tgabika76
-
Hozzászólások
10.956 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
178
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by tgabika76
-
Ez se rossz:
-
Ugyan nem szervízkönyv, inkább szerelési útmutató, de éppan ma voltam a Marótiba (Nagykőrösi út nemtommennyi :lol: , www.maroti.net ), és az "Így csináld: Omega A" le volt árazva 1000Ft-ra...
-
Jó, de a típustáblán kívül sehol sem hívják azt az autót Olympia-Rekordnak, nem? Amúgy nekem is Calibra A van a típustáblára írva (mintha lenne belőle B is), meg hivatalosan a Calibra mint külön típus nem létezik, hanem csak a Vectrának egy 85-ös kóddal ellátott karosszériaváltozata. Tulajdonképpen egy Vectra kupé, csak más nevet adtak neki.
-
Az meg mér? Az Olympia-Rekord az tudtommal a Rekord A előtt volt, és '53-'60-ig gyártották, beleérve a P1-et is. A tied meg csak egy Rekord C, igaz annak gyönyörű, csak túl fiatal ahhoz hogy Olympia lehessen.
-
Hát attól hogy az van odaírva! :lol: Amúgy meg gondolom valami négyüléses (luxus)kupé lesz orrmotorral és hátsókerékhajtással, so leginkább a szépemlékű Monzához hasonlít, annak meg olyan jól csengett a neve, ráadásul ezt a nevet nem kell újra bevezetni.
-
Mivel nem találtam megfelelő topikot, gondoltam besuvasztom ide. Egy egészen jónak tűnő elképzelés az új Monzáról:
-
Minden jel szerint létezik, bár én elsőre nem sok különbséget látok a sima Senatorral összehasonlítva, de valahova mégiscsak eldugták azt a 15cm tengelytávnövekedést. Mintha a hátsó utasajtó nagyobb (hosszabb) lenne mint a szériaváltozaton. Amúgy 180db készült belőle összesen, és a tengelytávnövelés felára 17000DM(!) volt.
-
Elvileg ez egy Keinath KC5-ös ha minden igaz, és én úgy tudom hogy 83db készült belőle, de ebben benne van nemtom mennyi Monza Cabrio is.
-
Miezmá? :shock:
-
Én arra gondoltam, hogy volt egy még erősebb 1,4-es motor is (1,4i 16V 90LE, ami a Tigrákban is volt, motorkódot sajna nemtom), nem csak azokra raktak Si feliratot?
-
Annyira nem bonyolult az Opel motorkód-magyarázata, hogy ne mondjon semmit. :lol: Ez az erősebbik 1,4 8V motorja az Opelnek, 60kw/82LE-s hengerenkénti befecsis ha minden igaz, és Astrába is szerelték. A Corsa Si az nem 16szelepes volt véletlen?
-
Ööö... az egy másik fórum, ott kell körülnézni a találkozók topicban,de már látom hogy regisztráltad magad oda is. Sajnálhatod hogy nem tudsz jönni, mert az év legnagyobb Calibrás találkozója lesz kb. 70 autó részvételével. Nemannyira Calibrás, mint inkább Opeles találkozók vannak itt is, ha az is érdekel, akkor meg itt nézz körül a találkozós topicban. Az év egyik legnagyobb találkozója jelenleg is folyik, oda indultam volna, de sajna rajtam kívülálló okok miatt nem értem el odáig. Részletek a balesetes topicban mingyárt. :lol:
-
Hoppá. Ide tessék gyorsan ellátogatni, aztán feliratkozni a találkozóra, aztán meg eljönni! De hamar ám, mer már csak 7 nap van! Női tulaj + Calibra Keke Rosberg Edition, ezt látnunk kell élőben is! :lol:
-
Az ET szám a besajtolás mélysége, gyári felni esetén ez 49mm (a felni kerékagyhoz érő síkjának és a szélesség-középvonalától mért távolsága). Minél kisebb ez a szám, annál kijjebb kerül a felni, tehát egy ET35-ös felni 14mm-rel van kijjebb a gyárinál. Elvileg a rendőrök és a KPM akkora kerék/gumiméretet engedélyez az autóra, amekkorával azt a típust valaha gyártották. Például nekem a Calibrára a 195/60R14-től a 205/50 R16-os méretig lehetne szabad gumit tennem, de még sehol nem hallottam, hogy ezt véresen komolyan vették volna. Viszont ha a gumi kilóg a sárvédő alól, azért ölnek, meg valszeg az extrém széles kerekekhez is átalakítási engedélyt fognak kérni tőled.
-
Nocsak. Van egy klubtagunk, (csak azér én írok helyette, mer ő nem fórumozik, az autóját meg tőlem vette) akinek egész véletlenül szintén egy 1,6 dízel Kadettja van, amelyik szintén limuzin (whooaa.. :lol:), csak az '85-ös. Abban egyetértek veled, hogy télleg megy 170-et óra szerint, sőt nálam sovány gumikkal meg 4 személlyel egyszer a 175-öt is megfutotta (még mindig saját órája szerint), bár nem hinném hogy ez egészséges terhelés neki. Viszont szerintem ezzel nem nyírod ki a motort, mert mostani gazdája gyakorlatilag állandó 150-es utazóval közlekedik vele, bár hidegen ő sem pörgeti.
-
De így nem adsz túl sok esélyt magadnak. Mondjuk rólad elhiszem hogy tükörjégen is elhoztad volna slickekkel, és még csak nem is paráznál, hanem jó mókának tartanád az egészet. :lol:
-
-
-
:shock: Mik derülnek ki! Ahol én dolgozom, ilyesmit is árulnak, de nem hittem volna hogy jó lesz még bármire az a Dipa, ha egyszer már kinőttem a rajzolós korból. :lol: De asszem mégiscsak kéne raktároznom itthon egy párat, ha jó az tömítésnek is.
-
Upsz. Csak azt néztem hogy május 24, azt nem hogy milyen év...
