tgabika76
-
Hozzászólások
10.956 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
178
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by tgabika76
-
:shock: Whoa! Ez nem egy Amazon? A felni nemtecc.
-
Elvileg megyek.
-
Jóvan. Majd valami talin emlékeztessél...
-
Az ET szám a besajtolás mélységét jelenti, a 49mm a felni kerékagyhoz érő síkjának a szélesség-középvonalától mért távolsága. Azaz ha ET49-es felnit raksz fel oda, ahol gyárilag ET43 volt, az azt jelenti, hogy a kerék 6mm-rel beljebb lesz mint eddig, tehát kevésbé fog kilógni a sárvédő alól. Viszont ha a gyári felni (az ET43-as) is 6" széles, akkor a belső fele is éppen ennyivel kerül beljebb, tehát ha ott nem akad el akkor elvileg jó lehet. Próba szerencse, bár szvsz elég bután fog kinézni a keskenyebb nyomtáv.
-
Asszem úgy van, hogyha felnistől tárolod, akkor fektetve, kb. fele nyomásra engedd le, és adjál neki gumiápolót (de asszem a szilikonos nem jó); ha meg felni nélkül, akkor állítva kell tárolni, de gumiápoló akkor is mehet neki. De lehet hogy tévedek... :wink:
-
:) :P :lol: Mik vannak! Idézet a calibraclub.hu fórumból:
-
A már említett matricarendszám miatti forgalomból kivonás-ügyet is az ő ügyvédeik próbálják normális mederbe terelni. Hasznos dolog ha az ember tagja egy ilyennek. Már ha egyre gondolunk :wink:
-
-
Pont erről írt greenthunder cartárs a matricarendszámos topicban. Ő is ügyvéd elé viszi az ügyet, mert neki kivonták az autót a forgalomból a matricarendszám miatt (és elküldték KPM-re) holott ehhez (az ügyvéd és a KPM szerint sem) nem volt semmi joguk, mert forgalomból kivonni autót csak forgalombiztonságot veszélyeztető ok (rossz fék, kormánymű, stb...) miatt lehet. A kék rendszámvilágítás miatt legfeljebb helyszíni bírságot szabhat ki, valamint megvárja míg a helyszínen uninstallálod a cuccot...
-
A rendőr nem szólhat azért hogy milyen színű a búrád, a KRESZ is csak a lámpafény színét szabályozza (index=kadmiumsárga, helyzetjelző és fék=piros, tolatólámpa=fehér), ha ezek stimmelnek és a fényerő is megfelelő, akkor nem lehet gáz. A probléma ez utóbbival szokott lenni, mert ha úgy látja hogy túl halvány/nappal nem látszik, akkor elküld KPM-re. De ez is necces, mer' akkor micsinál a 6valvés Trabikkal? Azt is mind KPM vizsgára küldi mer' halovány a féklámpa?
-
-
Kollegám minden télen kiszedi a légszűrőt az autójából, mondván hogy akkor úgysincs por.
-
Most is van valami hasonló:
-
Amúgy találtam még egy ilyet is: Most aztán ember legyen a talpán aki tutira megmondja hogy melyik a végleges
-
Tom: Amit te raktál be képet az nekem is jobban bejön (a másik egy emelt hasmagasságú Vectra Caravánnak tűnik), de mivel már jó fél éves kép, gyanítható hogy mégis az első (általam belinkelt verzió) kerül sorozatgyártásba a költségek csökkentése miatt
-
Én meg PÜ-t
-
Akkó majd én. Szerintem nem rossz, illik az Opel mostani arculatába:
-
A Berlina az nem egy felszereltségi szint volt?
-
Hohó. Te újra feltaláltad a spanyolviaszt. Volt már ilyen "öszvér" Opel gyárilag is, csak azt Commodore C-nek hívták. Ugyanis anno a Rekord E kasztniba nem fért bele a hathengeres motor, ezért aztán egyszerűen kicserélték az orrát a Senatoréra, ebből lett a Commo C.
-
Erre mifelénk a gázos autó kizárólag KPM-nél műszakizhat
-
Sajna messze kell menni érte, asszem Dél-Amerikában gyártották őket. Sőt még olyasmi is rémlik hogy Chevrolet Corsa volt a nevük.
-
Hát ha az avatarra gondolsz (a fotó/grafika/ábra stb a név alatt), akkor azt úgy hogy a felső menüsorban katt a profilra, aztán avatar megjelenítése, majd feltöltesz egyet a gépedről pl.
