tgabika76
-
Hozzászólások
10.956 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
178
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by tgabika76
-
Öö... értékelem a szándékot, de sajna hülye vagyok hozzá, és se azt nem tudom hogy pontosan melyik is az az X1-es csati (merre van?) sem azt hogy annak melyik a 18-as lába, úgyhogy ha egy képet tudnál róla mutatni az még sokat segíteni... :blush:
-
Így van, a kézikönyv se bocsátkozik becslésekbe megmaradt deciket meg litereket illetően, egyszerűen annyit ír: "...ha villog, akkor a tank kiürült, azonnal tankoljon"
-
Na de onnantól hogy kifogy a benga (azaz nem keni/hűti semmi az AC-t) gyakorlatilag másodperceken belül leáll az autó is, úgyhogy nem kell sokáig szárazon mennie a benyapumpának... annyit meg kibír sztem.
-
Sorstársak! A G Astrában a tolatólámpakapcsolót merre keressem? Hamarosan aktuális lesz egy autodipes tükör beszerelése, ahhoz kéne. A kapcsolószerkezetnél van bent az utastérben, vagy kint a motortérben a váltónál?
-
Eszerint akkor a V8 meg olyan mint a sor4? Mert akkor jó vagyok... :D
-
Hogy össze ne fossa magát? :blink: :D :D
-
Azt tudtam hogy az opel-infos.de nem foglalkozik a Classic szériával (egész egyszerűen azért mert náluk némethonban ilyen nem volt, ott 2004-es a legfiatalabb G Astra), csak én naivan azt gondoltam hogy a gyártás befejeztével elkaszálták az ECO4 modellt is, nem gondoltam hogy az még létezett Classic II-ben is... de megint tanultam valamit.
-
Matekból kettes alá... a Föld mióta 4030km kerületű a vezess.hu szerint? (927000/230) :D
-
Az a Z18SE gondolom Z18XE akart lenni...
-
Benn turbósa tényleg nem az, de én a caprisárga B Corsa elejű rettenetről beszéltem ami a Fam hozzászólásában levő linken van... na azt még mindig tartom hogy borzalmas...
-
Ez megintcsak viszonylagos kérdés. Haverom most vett éppen takarékossági célból egy Aprilia Scarabeo 200-as nagytestű robogót (meggyőződése hogy ennél kisebbel nem lehet tartani a forgalom ritmusát és legázolják a kamionok), ez tapasztalat alapján 2.6 litert fogyaszt 100km-en. Az autóra az egyszerűség kedvéért számoljunk mondjuk 6.6 literes fogyasztással, így 100km-ként kerek 4 liter benga árát spórolja meg. Még ha csak 400Ft-os benzinárral számolunk is, az 1600Ft spórolás 100km-ként. Mivel a robogót 200e-ért vette, ebből könnyen ki lehet számolni hogy 12500km alatt behozza az árát, utána már ingyen van. Neki ez 2 év (még úgy is hogy csak áprilistól októberig tart a szezon), de ez egyénfüggő, attól függ ki mennyit közlekedik egy évben.
-
Már megint az a csúnya politika... :D
-
De jelentéktelen dolgokon vitáztok, lévén ezt az ECO4-et az opel-infos.de szerint elég rövid ideig, csak 2003.04-2004.05-ig gyártották, azaz a legfiatalabbak is 8 évesek, a kérdés eredeti feltevője meg max. 5-6 éves autót akar, szóval tuti nem fog ilyet venni még véletlenül sem...
-
Érdekes ez a török oldal, ha jól látom itt a multikormány gombjaira tették a tempomat vezérlését?
-
A komplett kép rossz, az egy Suzuki belső...
-
Nekem meg az 1.8-al 40km és 20km... lehet hogy menne tovább is, de nem mertem. :blush:
-
Én nemtom hogy ez kicsoda ott a rája hátán, de olyan az álla mint egy s*gg... :blush:
-
De ronda bakker... (ez a szín ráadásul nem is áll jól neki szvsz)
-
Ha mutatnál egy képet arról a felniről akkor okosabbak lennénk... (nekem D Kadetten csak a 14"-os alufelni rémlik) Amúgy ha gyári a felni (az Irmscher ebből a szempontból annak számít), akkor kell hogy legyen egy cikkszám annak a felnikupaknak a belsején ami alapján ha végképp nincs más lehetőség, márkaszervizben vagy a Csergőben meg lehet rendelni, bár ez nem lesz olcsó...
-
Hengerenkénti. Neked a motorkódod ha minden igaz Z14XE (forgalmiban a motorszám rovatnál ellenőrizheted), amiből az 5. karakter (az E betű) a hengerenkénti befecskendezésre (="einzeleinspritzung") utal. Ha központi injektoros lenne, akkor ott Z betű lenne (="zentraleinspritzung"), de ilyen motor nem is volt C Corsához.
-
C20NE-hez tudtommal nincs, sztem az övé X20XEV lesz. Érdekes amúgy hogy V6-okon (calibra) meg sorban cseréli mindenki a műanyag szelepfedelet B Vectráéra (abban fémből volt a V6-oké is), mert elvetemedik és ereszt mindegyik... szóval a műanyag se egy csoda.
-
Nekem Unixos van (nemtom pontosan milyen, a drágábbik. Csiszolt fejű hagyományos, nem smd) már több mint egy éve, és eddig jól szuperál. A fényerő is pont jó, és nem is megy tönkre feltűnően gyakran (az olcsóbbik alig pár hétig bírta). Igaz nekem xenonom van, az nem termel annyi hőt a lámpatestben.
-
:blink: Hö? Az öreg benne volt a tuningtémában is? Én azt hittem ő a telefont találta fel... :blush:
-
Ha nagyon kíváncsi vagy a részfogyasztásaira, azért így is megoldható.... csak kattints jobb gombbal az aláírásában látható spritmonitoros képre, nézd meg a kép tulajdonságait, és találsz a linkben egy hatjegyű számot, na az az ő spritmonitoros user ID-je. Ha ezt behelyettesíted a címsorban a megfelelő helyre (a te user ID-d helyére), akkor már láthatod is a keresett adatokat. ;)
