tgabika76
-
Hozzászólások
10.956 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
178
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by tgabika76
-
És még: A fúvókákkal együtt vadásztam C Corsához való szemüvegtartót is az ajtó feletti kapaszkodó helyére. A beszerelés ennél is egyszerű, két csavar oldásából-meghúzásából áll, viszont maga a szemüvegtartó az picit drágább, 2700FT újonnan. Ilyen ugye eredetileg: A szemüvegtartó a gyári csomagolásból kivéve: Belső oldala: A szerelés: Az eredeti kapaszkodónál csavarfedél felpattint (óvatosan, nekem az egyiket sikerült eltörnöm!), majd csillagcsavar kiteker: Kapaszkodó a tetőkárpitról lefeszít: Kapaszkodó és a szemüvegtartó egymás mellett. Látható hogy a felfogatásuk teljesen megegyezik: Már a helyén: És kész is, ez sem tart tovább 5 percnél:
-
Nah, mielőtt teljesen elnéptelenedne ez a topik is: Ma volt egy kis időm szerelgetni, úgyhogy kerültek az autóba Insignia ablakmosó-fúvókák. Így néznek ki a gyári csomagolásból kibontva: Még az eredeti G Astra ablakmosó: Egymás mellett a két fúvóka, így jobban látszik a különbség (balról az eredeti Astra, jobbról az Insignia): És végül bent a helyén: Jah igen: maga a művelet minimális kézügyességgel is negyed óra, és a befektetés 1320Ft (a két fúvóka ára, 660Ft/db márkaszervizben)
-
Sajna jelenthet mást is, de a gyertyacsere a legegyszerűbb és legolcsóbb amit tehetsz a hiba elhárítása érdekében. Lehet például trafóhíd is, és akkor mélyen zsebbenyúlós a téma sajnos...
-
Az enyém ugye Bertone, tehát csakis Grugliasco-ban rakhatták össze, de a motorja például szentgotthárdi. :D
-
Nem. Minden alvázszám W-vel kezdődik, kivéve a '95 előtt Spanyolországban gyártott autóké (Corsáké), mert azoké V-vel; illetve még a haszonjárműveké sem, de azok meg nem is Németországban gurulnak le a szalagról, hanem Franciaországban (Vivaro, Movano), illetve Japánban (Campo) A gyártási helyet az alvázszám 11. karaktere adja meg, mégpedig a következők szerint: • 1 = Rüsselsheim (Németország) • 2 = Bochum (Németország) • 3 = Azambuja (Portugália) • 4 = Zaragoza (Spanyolország) • 5 = Antwerpen II (Belgium) • 6 = Eisenach (Németország) • 7 = Luton (Nagy-Britannia) • 8 = Ellesmere Port (Nagy-Britannia) • 9 = Uusikaupunki (Valmet-gyár; Finnország) • B = Grugliasco (Bertone-gyár; Olaszország) • E = Cerizay (Heuliez-gyár; Franciaország, itt a kupé-kabriók készültek) • G = Gliwice (Lengyelország) • P = Varsó (Lengyelország) • R = Rosario (Argentína) • S = Szentgotthárd (Magyarország) • Z = Torbali (Törökország)
-
Or: http://www.valtoszoknya.hupont.hu/
-
Abból, hogy esős időben gyakrabban jelentkezik a hiba, én gyújtásproblémára tippelnék. Mivel gyertyakábeleket már cseréltél, lehet megérne egy megnézést a gyújtáselosztó/trafó is.
-
Gratulálok a HavariaPress újságíróinak szakértői alaposságához. :D (A motortérben nincs fedélzeti computer, és ha azt kicserélik, attól még nem fogják tudni pikk-pakk elvinni az autót)
-
14. Nemzetközi Opel Találkozó és VI. Hungarian Blitz Weekend
tgabika76 replied to Gelko's topic in Archívum- Blitz Weekend
Sajna az időjárás nem fogadott a kegyeibe úgyhogy én is kénytelen voltam eljönni miután már 2 centi víz állt a sátramban belül(!) is... pedig nem így terveztem :wacko: Van (büfékocsi a sátorban), de magyaros kaját ne keressetek. :D :D Ellenben a baklava iszonyat édes... :wacko: :wacko: -
14. Nemzetközi Opel Találkozó és VI. Hungarian Blitz Weekend
tgabika76 replied to Gelko's topic in Archívum- Blitz Weekend
Mert már holnap megyek én is, de addig nem terveztem még egyszer lemenni a garázsba... csak vicc volt amúgy, nem akarnék a talin szerelni. De hogy ON is legyen: elég kevesen vannak még, ma jártam arra biciklivel és hát nem sok autót láttam a kerítésen belül... -
Nem jár ide, úgyhogy nem tud róla. Egy Coupé Clubos srác csinálta aki amúgy rendőr, ezért csinált ilyen dekort a saját autójára.
-
14. Nemzetközi Opel Találkozó és VI. Hungarian Blitz Weekend
tgabika76 replied to Gelko's topic in Archívum- Blitz Weekend
Fokozzam? Fúrógép, hosszabbító, 16-os csigafúró és egy úgy 30centis darab 19mm-es átmérőjű szilikoncső meg 2db bilincs ha lenne valakinél, akkor meg lehetne csinálni a hűthető kesztyűtartómat... :wacko: A többi ami kell hozzá az megvan (akarat és kesztyűtartó). :D -
-
Szvsz alufelnijavítóknál érdemes kérdezősködni, ők kell hogy tudjanak alumíniumot hegeszteni.
-
Nem túl olcsó és szvsz nem is hiszem hogy Te vetted volna túl drágán a tiedet, egyszerűen csak akkor annyi volt az ára, most meg ennyi. Azóta jött egy válság, és egyszerűen nem lehet többért eladni. Még Somi is kevesebbért adta el a gyönyörű és egyébként egy évvel fiatalabb turbóját nemrég, mint amennyiért én vettem az 1.8-at bő két éve, de ha sokallod akkor érdemes megnézned a káptalanfüredi Agip kútnál magányosan vevőre váró Linea Blau turbót, éppen kétszer ennyiért hirdetik mint ezt, és gondolom kitalálod mennyi érdeklődő volt rá eddig: pont 0. :wacko:
-
A helyedben utánanéznék hogy mennyi feszt ad le a szivargyújtód. Én régebben a DVD lejátszómmal jártam így, a céges vasban menet közben nem tudtam tölteni a szivargyújtóról, csak álló helyzetben gyújtáson, amikor a motor nem járt. Rámértem, és kiderült hogy menet közben a szivargyújtóból majd' 14 volt jött ki, amire már letiltott a DVD lejátszó elektronikája. Álló helyben stabilan 12V-nál minden gond nélkül töltött... a megoldás egy állítható feszültségkimenetű szivargyújtóadapter lett, hogy a(z elvileg) 12V-ból 12V-ot tudjak csinálni. :D
-
Ehhez nekem is volt szerencsém két hete a 62-es út és az M7-es csomópontjánál, Székesfehérváron. Nem rossz az ára, de valami mégsem stimmel: ha ez a szín a szardíniakék, akkor vagy el van írva az évjárat a hirdetésben, vagy nem ez az autó eredeti színe, mert ezt a színt csak 10 hónapig használták, 2004-ben.
-
+díszléc leszedéséhez oldallégzsákosnál ki kell venni a légzsák vezérlőjét (ehhez ugye gyújtás le!), valamint ebben az esetben a kárpit alatti szigetelő fólia épségére nagyon kell vigyázni, mert ha elszakad, az oldallégzsák nem fog működni megfelelően!
-
Röviden: igen, de az agyméret nem 56, hanem 56.5mm mindkét típusnál.
-
14. Nemzetközi Opel Találkozó és VI. Hungarian Blitz Weekend
tgabika76 replied to Gelko's topic in Archívum- Blitz Weekend
Remélem Mazda. És büntetésül abban kell aludnia. A csomagtartóban. :rolleyes: (Csak hogy megértse miért is kéne vennie végre egy Opelt) -
Biztosan Tau bácsi, a csehszlovák szuperpapa a tulajdonosa. <_<
-
A motorvezérlő computernek ennél az autónál szvsz még semmi köze a váltóhoz (annak külön vezérlője van ha jól tudom), szóval azzal nem lesz gond. A kábelkötegnél már nem ilyen egyszerű a helyzet, lehetnek eltérések az automata és a kéziváltós kábelkötege között, de ha van egy kapcsolási rajzod, illetve kiteríted magad elé a C20NE és a C16NZ kábelkötegét összehasonlítás céljából, az sokat segíthet.
-
Oelmangel=alacsony olajszint. (Google a barátod)
-
P0352=Gyújtótekercs B primer/szekunder funkció-rendellenesség
-
Ezt az autót sztem ott sem feltétlen ismerik, viszont ha szerencséd van, találsz olyat aki elmegy és megnézi neked, hogy aztán véleményt mondjon róla...