tgabika76
-
Hozzászólások
10.956 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
178
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by tgabika76
-
Akkorsenem egy kategória, mert van köztük tizenpár év technikai fejlődés. Vagy ha már ragaszkodsz az Audihoz meg a dízelhez, akkor keressünk egy '90-es évek eleji kétezres TD-t, és hasonlítsuk össze azzal. Sztem a benzines jobban menne. ;)
-
Nekem ehhez képest tegnap 17.96s@125.72km/h. Alig van különbség :lol: Igaz nekem se turbó, se feltöltés, de még sokk se vót, ugyhogy megyek is innen mielőtt szétoffolnám a topikot...
-
Hátdehát a meleg levegő felfelé száll! Amúgymeg amíg még benne volt ez a cucc anno a Kadettomban, télen csak 1-2 perccel később kezdett el leolvadni a hó a géptetőről, szóval azért valamennyit számít.
-
Azért hasznos ha az ember ki tud nyújtózni, illetve ez a sátor azért egy kisebb családnak (mama, papa, gyerek +kutya, bár utóbbit még nemtom hogy veszed rá hogy másszon fel a létrán) is elegendő lehet, és bár elhiszem hogy a Manta nem egy kis autó, de azért nem is kényelmes egy kisebb famíliának, amennyiben nem rendeltetésszerűen van használva hanem alvásra.
-
Mé? Hasznos mer' nem kell sátorhelyér' fizetni a kempingben! :lol:
-
Jah, csak sajna nem értek a lovakhoz és gőzöm sincs hogy az osztóműnek pontosan melyik része van alulméretezve (nem biztos hogy a fogaskerekek), ezért írtam a legbiztosabb )és egyben legköltségesebb) megoldást, miszerint az egész osztóművet újra le kell gyártani titánötvözetből, beleértve az alumínium (vagy nemtommilyen) házat is. Az most más kérdés hogy így az egész költsége valószínűleg sokszorosa lesz az autó értékének...
-
Ménem? Végre valami érdekes téma, és akkor meg elnémultok... Véleményem szerint a Calibra osztóművének problémái nemtom mennyire erednek konstrukciós hibákból (márminthogy az egész tervezés rossz), de ha csak az anyagválasztás a probléma, akkor sztem egy erősebb anyagból legyártott osztóművel a probléma kiküszöbölhető lenne. Egy megfelelően fanatizált és kellő szponzori háttérrel rendelkező rajongónak nem hinném hogy gondot jelentene olyan céget találni aki legyártaná ugyanazt az osztóművet mondjuk titánötvözetből... Vagy nagyon nagy hülyeséget mondtam?
-
Faudi-fejnek hívják, többféle méret van belőle és autósboltban se túl drága, én 90Ft-ért vettem darabját anno.
-
Viszonyítás kérdése. Nekem ha jól emlékszem nagyjából ennyibe volt a gyári fehér számlapos '95 utáni Caliból származó óra, és még összetehetem a kezemet hogy megkaptam ennyiért, mert láttam már 20-ért is...
-
... Félrebeszéltek wazz... Miféle Corsa? Nézzétek már meg ez milyen topik! Szóvalakkor mi is az igazi királyság? :lol:
-
Semmi gond, ki kell cserélni a vezérlés alsó fogaskerekét is! :lol: Sajna már volt részem ilyenben amikor gyári klímát szereltünk utólag egy Calibrába. Mondjuk ott végül teljes vezérlés csere lett belőle, mert az új vezérmű fogaskeréknek a főtengelyen perszehogy nem annyi foga volt mint a réginek, szóval akkor új szíj, feszítőgörgő, olajpumpa, vezérműszíjburkolat...
-
Becarás! Kulcsos?
-
Jaazmás. A hülyeség súlyosbító körülmény minden tekintetben. :lol:
-
Könnyű neked ahol hegyekben áll a nyomaték... a kis C20NE 170Nm-e nem bírja el harmadikban az alapjáratot...:lol:
-
Olyan is van, de az egy másik banda akik péntekenként találkoznak a Lurdynál... :lol: -
Ok, akkor lehet csütörtökön odagurulok... A pontos helyszín azért volt fontos, mert sajna nem a Calival megyek ilyenkor, hanem a szolgálati (céges) Ducatoval, az meg nem fér le a mélygarázsba... Jameg nagyjából este fél 11-körül tudok odaérni, remélem akkor is van még ott valaki...
-
Ilyesmi néha nekem is előfordul a Calival, ha mondjuk egy alkalmi versenyzőtárs mellé kerülök a lámpánál, akkor egyes tiltásig, utána kettes szintén tiltásig, majd ha eddigra már sikerült lehagynom az ellenfelet, akkor innen meg egyből ötödik, a 3-4 kimarad... Persze ez is ritkán fordul elő, akkor is kizárólag üzemmeleg motornál, ráadásul tudatosan csinálom így, szóval tisztában vagyok a lehetséges következményekkel. :lol:
-
Öö... eléggé kihalt ez a topik mostanában, vannak még azok a Lurdys talik csütörtökönként? És ha igen, pontosan hol? (külső parkoló, esetleg mélygarázs?) Csak mert amióta úgy alakult hogy éjjel dolgozom, ráadásul egész véletlenül minden este járok a fővárosban, egyszer odagurulnék megnézni hogy mi a helyzet...
-
Nem járnál sikerrel, mert kiírja a számodat. Ha meg letiltod, akkor se jársz jobban, mert nem veszek fel olyanokat akik magántelefonszámról hívnak, úgyhogy az egyetlen módja lenne ha kölcsönkérnél valakitól egy telefont aminek nem tudom a számát és a számelküldést bekapcsolva hagyva próbálkoznál, úgy fölvenném.