tgabika76
-
Hozzászólások
10.956 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
178
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by tgabika76
-
Elvileg így (bocs a képminőségért):
-
Köszönjük, ismerjük a módszert (Calibrások hamar rájönnek hogy muszáj valamit kezdeni a lámpával), sőt még leírás is van róla a neten, itt ni: http://andrej.tvn.hu/ Amúgy a tuti megoldás sztem a Punto II projektor + xenon, de sajna a H1-es Punto projektor már ritka, majd' mindenhol csak H7-est lehet találni. Állítólag egyébként jó hozzá valamelyik Audinak a projektora is, pontosabban be lehet mókolni, csak nem olyan egyszerű mint a Puntóét.
-
:D Még nem is sok. Télen, csak városban, rövid távokat menve, és igaz ugyan hogy kézi váltóval, de minden indulás előtt majd' 20 percig alapjáraton melegítve (lusta voltam kapargatni) C12NZ-től a 12liter milyen? :lol: (lásd link az aláírásomban)
-
Én is meg szoktam várni, mert jártam már úgy hogy ha nem figyelek oda és gyújtás után azonnal indítani akarok, akkor a gyári immonak nincs ideje érzékelni a kulcsban a jeladót, és nem indul el az autó.
-
Ne már, ez baromi ronda... (oké, szépítek: QP-n nem áll jól)
-
Astra G OPC Turbo "ilyennincsmégegy" Voszi Edition. Ennyi elég? :lol:
-
Calibrában '93-tól volt övfeszítő, nagyjából a vezetőoldali légzsák megjelenésével egyidőben. F Astrát meg B Vectrát nem ismerem, de sztem az Opel más típusainál is hasonló lehet a helyzet, szóval ha van lufi a kormányban (márpedig B Vectrában tudtommal mindben van) akkor tuti van övfeszítő is.
-
Attól még nézhet ki jól, viszont a hűtőrácsra nem kéne az embléma.
-
Irmscher verzió: A felni meg a kipufogóvég tetszik, viszont a hűtőrács annyira nem bejövős, leszámítva a krómcsíkot a felső szélén.
-
Hát linket ugyan nem tudok, de a Calibrához létezett hűtőrácsba illeszthető gyári hűtőtakaró műanyagból, ha lenne EPC-m, még a cikkszámát is megkeresném neked.
-
Köszönöm dícsérő szavaid, én igenis letakarom a Corsán a hűtő 2/3-át, különben meg sem mozdul a mutató azon a 2 kilométeren amíg hazaérek reggelente. Ja és a termosztát jó, mert fűtésem van (na jó, fűtésnek túlzás nevezni, de ilyen rövid távon is áramlik be valami langyos levegő).
-
Gyári villanyablakod van? Mert akkor nem romlott el, csak programozni kell. Engedd teljesen le az ablakot úgy hogy végig nyomod a kapcsolót még egy pár másodpercig azután is hogy az ablak leért végállásba (elvileg hallani fogsz egy kis kattanást), aztán ugyanezt csináld meg ellenkező irányba is, és onnantól működni fog. Ezt mindig meg kell csinálni ha a villanyablak elveszti a tápellátását, például leveszed az akksisarut.
-
Úgy fogyaszt 4.2-t százon hogy olaj nélkül járatod? :D
-
A villogtatós módszerrel semmi gond szvsz, nekem (mivel elektromos a gázpedálom) még drótdarab sem kell hozzá, és éppen azt az eredményt hozza mintha műszerrel csinálnák. Ennek a tarifája amúgy helytől függően változó, én Opel márkaszervizekben eddig a 0Ft és 4000Ft között sokféle árral találkoztam már...
-
Kérdések, kritikák és észrevételek az oldalról
tgabika76 replied to forumadmin's topic in Kérdések, kritikák és észrevételek
Nem úgy van hogy csak bizonyos számú hozzászólás felett (talán 500?) lehet átírni? Addig automatikusan változik attól függően hogy mennyi hozzászólásod van, ahogy te is írtad. -
Elvileg ha megvannak a kódok (mondjuk a www.opel-infos.de-ről, ahogy a cartárs is írta), akkor bárhol meg tudják csinálni ahol van Tech1, például márkaszervizben is. Legalábbis nekem ott csinálták anno a Calibrát.
-
Úgyúgy! (Motorikusan nem fog.) Dehogynem, az is tervben van, de majd csak ha jó idő lesz. Sőt még az ablakspricnik is színre lesznek fújva, ha már egyszer úgyis cserélem őket (az Astra-Vectra-Calibra-B Corsa megfelelő alkatrésze nem csak egy sugárban spricceli a vizet)
-
Megkaptam, válaszoltam.
-
Teljesen jól, kezd csinosodni a Nokedli. Tessék a képek: Felni: Kormány: Hátsó spoiler még nincs fent, előbb színre lesz fújva. Sztem tavasznál előbb nem kerül fel.
-
Hát, Szeged nagyon messze van tőled? Mert hetente 3x járok arra, mindig esténként (péntek, vasárnap és hétfő este), olyankor le tudnám vinni. A többit sztem beszéljük meg PÜ-ben, ne offoljunk itt.
-
Meg 200lovas LET motorhoz 4x100-as kerékagy a 256-os gyári fékekkel egy Calin? Nemár... ilyenkor azért féket is illene nagyobbra cserélni
-
Éppen van 4db ilyenem, és pont megszabadulnék tőle. Van rajta valami Michelin nyárigumi is 155/70 R13 méretben, olyan 50%-os állapotban. Ha kell még akkor legyen mondjuk 10e a 4db.
-
Hát ha jól emlékszem akkor az K betű az A után van az ábécében, szóval neked elvileg az 56 50 370-es cikkszámú kell.
-
Tuti hogy a külső levegő hőmérséklet érzékelő (ami az első lökhárító alatt van) által mért hőmérséklet számít? Csak mert elvileg ez hogy hidegben nem engedi bekapcsolni, azért van hogy ne fagyjon le a klíma párologtató egysége (vagy mi), de sztem annak külön hőmérsékletérzékelője van, úgyhogy ha elég régóta jár már a motor és elég meleg a motortér akkor lehet érdemes lenne megpróbálni bekapcsolni akkor is ha odakint +4° alatt van... Azért gondolom ezt, mert anno a Cali klímája is így működött, pedig abban nem volt BC gyárilag, tehát nem volt külső hőmérséklet érzékelője sem, mégis tudta mikor van +4°C
-
Kitakarítva? B) Sima papírszűrő? Jézusmária...