tgabika76
-
Hozzászólások
10.956 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
178
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by tgabika76
-
Ennyit számít hogy 1.4 meg hogy Twinport. Nekem a Coupénál most 45,39l benya 654km-re volt elég, ami 6,94l/100km-es fogyasztást jelent, nagypapásan vezetve (tempomat 90km/h), viszont klímával. Ennél kevesebbet csak egyszer sikerült csinálnom a 3 év alatt, úgyhogy elégedett vagyok, 1.8-tól sztem nem rossz.
-
Én akkor kontár voltam, 19-es kulccsal aláfeszítettem a karnak a csavarnál, de előtte raktam egy darab szivacsot a szélvédőre nehogy véletlenül beverjem. Lejött gond nélkül. :lol:
-
Aztaqrva... még nincs egy hete hogy láttam azt az autót a kecskeméti pályanapon. :lol:
-
Ezt a funkciót felprogramozni nem tudod ahogy előttem is írták (ez csak CAN buszos autóknál működik tudtommal, a Zafira A pedig nem ilyen), ellenben pár darab 10 forintos diódával megoldható, bár ahhoz forrasztani kell, azt meg te nem akarsz...
-
Azt ne mondd hogy tejföllel jó íze van! Sztem kiválóan lehet f.sni tőle... bár ha ez a cél... :lol:
-
Nekem meg az ablakmosó fúvókák kiszedésével. Olyan erősen bele voltak pattintva a műanyagba, hogy alig bírtam kiszedni. Sajgott tőle az ujjam rendesen. Most vagy mind ilyen, vagy én vagyok gyenge, mert utána apám C Corsájával is ugyanígy jártam. :lol:
-
Nem is kell csak Opelekről beszélni, de szerintem a politika nem ezért van száműzve a fórumról (és általában a fórumok többségéről), hanem mert véget nem érő vitákat gerjeszt. Én már sajnos láttam többéves barátságokat tönkremenni eltérő politikai meggyőződés miatt, és semmi szükség arra hogy ennek éppen ez a fórum legyen a színtere. Egyébként pedig:
-
Kitalálom: érezni akartad az olajos parafa érintését, ezért aztán szétszedtél mindent a környéken amiben tömítést lehet cserélni. :lol:
-
Persze hogy mindegy. Még csak 2 éve van Insignia, nem hiszem hogy máris változtattak volna rajta.
-
Nekem ugyan gyári késleltetős a belső világításom a Coupéban, ám még sosem szedtem ki a lámpatestet a helyéről. Volt viszont a kezemben Calibra/Vectra belső világítás (gyári, olvasólámpás), ott magában a lámpatestben van a késleltető, szóval elegendő csak azt cserélni.
-
Én még csak sárgát meg szürkét láttam, bár nem hinném hogy a színnek nagy jelentősége volna... @Tiv: Ezen a képen a 7-es számú lesz az:
-
Hogy nem sima gumi/fém, hanem van benne egy olajos csillapítás. Asszem. :lol:
-
Olajszűrő betétről még nem hallottam ilyenről, olajszűrőről már igen. Érdeklődj a Vectra A topikban, ott volt róla szó nemrég.
-
Oké hogy jó (nekem is az van már egy éve), de innentől csak spec. szerszámmal tudod állítani. :lol: Viszont jóval takarékosabb a mosófolyadékkal.
-
Attól függ. Ha tényleg csak 1.9-ig enged akkor óráshoz, ha jobban akkor már nagy a baj, csak a cipész tud segíteni. Én esetleg még a hentesnek is megmutatnám magam, hátha nem látott még ekkora marhát. :lol: (nem ám megsértődni, vicceltem)
-
Idézet a Wikipediaból:: "A politika kifejezés az ókori görög polisz névből ered. A politika szó eredeti jelentése közélet..." Ez meg a fórumszabályzatból van: "A fórum alapelvei - ez a fórum szigorúan politika és pártmentes - a fórumon tilos elhelyezni politikai reklámokat, illetve lejárató politikai antireklámokat. Amennyiben ezt valaki nem tartja be, az hozzászóllása eltávolításra kerül. Szélsőséges esetben, a túlzott politizálás a felhasználó kitiltását is maga után vonhatja!"
-
Szvsz nem. Mégpedig több okból sem, egyrészt egy autó gyári jellemzőin (jelen esetben környezetvédelmi) tudtommal tilos rontani, azonkívül a C Vectra CAN-buszos vezérlésű, ezt pedig nem fogod tudni összehozni a C20LET Motronic vezérlésével. Vagy ha mégis bele tudod mókolni, akkor meg az életben nem fogsz rendszámot kapni rá. Ha már turbót akarsz akkor Z20NET, az volt gyárilag is Vectra C-ben.
-
Én csak ezt ismertem eddig, meg hát ugye az Opel16V-féle verziót, de azt pillanatnyilag nem lehet kapni.
-
És szerinted a "megvan a 2:25" az azt jelenti hogy ment már 2:25-nél jobbat is? Szövegértelmezés kettes alá.
-
Észnél vagy ember? Ez egy Corsa, hogyan menne 2:25-nél jobbat amikor Ferrari 360 megy 2:26.9-es köridőt ezen link szerint? De ne csak a szád járjon, told ki azt a Mercit a garázsból és ha 3 percnél előbb körbeérsz vele a Hungaroringen, én meghajlok előtted. (Tényleg, nem fura hogy az általad folyamatosan legjobb autóként aposztrofált és brilliáns futóművel rendelkező csillagos márka egyetlen típusa sem szerepel még csak az első 100-ban sem?)
-
Na azért ennyire ne becsüljük alá szegény autót mert sírva fakadok... Eddig direkt nem írtam semmit erre a kérdésre mert nem vagyok képben a Coupék árával (nem nézegetek használtautós oldalakat csak ha venni vagy eladni akarok), de most direkt ezért megnéztem, és a legismertebb magyar oldalon 900e és 1.7M Ft között vannak az 1.8-as Coupék árai, természetesen állapot, felszereltség és évjárat tükrében. Oké hogy más dolog hirdetni és el is adni valamit, de én tuti hogy 1M-ért nem vennék Coupét, szinte biztos vagyok benne hogy annak az ára tükrözné az állapotát is. Magyarul egy rakás sz@r lenne. Egyelőre eszemben sincs eladni az enyémet, de ha el akarnám, akkor sem tenném fel 1.5M-nál kevesebbért.
-
Szép lett! Mindez mennyiért?
-
Akartam mondani hogy termosztátból csak Wahlert...
-
A Coupéban széria... :lol: De biztos hogy ilyet akarsz? Gyakran kell ám tisztogatni, meglátszik rajta az ujjlenyomat. Főleg ha még klímázol is és lecsapódik rajta a pára. :lol:
-
Anno még a Kadetten a szélvédő előtti műanyag elemet meg a lökhárítókat próbáltam felújítani ilyesmivel, és bár túl sokféle cuccal nem kísérleteztem, végül arra jutottam hogy tartós megoldást egyik sem hoz, legkésőbb pár hónap után újra beszürkülnek az elemek, szóval részemről maradt a festés.
