tgabika76
-
Hozzászólások
10.956 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
178
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by tgabika76
-
Gyuláékhoz bátran mehetsz, elég komoly referenciája van itt a klubban, sokan jártak már nála és sztem eddig mindenki elégedett volt.
-
Tuti hogy a formája miatt nem megy fel a gyári GSi felni, mert most is egy másfajta kölcsönkapott 14"-es alu van rajta, és ez simán rámegy. Abban is biztos vagyok hogy a nyomtávszélesítő nem tesz majd jót neki, de az a helyzet hogy nemigen látok más alternatívát, lévén hogy az egyik célom a gyári GSi optika elérése volt, ehhez pedig nélkülözhetetlenek ezek a felnik, úgyhogy nem nagyon akarnék lemondani róluk. A motor 45 lóereje már most kevéske ehhez a fékhez, de a GSi-vé alakítás csak külsőleg volt tervezve, a motorhoz és egyéb műszaki dolgokhoz nem akarok nyúlni (illetve van egy hülye rögeszmém, mégpedig hogy a Nokedli nekem csak játszósautó, és ilyenformán nem lehet erősebb mint a "rendes" autóm, úgyhogy abban a pillanatban amint a QP-ba bekerült a Z28NET, jelentkezni fogok Demónál egy C20XE beépítésre, de addig nem), a nagyfék is csak azért került bele, mert jóformán minden megvolt hozzá itthon, szóval nem került egy fillérbe sem.
-
Hejj, én meg bajban vagyok, történt egy kis féktuning a Nokedlin, alákerültek a 256-os hűtött ATE PowerDisk-ek egy Calibráról, és most meg nem megy fel a gyári 14"-es GSi felni... (ET 47.5) Pedig azt hittem a nagy fékhez elég annyi hogy 14"-es felni legyen (mindegymilyen), de kiderült hogy a kialakítása mégsem lehet akármilyen, mert beleér a féknyeregbe. Mivel másik felnit nem akarnék, így kénytelen leszek oldalanként 10-10mm-es nyomtávszélesítőt rakni előre, még akkor is ha hülyén néz ki... :)
-
Megenni semmiképp nem éri meg, bár én ugyan nem próbáltam, de sztem baromi rossz íze lehet... :)
-
Opel Tuning és Flash Opel Scene a két újság pontos neve, mindkettő havonta jelenik meg német nyelven, és nagyobb újságárusoknál (Relay, Inmedio) érdemes keresni, ott biztosan tartanak külföldi újságot. A Flash általában a hónap első hete után (8-10.-e körül), az Opel tuning pedig a harmadik héten (20.-a után) jelenik meg.
-
Vonóhorgot meg utánfutót neki (NDK-s sátrasat) és tuti lesz! :)
-
Jah, én a gyári új árakról beszéltem (légzsákból bontott? hááát...), bár most utánanéztem és ennyire tényleg nem tragédia a helyzet: a vezetőoldali légzsák gyári újban tényleg annyi amennyit írtam, viszont az utasoldali légzsák magában szintén csak olyan 300e Ft kábé, plusz a műszerfalpárna hozzá újabb 300e, szóval azért az nincs 1M... :(
-
Azért annyira nem bagatell... utolsó infóm szerint a vezetőoldali lufi cseréje 300e Ft, az anyósoldalinál viszont komplett műszerfalpárnát kell cserélni, úgyhogy az picit drágább, olyan 1M Ft(!) körül van, úgyhogy hamar gazdasági totálkárt tud okozni, főleg hogy olyan ütközésnél is el tud nyílni, ahol az autó összes többi sérülése összesen nem éri el ezt az összeget...
-
Miwa? Miféle hidrotőke? <_< A hibakódok gyújtáshibára utalnak, méghozzá majdnem az összes hengernél, nem csoda hogy nem indul az autó...
-
Hát ha tényleg ez a helyzet akkor az trafóhíd(gyújtásmodul) cserét jelent, ami az én autómnál (Z18XE, neked nem tudom milyen motorod van) még nagyon gazdaságos áron is minimum 60e Ft.
-
Konkrét segítséget sajna nem tudok adni, csak tippet, lámpaügyben: Calibrához első lámpát nem lesz egyszerű szerezni, mert a jó állapotú használt az ritkább mint a fehér holló (mivel mindenki az elejét töri, ezért fogynak a lámpák rendesen, ami meg nem törött annak meg tönkre van a foncsorja), az új meg horror árú (olyan 80e/db a gyári), szóval a legköltséghatékonyabb megoldás ha vesz egy pár angel eyes Cali lámpát valami tunyingboltban, persze ha meg tud barátkozni a kinézetével.
-
Ajjajj... remélem nem vagyok vészmadár, de ez erősen trafóhíd gyanús...
-
Arra gondoltam hogy ezen a kettőn kívül is van még Opel szerviz a környéken, például Székesfehérváron vagy Ajka-Bakonygyepesen. Ha rossz tapasztalataid vannak a veszprémivel meg a csopakival, vidd ide. A Tech2 programozást meg azért írtam, mert másban nincs tapasztalatom, akkor sem vinném márkaszervizbe az autót, ha az a világ legkiválóbb szervize volna, viszont sajna Tech2 nem volt máshol elérhető helyen, és a gyári alkatrészeket is csak az Opelnél tudom megvásárolni, úgyhogy ezek miatt kénytelen vagyok odajárni.
-
Csergőben 2314Ft...
-
De a te döntésed, senki nem kötelez hogy oda vidd szervizbe ahol érzésed szerint nem jól bánnak az autóval. Ja és ezt veszprémiként mondom, szóval ismerem a fenti márkaszervizeket valamennyire, bár hozzáteszem én soha nem vittem oda autót javításra, csak alkatrészt vásároltam náluk meg esetleg Tech2-es programozás volt. Abban korrektek.
-
Nah megnéztem. Ilyen övcsat létezett B Vectrában, B Omegában, F és G Astrában és A Zafirában is, és nemcsak a japán piacra, hanem az öbölmenti országokba (Szaud-Arábia például) is, szóval nem kell Tokióig menni bontóba. :) De van némi konkrétabb reménysugár is, ugyanis C Corsában létezett ilyen az európai piacra is (legalábbis nem írják hogy csak Japán és öbölmenti országok), de hogy azért ne legyen olyan egyszerű a dolog, gondolom extra volt, szóval egy darabig keresgélhetsz bontóban mert sztem nem járt mindegyik C Corsához. Ha gondolod tudok adni cikkszámot is, ez létezik itthon is és meg is lehet rendelni most is, a baj az hogy övfeszítővel együtt van és oldalanként 70e ft(!)-ba kerül a Csergőnél, márkaszervizben gondolom picit drágább...
-
Azóta utánanéztem EPC-ben, annyira rosszul talán nem emlékszem, mert valóban más cikkszámon hozza a Japán számára készült övcsatokat a program, viszont rossz hír hogy már mindegyik mellé oda van írva hogy nem kapható...
-
Japán, barátom, Japán. Mármint oda kell menned övcsatért. Tudtommal a japán piacra készült autókban működik ez a funkció, mert az ottani szabályok előírják. Aztán lehet hogy máshol is, de Japánban biztosan. Van is egy jó kis opelbontó valahol Tokiótól nem messze... :) <_<
-
Itt meg tudod nézni.
-
Ki is derült: Valami "Dökött" nevű svéd punkbanda... http://www.myspace.com/dokott (Ahhoz képest hogy svédül van, annyira nem is gáz... az Asconán kívül megénekelték amúgy a Saab 99-et is)
-
Ez zsír! Ki az előadó?
-
Remélem hogy jön, mert engem is egyre jobban kezd érdekelni valami ilyesmi a Coupéba.
