tgabika76
-
Hozzászólások
10.956 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
178
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by tgabika76
-
Én is hallottam a Sintra pocsék töréstesztjéről, viszont nemtom hogy ez egyáltalán európai tervezésű modell voklt, vagy egy GM terméket vett át az Opel európai összeszerelésre? Mert olyat viszont hallottam, hogy a Sintra igazából a Pontiac TransSport/Chevrolet Lumina/Oldsmobile Silhouette trió utódjának készült. Ha ez így van, akkor meg is van a válasz a gyatra töréstesztre, sztem amerikában azért akkora hangsúlyt nem helyeznek erre a kérdésre... Az Opel szerint a Sintra egyenes ági leszármazottja egyébként a Zafira (bár mintha nem ugyanaz a kategória lenne), amikor fény derült a hiányosságaira, akkor is azért nem javították ki azokat, mert már készen állt a Zafira piaci bevezetése.
-
@Redi: Most mondjam azt hogy ha nem érzed az autót, vegyél kissebbet? :blink: Nem látni kell, érezni! Lehet hogy teherautós átok vagy megszokás, de én is külső tükörből tolatok, szinte sosem nézek hátra...
-
Hát, meg kell szokni. Ha nincs közvilágítás, akkor max. egy méterre látok el este a hátsó szélvédőn keresztül, úgyhogy csak olyan tempóval szabad tolatnom, hogy ebben az egy méterben meg is tudjak állni. De a kinézet mindenért kárpótol :blink:
-
Brembo tárcsát hogyér' adták a 256mm-es méretben? Mert nekem is aktuális lesz lassan a tárcsacsere, de eddig ATE PowerDisc-ben gondolkodtam, viszont hátha versenyképes alternatíva a Brembo is.
-
Nagyon helyes, ez jobban illik hozzá. Amúgy télleg szép.
-
Teljesen jó helyen keresed a motorszámot, az lesz az amit találtál. Hogy miért nem stimmel, abban nem tudok segíteni, de pl. nekem az "R" karakter nem is mond semmit, az ugyanis a sürítési arányt jelölné, de én nem emlékszem ilyen betűre az Opel motorszám-terminológiában... persze lehet hogy csak rövid az eszem
-
(img)Ide írod a kép linkjét miután feltöltötted valami tárhelyre(/img) Ja és a sima zárójelek helyett kapcsos zárójelet ( [ , ] ) használj. De még egyszerűbb, ha feltöltöd mondjuk ide, és amit kapsz eredményül 4db linket, azok közül felülről a másodikat copy-paste-tel bemásolod ide a fórumba egy új hozzászólásba.
-
Gondolom úgy érti hogy tucatautó. Ilyen egy-a-millióból fajta, és szvsz a Manta nem tartozik ezek közé...
-
Oppsza! Nem mondom hogy szép, viszont elég élethűen lett megcsinálva: http://www.garage.sk/modules.php?name=News...article&sid=112
-
Ezt én is így gondolom, csak sajna én elfogult vagyok, hiszen az első autóm egy D Kadett volt, méghozzá SR felszereltséggel (kagylóülések, sportkormány, fordszámmérős-olajnyomásmérős óra, stb...). Igaz hogy csak 1.3-as volt, de azóta is bánom hogy eladtam... :blink:
-
Annak amúgy is pici a parkolója, és szezonban ráadásul eléggé ki van használva szvsz
-
De mér' van ilyen DTM-style egykaros ablaktörlője? Sztem nem illik egy ilyen szép öreg vashoz...
-
Okozhat. Ugyanis a motorvezérlés a légmennyiségmérő jelei alapján adagolja az üzemanyagot, de a repedés miatt ugye több levegőt szív mint amennyit a légmennyiségmérő mér, emiatt "szegénykeverékes" lesz a motor, ergo nem akar majd menni, te meg önkéntelenül is jobban taposod majd a gázt hogy tartsad a tempót, és itt már meg is van az oka a túlfogyasztásnak. Ezen kívül egyébként még rengeteg oka lehet a túlzott fogyasztásnak, érdemes lenne pl. megnézni a lambdaszondádat is. Jah, és csodát ne várj, ennek a motornak a gyári fogysztási adata városban 11,1liter/100km
-
A Calibrák gyári "kartervédője" az valóban műanyag (viszont van rajta kisablak az olajcseréhez), és nem is mindegyik autón van, hanem tudtommal csak a Svájci piacra szántakon, mert arrafelé büntetik az olajfolyást. Szép. Most már csak valami szélesebb felni (vagy nyomtávszélesítő) kéne alá hogy teljes legyen a kép. :blink: Amúgy mennyit ültettél hogy még 7centi van alatta? Csak mert én is most szereztem be -40mm-es futóművet, és jó lenne egy viszonyítási alap hogy mégis hogy fog mutatni a Calibrám.
-
Csak nem a Roland? (alias ReiRoll, alias szamlapok.uw.hu) Mert neki nagyon igényes munkái vannak, jó választás vele csináltatni. Tutira van ötlete Mantához is.
-
Ám legyen. Idézet a másik fórumról:
-
Az sok. Éppen most rendelt egy Calibrás ismerősöm eBay-ről, és neki 18-19ezerből itt volt a cucc...
-
...meg a Calibrából is. Úgyhogy legnagyobb sajnálatomra tiltakoznom kell, mint ahogy tettem már ezt párszor a benzin/gáz üzemű Calibrák esetén is.
-
Köszi, igyekszem. Van még kép a Calibrás topikban amúgy
-
Képek a fóliámról: (itt amúgy LLumar-t haználnak, és 5 év garit valamint 25 év szavatosságot adtak rá)
-
Úgyvan. És most már a hátsó szélvédőnél is ugyanez a helyzet :blink: Én náluk csináltattam Zircen: www.complettcar.hu A műhely maga nem valami bizalomgerjesztő, de szépen dolgoznak és szvsz nem is drágán (nekem 25E volt körbe a Calibra), úgyhogy jó előre időpontot kell kérni.
-
Úgy van, az a motorkontroll (check engine) visszajelző lesz, és ha ennyi ideig ég, az azt jelenti hogy hibakódot tárolt el a motorvezérlő számítógép, amit egy Tech2 nevű műszerrel lehet kiolvasni (leginkább márkaszervizben, mert elég drága egy ilyen műszer, nincs minden sarki autószerelőnek), és ott hibakód alapján meg tudják mondani hogy mi a baja az autónak. Egy ilyen kiolvasás amúgy párezer forint szokott lenni.
