tgabika76
-
Hozzászólások
10.956 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
178
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by tgabika76
-
Csináltam képet a hétvégén, ennyit változott a gép egy év alatt. Ilyen volt tavaly szeptemberben: És így néz ki most:
-
Ugyanazt néztük, na. Csak valamelyikünké nem friss. <_<
-
Elvileg lehet, külön cikkszámuk van, meg aztán mindegyikből van többféle színű is...
-
Október 1-től már 2300 (én még pont szept. 30.-án voltam :rolleyes: ), és igen, rendszám marad, csak beírják a forgalmiba hogy meddig van ideiglenesen kivonva.
-
Nekem az EPC 23800-at ír a műanyag részre, meg még 7000-et a gumi kapaszkodóra. <_<
-
Úgyám! Lélekben még mindig az vagyok kicsit. :rolleyes:
-
Egyszerű. Úgy hogy a 180-200 még nem számít őrült tempónak... :rolleyes:
-
1., Mifelénk ha a befizetett csekkel visszamész az okmányirodába, nem kell újból sorbaállni hanem egyből visszamehetsz az ablakhoz, max. azt az egy embert kell kivárni akit épp odahívtak közben. 2., Épp múlt héten voltam okmányirodában ideiglenes forgalomból kivonást intézni (Coupéra), és meglepve tapasztaltam hogy már bankkártyával is lehet fizetni, szóval nem kell elzarándokolni a postára.
-
=41millió forint? :rolleyes: Akkor én inkább lezárnám... <_<
-
A Calinál a második gomba a hűtő oldalában a klímáé volt... :rolleyes:
-
Köszönöm a kimerítő tanácsot, akkor nem lesz Cali főfékhengerem, meg ezexerint fékrásegítőm se. Még egy utolsó kérdés: miben van ilyen nagy Delco rásegítő?
-
Mostakkor a főfékhenger csere önmagában semmit sem ér ezexerint. És a fékrásegítő önmagában? Vagy az is csak főfékhenger cserével ér valamit? Egyáltalán a C12NZ főfékhengerét össze lehet hozni mondjuk egy Cali fékrásegítővel? Azér' kérdezek ennyit mert fogalmam sincs mi van ilyenkor, ennyire nem merültem bele. :rolleyes:
-
Ez tök jó lesz, tekintve hogy téli autónak használom, javarészt hóban meg jégen. :rolleyes:
-
Na, most hogy már pár napja megint Corsázom, volt alkalmam tesztelni a 256-os féket, és hát őszintén szólva eddig nem vettem észre túl nagy változást a gyári állapothoz képest... :rolleyes: fogni fog rendesen, csak ehhez ki kell nyomni a lábammal a padlólemezt. Mindennek ellenére nem vagyok csalódott, az egészet annak a számlájára írom hogy a főfékhenger még mindig az eredeti Corsáé, mert az nem lett cserélve. Most viszont úgy néz ki találtam egy Calibra C20NE főfékhengert, az lenne a kérdésem hogy ezt vajon fel lehet-e rakni a Corsára (esetleg kell-e még valami hozzá a főfékhengeren kívül), és ez már vajon hoz-e észrevehető változást a fékteljesítményben?
-
Nem zártok. Amióta van Google Translate, azóta aki akarja, kitalálhatja hogy miről volt szó. <_<
-
...meg közvetlenebb áttételű lett a kormány, átdolgozták a futóművet, megerősítették a stabilizátorokat, új műszerfalat kapott az autó, és jött egy új motor is (1.8-as). Összeségében az autó alkatrészeinek nagyjából a harmada megújult, csak a lényeg első pillantásra nem látszik.
-
Az autóalkatrészek Tesco Gazdaságosa. Nagyjából ennyi. :rolleyes: -
Az a helyzet hogy el szabad azt távolítani, szokták is, máskülönben hogyan lehetne megjavítani a szalagkábelt... a neten kering leírás kijelző javításról, ezen a fórumon asszem az Omega topikban van valami hasonló, a lényeg hogy meg lehet csinálni, csak fokozott(!) óvatossággal kell eljárni.
-
Van bizony! És az még 4x100-as kerékaggyal van szerelve és hátul dobfékes. :rolleyes: Amúgy én meg úgy tudtam hogy a klíma pölö mindben széria volt, de azóta már láttam Cabriót amiből hiányzik. Bár Cabrióban talán annyira nem gáz...
-
És levehető amúgy? Mármint külön is létezik a csomagtartóajtótól? Csak mert még az Irmscher katalógusban sem szerepel külön cikkszámon hogy utólag meg lehessen rendelni...: A képen látszik hogy van cikkszám a tetőspoilerre, a hátsó szoknyára (a lökhárítón), a hátsó dobra és a küszöbspoilerekre, de egy szó sem esik a csomagtartóajtó alján levő izéről...
-
Hehe. Ismerős volt a sztori, úgyhogy utánanéztem, és jól emlékeztem, tényleg fórumozik a srác a Coupé fórumon. Ezt írta: Szóval nagy baj nem történt hálistennek...
-
Elvileg így kéne működnie (ez egy facelift utáni Omega B2 kezelési könyvéből való): Érdekes hogy a korábbi (Omega B1) verzió leírásában szó sem esik arról hogy a lassítás csak benzineseknél működne (illetve hogy egyáltalán létezne a lassítás funkció): Meg most nézem hogy az automatikus kikapcsolás is máskor következik be: a réginél 40km/h alatt, az újabbnál csak akkor ha 30km/h alá esik a sebesség.
-
...és egy darab esetén drágább lenne mintha vennék egy újat szalonból. Amúgy a másik három meglévőn is Opel felirat van, ezért akarnék inkább olyat ha lehet.
-
Már van 5db ilyen felnim, de most már csak 3-nak van közepe. Szóval nem szívesen vennék még egy felnit csak a középrész miatt, a végén még felnigyűjtő leszek. Bár ha nincs más megoldás... Update: Kíváncsiságból megnéztem EPC-ben hogy lehet-e ilyesmit külön kapni, és jelentem igen! 90425839 a cikkszáma, és újonnan 6000FT-ba kerül... csak a kupak... :rolleyes: Fr@nc. Ha volna 1db-os felni kupakkal együtt, azt el lehetne hozni ennyiért. De legalább nem reménytelen.
