Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

tgabika76

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    10.956
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    178

Everything posted by tgabika76

  1. De nem egyforma, és színeltérés lesz. Színtévesztők persze festhetik sötétkékre is, nekik nem lesz feltűnő a különbség...
  2. tgabika76

    X - csevegés

    Hogyazistenbe lehet egy vénáért rajongani? :devlish:
  3. Hát az baj. Ugyanis a Coupé fekete színe a Karbonschwartz/Szénfekete (színkód 280 / 07L, 2UU), ami még véletlenül sem egyezik a sima G Astra négyféle fekete színe közül egyikkel sem, amik amúgy a sima fekete (20C / 87L), a saphirschwartz (20R / 2HU), a novaschwartz (266 / 81L), és az éjfekete/mitternachtschwarz (298 / 83L, 3AU), szóval mindenképp fényezni kell azt a tükörborítást...
  4. tgabika76

    Fogyasztás

    Jah. 50-nel harmadikban kell menni (hacsak nem dízel az autód), különben idő előtt el fog koszolódni a fojtószelepházad...
  5. @Lacee: Gratula, szép autó, bár a króm tükörborítás elsőre nem jön be, de lehet hogy meg tudnám szokni... Tessék ellátogatni ide is.
  6. Elvileg keskenyebb gumik vannak rajta, javítottak a légellenálláson, meg valamit a motorvezérlésen is átprogramoztak, így sikerült pár decivel csökkenteni a fogyasztást, de a motorban mechanikailag semmi különbség nincs a kettő között.
  7. A cartárs arra gondolt szvsz hogy kicsit nehezen értelmezhető amit írtál, próbálj pontosabban fogalmazni mert így nemigen tudjuk megfejteni hogy mi lehet a hiba, ha nem értjük már a jelenség leírását sem... Ezt a mondatot például én sem egészen értem:
  8. Ez azért attól is függ hogy milyen széles a gumi illetve a felni. Nekem pl. a 6" széles felnin a 205-ös gumi akkor is laposnak tűnik ha 2.8bar van benne, míg ugyanez egy szélesebb keréken egyáltalán nem így lenne. Szemre guminyomást állítani szvsz hülyeség, pontosan ezért amit fentebb leírtam, például egy alacsonyabb oldalfalú (/40-es) gumi megfelelően széles felnin még 1.5barral sem tűnne laposnak. Ha nem bízol a nyomásmérőben, akkor nézesd meg máshol is a guminyomásodat.
  9. Én azt hallottam hogy 150E környékén mennek nyaralni azok a motorok (ami rettenetesen kicsi futásteljesítmény egy dízeltől), úgyhogy lassan gondolkozhat az eladáson... :devlish:
  10. ...meg sztem egy mai benzinmotornak már 300e km nem szabadna hogy megártson... erről talán Uhuhu tudna mesélni, asszem hozzájuk járta anno szervizre egy G Astra valami 700e km-rel... meg vannak Calibrák is a neten 900e futott km-rel, bár ezek németországiak.
  11. Olvassátok figyelmesebben a fórumot! A "MOTE szolgáltatások, kedvezmények" topikban le van írva a link ahol beszerelik az átalakítót árral együtt (ha belépnétek a klubba még kedvezményt is kapnátok), valamint ott a beszerelőhelyek listája is ott van... Tapasztalatokról meg külön altopik van a tuning topikon belül...
  12. Nem tudom, én még sosem bontottam meg ennyire azt a részt az autómon. A módszer az ablaktörlő lapát leszedésére még a Calibráról jött. :devlish:
  13. Csavarlazító/WD40, aztán hagyd hatni pár percig, majd 14-es villáskulccsal nyúlj alá az ablaktörlőkarnak, és óvatosan feszítsd felfelé. Nem kell rángatni, csak lassan de határozottan feszíteni és le fog jönni.
  14. Aham. Hát akkor ez eléggé túl van bonyolítva... Mert van egy "szombat ott alszik" kategória 3000-ért (az egyszerűség kedvéért most nézzük a klubtag árakat); aztán van egy "szombat 1 napos" kategória 2000-ért, valamint egy "szombat 1 napos, ott alvással+" kategória egy ezresért. Ezekszerint utóbbi kettő összege tulajdonképpen az elsőt jelenti, de minek ennyiféleképpen leírni? Csak belekeveredik az ember... :devlish:
  15. Akkor végülis nem a computerrel van a baj, hanem hogy hova van felfogatva... és az új computert hova szeretnéd felfogatni ezek után? Vagy ha per pillanat működik a Z18XE computered, esetleg annak más helyet találni nem lehet? Nekem amúgy Z18XEL vezérlő van az autómban (általam ismeretlen oknál fogva, én már így vettem), azzal működik a Z18XE ez biztos. Az X16XE sztem túl sokban különbözik.
  16. Ugyan nem értek hozzá, de őszintén szólva csodálkoznék hogy ha a Z18XE motor működne az X16XE computerével... Mi a baj a Z18XE-vel, és miért pont X16XE computerét akarod hozzá?
  17. Igen. Fel kell újítani a rudazatot, mert asszem műanyag csuklók vannak benne gyárilag, amik idővel (meg a használattól) kikopnak. Talán még felújító készletet is lehet hozzá kapni...
  18. Öö... csak nekem nem tiszta hogy a "szombat egy napos, ott alvással+" lehetőség hogyhogy olcsóbb mint a sima "szombat egy napos" (1000 vs. 2000Ft klubtag árak esetén)? :devlish: Vagy valamit nagyon elnéztem?
  19. Szvsz a kárszakértővel kell leboltolni ha rugalmas ezügyben, de akkor mindkettőt cserésre kell vennie, mert ha csak az egyik repedt, nem cserélheted ki mindkettőt a biztosító számlájára.
  20. Nem bizony, műszer kell hozzá mindenképpen.
  21. Nem tudom hogy az Astra nyereg különbözik-e a Calibráétól, de ha nem akkor akármelyik 14"-es felni sem jó rá (pl. a gyári 14"-es GSi felni sem, csak egy 20mm-es nyomtávszélesítővel :lol: ), ezt saját káromon tanultam meg... :lol:
  22. Akkor beállok a sorba: szintén van felesleges 236-os nyergem (nem hűtött tárcsához való), viszont nekem van hozzá tárcsám meg betétem is, a Nokedliből lett kivéve, úgyhogy gyakorlatilag újak, nincs bennük 1000km. 5e-ért ez is vihető. :devlish:
  23. De az inkább 0405 lesz, nem?
  24. Nem mindenkinek egyforma az ízlése, úgyhogy a legegyszerűbb ha szerzel egy megfelelő méretű kartonpapírt, azt olyanra vagdosod amilyenre neked tetszik, aztán ha kész akkor odaadod a karosszériásnak hogy ilyet kéne csinálni. :devlish:
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.