tgabika76
-
Hozzászólások
10.956 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
178
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by tgabika76
-
Elvileg 30e km-ként vagy évente ki fogja írni, és valóban szervizlátogatásra szólít fel, de magad is kitörölheted ezt a jelzést ha gyújtás nélkül benyomod a napi kilométerszámláló nullázógombját, nyomva tartod, közben ráadod a gyújtást, és még tovább nyomod ráadott gyújtás mellett legalább 2 másodpercig. Így egy évig nyugtod lesz :)
-
3M Scotchtape kültéri kétoldalas ragasztó. A téli autómon a pótféklámpa, a Coupén meg az első rendszámtábla van azzal felragasztva. Még egyik sem esett le sose.
-
Tudom, de annak nem megy fel a nyerge (hanem a 284-esé kell ha jól olvastam), és akkor ha már ilyen a nyereg, miért ne lehetne a tárcsa is 284-es hozzá? Ráadásul sztem egy ilyen tárcsa+nyereg kombó még olcsóbb is mint a Meriváé.
-
Várjál, de 5x110-es tárcsát (már ha arról van szó) nem lehet átfúrni 4x100-ra sehogyan sem mert két furat át fog szakadni... Viszont 284-es tárcsából tuti hogy van 4x100-as megoldás (mármint gyárilag, olyan amit nem kell fúrkálni), mert az egyik helyi Calibrán az van fent. Majd megkérdezem tőle hogy milyen tárcsa is az pontosan.
-
Tessék válasszál:
-
Mert 2 napja vagy itt és még nem volt időd beilleszkedni. Én a magam részéről ősfórumos vagyok, hetedik éve tengetem itt a napjaimat, és elhiheted hogy inkább Korzikával értek egyet akinek szintén volt ideje megtapasztalni milyen is a fórum légköre. Egy szó mint száz: valószínűleg a korábbi vita minden résztvevője félreértés áldozata, de nem hinném hogy az eddig neked címzett hozzászólások a kioktatás céljával íródtak volna (én legalábbis nem így érzem), szóval nem kell ilyen érzékenyen reagálni.
-
Bár nem TD vagyok, de megnéztem, nem ugyanaz. A neked kellő féklámpakapcsoló cikkszáma 9149766, motortól függetlenül ez való az összes faceliftes B Omegához ha tempomatos az autó. Ha minden igaz erre 4 vezeték megy, a tempomat nélküli féklámpakapcsolóra meg csak kettő.
-
Mondjuk fárad a turbód, lassan kinéz neki egy felújítás? Mennyi kilométer van az autóban?
-
Hát pedig a tempomatnak kell sebességjel... :D Rosszul fogalmaztam korábban: nem ABS kell, csak ABS érzékelővel ellátott kerékagy. Eszembe jutott apám Corsája: abban sincs ABS, de az egyik első kerékagy mégis ABS-es a sebességjel miatt.
-
Nekem is úgy rémlik hogy a C16XE már nem került bele a Tigrába, abban csak X-es motorkódok voltak (X14XE, X16XE). Volt viszont C16XE B Corsában, és mivel a Tigra erre épül, tulajdonképpen átépíthető abba is, csak minek?
-
Nemnem, ha bowdenes a gáz az autóban és nem elektromos, akkor kell egy motor is ami a bowdent húzkodja, viszont ilyenkor mintha nem kéne programozni Tech2-vel nekem úgy rémlik... bár bowdenes tempomathoz még csak Calibrában volt szerencsém. :) Korábban elfelejtettem hogy a fékpedálnál levő kapcsolót is meg kell nézni, ha 4 vezetékes akkor jó, de ha csak 2 vezeték megy rá, akkor cserélni kell azt is 4vezetékesre. @Alex75: A sebességjelet az ECU-tól veszi a tempomat, az ECU meg ugye az ABS-től, tehát ABS nélküli autóba eleve kizárt a beszerelése.
-
...és nem hogy meghúzná magát, de még jön és megmagyarázza! :)
-
Akkor meg kell keresni a kuplungkapcsolóra menő vezetéket valahol a lábtérben, ez is egy szabad csati lesz, pontosan nem tudom már hogy milyen, de ha jól emlékszem nagyobb mint emez volt a kormány mögött. Nekem ez a csati az A oszlop felől jövő vezetékkötegben volt, jól fel kellett nyúlni hogy elérjem. Ha ez is megvan akkor meg kell venni a kuplungkapcsolót meg a tempomatos indexkart, beszerelni, felprogramozni és kész is. Szerk.: Találtam képet a kuplungkapcsolóra menő csatlakozóról is, ilyet keress:
-
Hát sztem meg ez a dupla kereklámpás megoldás az Opel palettából egyedül a B Mantának állt jól...
-
L betű? :D Hát ez érdekes... Itt van egy elég hosszú litánia a BC-ről (igaz labancul, de jobb mint a semmi, majd Google bácsi lefordítja ha kell), de ebben sem írnak semmiféle L betűről... :) Alapvetően ugye ahhoz hogy a hatótávolságot mutassa, két dolgot kell tudni a BC "agyának". Először is a pillanatnyi fogyasztást (de azt írtad ez rendben), másodszor pedig a tankban levő üzemanyag mennyiségét. Úgyhogy meg kell kérdeznem: üzemanyagszintjelző órád a műszerfalban jó? Bár mondjuk ha valami nem stimmelne, akkor is F betűt kéne kiírnia, nem L-t...
-
Analóg órához nem tartozik külső hőmérő (hol jelezné ki a hőmérsékletet?), de nem tart semeddig bevezetékelni, sőt sanszos hogy a tűzfalig be is van húzva a vezeték, ha igen akkor a motortéri relédoboz mögött van a csatlakozója, és csak onnan kell előrevinni a lökhárítóig, ahol ez érzékelő helye van gyárilag. Hogy a digitóra+hőmérséklet kijelzőnek (DID, azaz Dual Info Display a hivatalos neve) megvan-e a csatlakozója a műszerfalban azt nem tudom, ebben Peti (millibra) jobban otthon van, majd elmeséli.
-
Szeptember végéig semmi akadálya, onnantól téli álmot alszik egy garázsban.
-
Ne szabad kábelvéget, hanem ilyen csatlakozót keress a kormányburkolat mögött:
-
Azért ne hasonlítsuk az ősöreg szakadékokat a mai modernebb technikához... Pl. ez volt az én régebbi cégautóm... :)
-
Hát... maradjunk annyiban hogy sok munka volt vele, de azért még lenne ott mit csinálni. Izé... ez még Öcsibácsi orosz csodájára vonatkozik. :)
-
De fentebb írta hogy max. 4-6 évest akar. Ebbe nem fér bele sem ez, sem pedig a VW féle 1.9TDi-k. A 206-os HDi meg lehet hogy jó motorikusan, de inkább hátizsák mint autó, nagyon kicsi a hely benne, még egy Corsához viszonyítva is. Bár női sofőrnek elég lehet.
-
Mennyi idő alatt késik és mennyit használod az autót? Elsőre arra gondoltam hogy halovány már az akksid és kevés neki a feszültség.
-
Ez nem inkább common rail sajátosság? Mert az én cégesem is hasonló karakteriszikájú, csak eggyel nagyobb méretben (2.3-as). Bár lehet hogy inkább Multijetre jellemző tulajdonság ez, lévén ez is Fiat eredetű motor ha jól tudom, meg a cégautóm is az.
-
Osztom! Csak egy bajom van vele: hogy 13"-os és nem fér alá a 256-os fék... különben még én is elgondolkodnék rajta hogy újra kisebb kerékre váltsak.
-
Nem hiszem. De ha az is lenne, gyárilag akkor sincs benne ilyen.
