárival minőség terén, nem?
-
Egy ismerős srác náluk vett C20XE Calibrához komplett kuplungszettett, SACHS márkájú volt és 35ezerbe került. Sztem az egészen jó árnak tűnik...
-
Tudom, nem valami szívderítő látvány, de jöjjön itt pár fáradt Manta:
-
Itt nézted már?: http://www.dbs2002.hu/
-
Jól hallottad, a klímásoknak valóban kétfokozatú a ventillátora (asszem a lassabbik fokozatnak olyan 95 fok körül kéne bekapcsolnia, aztán 105 körül meg kapcsol a második), ezt egyszerű helyrehozni, mindössze klímáshoz való ventillátorkapcsoló (hőfokjeladó) gombát kell bele venni. Azért írtam úgy hogy ventillátorkapcsoló, mert ebben a motorban két hőfokjeladó van, az egyik a ventillátort kapcsolja, a másik meg a műszerfali vízhőfokmérőnek adja a jelet. Nekem ha eléri a hűtővíz a 105 fokot és bekapcsol a ventilláror, akkor max. 2-3 perc alatt visszahűti 100 fokig és ott kikapcsol, tehát szvsz nem tart túl sokáig. A fogyasztás sztem nincs összefüggésben a ventillátor/hűtés rendetlenkedésével, esetleg akkor ha túlhűtés lenne és nem érné el sosem az üzemi hőfokot.
-
Akkor te még szerencsés vagy, nekem ugyan Calibrám van ugyanezzel a motorral, de nekem a vízhőfok hamar felmegy kb. 105 fokig, ott bekapcsol a venti és visszahűti 100-ra, de városban gyakorlatilag ezen két érték között mozog a vízhőmérsékletem egyfolytában. Eleinte engem is aggasztott, de megnyugtattak hogy a hűtőrendszerben levő túlnyomás miatt kb. 130 fokig nem fog felforrni a víz, úgyhogy ez nem probléma elvileg. A kisebb ventillátor valóban a klímáé, ami ténylegesen a hűtőventillátor, az a zárhíd alatt van a hűtő és a leömlők között. Ja, és nekem hőfokjeladó csere után is ugyanúgy csinálja, úgyhogy szvsz nem ez lesz a megoldás.
-
Itt nézz körül esetleg: www.blitz-weekend.hu Ha minden igaz, még videót is találsz. Sőt, továbbmegyek: mivel belépődíj ellenében nyilvános a rendezvény és lesz idén is, ha eljössz, esetleg még a te autódat is lemossák. :blink: Részletek szintén a feljebb linkelt oldalon.
-
De nem is 1.2-ről volt szó, hanem 1.0 12V-ről. :blink:
-
Esetleg: http://www.abaqua.hu
-
Amit a fenti képeken látsz, az is egy széria 8v (eltekintve az ültetéstől, de attól nem fog jobban kilógni a kerék, se kevésbé), és történetesen éppen Borbet felni van rajta 8x17"-es méretben ET 30-al, 215/40 R17-es gumival. Hátra ez tökéletes is, előre én inkább 7,5x17"-est tennék. Nekem ekkora van mindkét tengelyen (a fenti képek egy jóbarátom autójáról készültek, nem az enyémről), Artec R típusúak ET 35-el, a gumiméret pedig szintén 215/40 R17.
-
Amit a képen látsz, az egy 8x17"-es felni, ET30-al és 215/40 R17-es gumikkal. Hátul éppen nem lóg ki, de elöl bizony jó egy centit kilóg a sárvédő alól, tehát oda már ez is széles:
-
A 9,5coll mindenképp ki fog lógni, akár 16", akár 17" ármérőjű a felni! Ami még nem lóg ki az max. a 8" széles felni, max. ET30-al. Erre a 215-ös gumi ideális, de ha ragaszkodsz a 9,5" széles felnihez, arra már nyugodtan mehet a 235-ös gumi is, és még valszeg azzal is átkozni fognak a gumisok... arról nem is beszélve hogy egy rakás pénzbe fog kerülni, és akkor még a sárvédő szélesítést is meg kell oldani, különben a rendőrök úton-útfélen kivesznek majd a forgalomból...
