tgabika76
-
Hozzászólások
10.956 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
178
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by tgabika76
-
Az már CDR-500 nem? CAR akkor lenne, ha kazettás lenne (CAR=CAssetten Receiver)
-
1., Z16XE/XEP-hez nem illik már 10W-40-es olajat használni, 5W-30/40 való oda 2., Ráadásul ha jól tudom ennek a Castrol olajnak nincs is GM-es jóváhagyása, szóval inkább belevaló olajat töltsél bele.
-
Jajjajj! Itt ugye raktál valamit a targonca villájára? :D Egyszer emeltem meg így a cégest amikor egyszerűsíteni akartam a kerékcserét, oda is lett a küszöb... :)
-
Úgyúgy, nekem is ez van bent, meg még pár Coupés klubtársamnak is. Prímán működik.
-
Dízelnél nagyon nem kell figyelni, nekem a céges már üvöltő motorral tiltakozik ha 3000 fölé forgatom. :D Oké, az 50-nel hatodikban tényleg túlzás. :)
-
Ez igaz, de ha mondjuk egy előzésnél ha a szélvédőt már majdnem teljesen betölti a szemből érkező hűtőrács rajta a nagybetűs MAN felirattal, akkor nem szeretném ha az lenne az utolsó gondolatom hogy bár megvettem volna a 13 lóerővel erősebbet, akkor beférnék... amúgy a sebességhatárokat már a Trabanttal is át lehetett lépni (jó, autópályán nem, de a többi sima ügy :) ), ennyi erővel az is jó, minek egyáltalán az 1.4-es motor?
-
Ez lesz a Futó Gabi féle, ha egyszer elkészül: http://www.bcweb.hu
-
Ez a része engem pont nem érint, a chip ami van az autómban, nem szereti az E85-öt, de ettől eltekintve is kell, már az előző verzió funkciói is tetszettek, de mire odáig jutottam volna hogy veszek, addigra megszűnt a forgalmazás...
-
Szvsz a tempomat sokkal finomabb gázkezelésre képes, mint te akár a legóvatosabb mozdulattal is, az ember egyszerűen képtelen olyan finoman nyomni a gázt mint az elektromotor, de ez eléggé köztudott dolog, a sebességtartónak a kényelem mellett az egyik nagy előnye hogy kevesebbet is fogyaszt vele a kocsi. Szóval sztem az autód teljesen rendben működik, ennek így kell lennie.
-
Nem, köszi, egészen élvezem hogy megy, az meg hogy eszik is hozzá, hát nagy kaland.... Ha választani kéne akkor C20NE kellene inkább. :)
-
Végre. Sztem sokan várjuk, nekem biztos kell egy.
-
Nem hiszem, nekem is csak egyszer kellett eddig, amikor kulcsot csináltattam. Alapvetően ez az immonak a kódja, szóval ha esetleg immot akarsz cserélni a kocsiban, akkor az újhoz kérd el a Car Pass-t is, különben nem lesz jó.
-
Sztem is javíttasd ki, az új kormány is ki fog szakadni idővel ha sokat használod a dudát. Én itt csináltatnám, sztem legalább olyan szép megoldás, mint a gyári: http://www.varrga.hu/
-
Így van, mert az alvázszám is kell, meg valamivel még igazolni kéne a tulajdonjogodat az autó felett, de ma már forgalmit általában könnyebb szerezni/hamisítani, mint nem létező Car Pass-t. Elvben ha a potenciális tolvaj odaállít a márkaképviselethez egy az ő nevére illetve a megfelelő alvázszámra kiállított forgalmivel, plusz fizet 10 rongyot, akkor megkapja a Car Passt-t, amivel aztán (természetesen másik szalonban, hogy ne legyen feltűnő) újabb pénzmag ellenében csináltathat gyári kulcsot, és így már feltűnés nélkül, akár fényes nappal is elviheti az autódat, de ezt azért nemigen alkalmazzák, mert van ennél egyszerűbb (ámbár kockázatosabb) módja is az autód ellopásának.
-
Aham. Már pár napja ezt használom (sajna a Coupéban most nincsen akksi), és megint szerelmes vagyok belé. :) 50-50% E85-benzin keverékkel egész kis fickós, többen nem hitték el hogy csak 1.2-es moci van benne... mondjuk eszik is szépen, de ezt egyrészt nem bánom, másrészt meg tudom az okát is: valószínűleg az 1.4-es injektor miatt van. :D
-
Épp ma próbáltam a kis C12NZ-t, az enyémen csak F10/4-es váltó van (sajna :) ), ezzel 3000-es fordulatnál negyedikben éppen 95km/h-t mutat a sebességmérő.
-
Biztos? Ingyen nem szokták elárulni, mert ez alapján már könnyen lehet új kulcsot rendelni az autóhoz... :)
-
Namost kétféle 10küllős alu is volt gyárilag Astrákhoz, egy NW6, illetve egy PG0 kódnevű (a képen fentről lefelé). Az ET számukat nem tudom, de mindkettő létezik 4 és 5 csavarosban is, viszont rossz hír hogy mindkettő 16"-os, egész pontosan 16x6" méretűek: Az elsőt a "Sport" felszereltséghez adták, a többihez opcióban rendelhető volt, a második pedig úgyszintén a "Sport" és a "Selection Sportive" (valószínűleg csak Németországban) felszereltségekhez járt szériában, a többihez rendelni lehetett, kivéve az NJoy-t, mert ahhoz ez a felni kívánságra sem volt elérhető.
-
Nem mindenkinek, nekem például nincs, pedig mindhárom kulcsom gyári távirányítós.
-
Nem tudom milyen motor van benne, de ha minden igaz 1.8-tól fölfelé volt 5 csavaros, legalábbis a benzineseknél.
-
Nekem a Coupéban gyári sportülés van, combtámasszal és állítható deréktámasszal, de az sem jobb sokkal. :) Legalsó állásban is túl magas, és tényleg nem sokat ér a deréktámasz... a Corsám gyári GSi ülései sokkal jobbak szvsz.
-
Nekem meg az EPC az alvázszám alapján megmondta az eredeti olasz rendszámot. :)
-
Nem. "A vonatkozó kormányrendelet alapján a hatóságnak a közigazgatási bírságot a szabályszegés elkövetését követő 60 napos jogvesztő határidőn belül kell kiszabnia. A használóval szembeni közigazgatási bírság kiszabására irányuló eljárás, fellebbezési eljárás, bírósági felülvizsgálat, vagy ezen eljárásokban elrendelt új eljárás során a 60 napos határidő nem alkalmazható.” Itt a lényeg a “a szabályszegés elkövetését követő 60 napos jogvesztő határidőn belül kell kiszabnia” részen van, mert a 2010 április 1-jén hozott 410/2007 kormányrendelet 9. § (4) értelmében, a a bírság akkor tekinthető kiszabottnak, ha azt kézbesítették. “(4) A Kkt. 21. § (4) bekezdésében meghatározott határidő jogvesztő. A határidő számítása során a bírság akkor tekinthető kiszabottnak, ha a határozatot az ügyfélnek a közigazgatási hatósági eljárás és szolgáltatás általános szabályairól szóló törvény szerint kézbesítették.” Tehát a bírságról szóló határozat a mérvadó, nem valamiféle adategyeztető levélke. Beszéltem erről a DAS ügyvédeivel, ők is ugyanezen az állásponton vannak.
-
Sajnos muszáj.... Jelen pillanatban 3 hasonló eljárás van folyamatban ellenem <_< , ebből kettőt már úgy néz ki megúsztam mert május óta nem jött meg a határozat, szóval a 60 nap régesrég letelt...
-
Ha kaptál már értesítést arról hogy eljárás indult ellened, akkor a https://kozigbirsag.police.hu/ oldalon a határozatazonosító (nyolcassal kezdődő kilencjegyű szám, az értesítés fejlécében szerepel) és a rendszámod segítségével megnézheted hogy hol tart az ügy (itt egyébként az autódról készült fotót is láthatod <_< ), de amúgy jól mondta Pista, van egy 60 napos jogvesztő határidő, ha annyi idő alatt nem érkezik csekk, akkor nem kell befizetni a bírságot.
