kacsob

Mielőtt így lerendeznéd a dolgot, halkan jegyzem meg, hogy kivittem a márkaszervizből az autót egy másik szerelőhöz, aki megmutatta, hogy a fékolajat nem cserélték ki, mert érintetlen a csavar. Továbbá egyetlen szóval sem mondtam, hogy nem én kértem, úgyhogy fogd vissza magad egy kicsit. Átvertek, ez nem kérdés, hanem tény. Vitatkozhatunk, bár nem igazán óhajtok. Biztos vannak korrekt márkaszervizek is, az én tapasztalatom az, hogy az Opel Tóth nem az. Ennyit írtam, nem többet. És maradjunk annyiban, hogy a nem olcsó és a pofátlanul drága között van különbség. Megkérdeztem másik Opel márkaszervizt is a vezérműlánc cseréről. Vidék 54.000, Pest 70.000 Opel Tóth 110.000. Mindhárom cég Opel márkaszerviz, két év kilométerkorlátozás nélküli garival a beépített alkatrészekre. Veszed már lassan miről beszélek?

Átvizsgálásra mentem, a "direkt átvételen" kijött a veszérműlánc, olajgomba és a támcsapágy + kértem egy kötelező szervizt, tekintve, hogy az autó szervizkönyve elég érdekesen volt vezetve.Tehát ha így nézzük, mindent én kértem. A probléma nem ezzel van ( na jó, az árral is), hanem azzal, hogy ennyi pénzért lazán megcsinálják, hogy felírogatnak a számlára olyat, amit el sem végeztek. Tanulópénznek tekintem a dolgot, nem is megyek vissza reklamálni, a jövőben csak ismerős szervizeshez viszem a verdát.

A láncsere 110.000, ebből 54.000 a munkadíj, lánc 12.000, a többi a vezetősín, feszítő stb. Haverommal beszéltem este, neki 70-ből megvolt tokkal vonóval.

Sziasztok, új vagyok a fórumon, még sosem volt astra G a családban. Feleségemnek vettünk egy 5 éves G astrát és elkövettem azt a hibát, hogy átvizsgálásra beadtam az Opel Tóthoz. Nekem céges autóm van, így az árakkal nem voltam tisztában. Na, 213.000 lett a számla vége. Vezérműlánc csere, támcsapágyak cseréje + kötelező szerviz. Az egy dolog, hogy eddig nem ismertem az árakat, de az felhúzta az agyam, hogy annyi izzó csere szepel a számlán, amennyi egy karácsonyfán nincs és bár a számlán rajta van a fékolaj csere, hozzzá sem nyúltak. Biztos vagyok benne, hogy a rutinos rókák tudják, hogy kell messzire elkerülni a márkaszervizeket, én most erre csak ráerősteni tudok, úgyhogy Opel Tóth ( üllői út) nálam csúnyán kiesett a kosárból. Ja, ma még felhívtak, hogy mindkét hátsó dobfék fémig le van kopva, életveszélyes, még a számlára is ráírták. Kivittem egyik isemrősöm szervizébe, szétszedte a féket, mondta, 10.000 Ft és ha már megnézte, akkor feltöltötte a fagyállót is, mert az gálánsan elfelejtették visszatölteni a vezérműlánc csere után.na, engem többet nem látnak márkaszervizben. Üdv