Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

tgabika76

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    10.956
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    178

Everything posted by tgabika76

  1. Elvileg 30e km-ként vagy évente ki fogja írni, és valóban szervizlátogatásra szólít fel, de magad is kitörölheted ezt a jelzést ha gyújtás nélkül benyomod a napi kilométerszámláló nullázógombját, nyomva tartod, közben ráadod a gyújtást, és még tovább nyomod ráadott gyújtás mellett legalább 2 másodpercig. Így egy évig nyugtod lesz :)
  2. 3M Scotchtape kültéri kétoldalas ragasztó. A téli autómon a pótféklámpa, a Coupén meg az első rendszámtábla van azzal felragasztva. Még egyik sem esett le sose.
  3. Tudom, de annak nem megy fel a nyerge (hanem a 284-esé kell ha jól olvastam), és akkor ha már ilyen a nyereg, miért ne lehetne a tárcsa is 284-es hozzá? Ráadásul sztem egy ilyen tárcsa+nyereg kombó még olcsóbb is mint a Meriváé.
  4. Várjál, de 5x110-es tárcsát (már ha arról van szó) nem lehet átfúrni 4x100-ra sehogyan sem mert két furat át fog szakadni... Viszont 284-es tárcsából tuti hogy van 4x100-as megoldás (mármint gyárilag, olyan amit nem kell fúrkálni), mert az egyik helyi Calibrán az van fent. Majd megkérdezem tőle hogy milyen tárcsa is az pontosan.
  5. Mert 2 napja vagy itt és még nem volt időd beilleszkedni. Én a magam részéről ősfórumos vagyok, hetedik éve tengetem itt a napjaimat, és elhiheted hogy inkább Korzikával értek egyet akinek szintén volt ideje megtapasztalni milyen is a fórum légköre. Egy szó mint száz: valószínűleg a korábbi vita minden résztvevője félreértés áldozata, de nem hinném hogy az eddig neked címzett hozzászólások a kioktatás céljával íródtak volna (én legalábbis nem így érzem), szóval nem kell ilyen érzékenyen reagálni.
  6. tgabika76

    computer- ??

    Bár nem TD vagyok, de megnéztem, nem ugyanaz. A neked kellő féklámpakapcsoló cikkszáma 9149766, motortól függetlenül ez való az összes faceliftes B Omegához ha tempomatos az autó. Ha minden igaz erre 4 vezeték megy, a tempomat nélküli féklámpakapcsolóra meg csak kettő.
  7. Mondjuk fárad a turbód, lassan kinéz neki egy felújítás? Mennyi kilométer van az autóban?
  8. Hát pedig a tempomatnak kell sebességjel... :D Rosszul fogalmaztam korábban: nem ABS kell, csak ABS érzékelővel ellátott kerékagy. Eszembe jutott apám Corsája: abban sincs ABS, de az egyik első kerékagy mégis ABS-es a sebességjel miatt.
  9. Nekem is úgy rémlik hogy a C16XE már nem került bele a Tigrába, abban csak X-es motorkódok voltak (X14XE, X16XE). Volt viszont C16XE B Corsában, és mivel a Tigra erre épül, tulajdonképpen átépíthető abba is, csak minek?
  10. Nemnem, ha bowdenes a gáz az autóban és nem elektromos, akkor kell egy motor is ami a bowdent húzkodja, viszont ilyenkor mintha nem kéne programozni Tech2-vel nekem úgy rémlik... bár bowdenes tempomathoz még csak Calibrában volt szerencsém. :) Korábban elfelejtettem hogy a fékpedálnál levő kapcsolót is meg kell nézni, ha 4 vezetékes akkor jó, de ha csak 2 vezeték megy rá, akkor cserélni kell azt is 4vezetékesre. @Alex75: A sebességjelet az ECU-tól veszi a tempomat, az ECU meg ugye az ABS-től, tehát ABS nélküli autóba eleve kizárt a beszerelése.
  11. ...és nem hogy meghúzná magát, de még jön és megmagyarázza! :)
  12. Akkor meg kell keresni a kuplungkapcsolóra menő vezetéket valahol a lábtérben, ez is egy szabad csati lesz, pontosan nem tudom már hogy milyen, de ha jól emlékszem nagyobb mint emez volt a kormány mögött. Nekem ez a csati az A oszlop felől jövő vezetékkötegben volt, jól fel kellett nyúlni hogy elérjem. Ha ez is megvan akkor meg kell venni a kuplungkapcsolót meg a tempomatos indexkart, beszerelni, felprogramozni és kész is. Szerk.: Találtam képet a kuplungkapcsolóra menő csatlakozóról is, ilyet keress:
  13. Hát sztem meg ez a dupla kereklámpás megoldás az Opel palettából egyedül a B Mantának állt jól...
  14. tgabika76

    BC

    L betű? :D Hát ez érdekes... Itt van egy elég hosszú litánia a BC-ről (igaz labancul, de jobb mint a semmi, majd Google bácsi lefordítja ha kell), de ebben sem írnak semmiféle L betűről... :) Alapvetően ugye ahhoz hogy a hatótávolságot mutassa, két dolgot kell tudni a BC "agyának". Először is a pillanatnyi fogyasztást (de azt írtad ez rendben), másodszor pedig a tankban levő üzemanyag mennyiségét. Úgyhogy meg kell kérdeznem: üzemanyagszintjelző órád a műszerfalban jó? Bár mondjuk ha valami nem stimmelne, akkor is F betűt kéne kiírnia, nem L-t...
  15. Analóg órához nem tartozik külső hőmérő (hol jelezné ki a hőmérsékletet?), de nem tart semeddig bevezetékelni, sőt sanszos hogy a tűzfalig be is van húzva a vezeték, ha igen akkor a motortéri relédoboz mögött van a csatlakozója, és csak onnan kell előrevinni a lökhárítóig, ahol ez érzékelő helye van gyárilag. Hogy a digitóra+hőmérséklet kijelzőnek (DID, azaz Dual Info Display a hivatalos neve) megvan-e a csatlakozója a műszerfalban azt nem tudom, ebben Peti (millibra) jobban otthon van, majd elmeséli.
  16. Szeptember végéig semmi akadálya, onnantól téli álmot alszik egy garázsban.
  17. Ne szabad kábelvéget, hanem ilyen csatlakozót keress a kormányburkolat mögött:
  18. Azért ne hasonlítsuk az ősöreg szakadékokat a mai modernebb technikához... Pl. ez volt az én régebbi cégautóm... :)
  19. Hát... maradjunk annyiban hogy sok munka volt vele, de azért még lenne ott mit csinálni. Izé... ez még Öcsibácsi orosz csodájára vonatkozik. :)
  20. De fentebb írta hogy max. 4-6 évest akar. Ebbe nem fér bele sem ez, sem pedig a VW féle 1.9TDi-k. A 206-os HDi meg lehet hogy jó motorikusan, de inkább hátizsák mint autó, nagyon kicsi a hely benne, még egy Corsához viszonyítva is. Bár női sofőrnek elég lehet.
  21. Mennyi idő alatt késik és mennyit használod az autót? Elsőre arra gondoltam hogy halovány már az akksid és kevés neki a feszültség.
  22. Ez nem inkább common rail sajátosság? Mert az én cégesem is hasonló karakteriszikájú, csak eggyel nagyobb méretben (2.3-as). Bár lehet hogy inkább Multijetre jellemző tulajdonság ez, lévén ez is Fiat eredetű motor ha jól tudom, meg a cégautóm is az.
  23. Osztom! Csak egy bajom van vele: hogy 13"-os és nem fér alá a 256-os fék... különben még én is elgondolkodnék rajta hogy újra kisebb kerékre váltsak.
  24. Nem hiszem. De ha az is lenne, gyárilag akkor sincs benne ilyen.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.