tarilaci

Köszönöm a hasznos infót. Úgy lehet amúgy is ki cserélem az egész műszert, mert az elődeim úgy össze barmolták, hogy a számlap szétszakadozott, plexit pedig összekenték valami pillanatragasztóval belűről. Ocsmány lett az egész sajnos. Van most ennél fontosabb is, ékszíj, olaj csere. Valamint a féltengelyeket is cserélni kell. Az előző tulaj nagy eszű szerelője ABS nélküli féltengelyt rakott a baloldalra, aztán meg csodálkoztak, hogy hibát jelez a műszer. Hátra van még a karosszéria javítása, a fényezés javítása, stb. Szegénykémet nagyon lelakták. Munkás autó volt a lelkem. A bal első villából úgy kellett a betont ki kivésnem, szerintem bele hajtottak vele. Unatkozni nem fogok a nyáron :)

Az alapjárati motort kitisztítottam, a lambda szondát is, amennyire lehet. A seb. jeladóhoz gondolom ki kell szedni a műszerfalat, de azt majd pár nap múlva. Addig kiderítem hol van a jeladó a műszerben. Az km. óra egyebek mellett valóban mér. Úgy hogy elképzelhető a kontakt hiba, mert a minap kibontottam a műszerfalat. Addig is köszi az infókat, majd csak rájövök a nyűgjére. Mondjuk ettől még működik a szekér az a jó!

Bocsánat! Igaza van daykiller-nek. B) Most kivillogta a hibakódokat. 24,35,45. Elvileg sebesség érzékelő, alapjárati vezérlő szelep, és lambda szonda befúvásjel – keverék túl sűrű hibák. Csak tudnám mi okozza, vagy egyenként rossz mindegyik? Alapjárat működik, a sebesség érzékelő hol van, és mi baja lehet? Mondjuk a lambda szonda lehet rossz valóban.

Sziasztok. Hosszabb motorfékezéskor felgyullad a motorhibajelző lámpa. Az EGR szelepet már kitisztítottam, működik is, bár ez nem elektronikus vezérlésű. Amikor újra indítok, eltűnik a hiba jel. Hiba kódot nem villog ki B) , úgy hogy nem tudom mi lehet. Van valami ötletetek? Köszönettel, Laci

Köszönöm a segítségedet, de van még egy csatlakozó a rádión, és ebből a rajzból nem derül ki, hogy a középkonzol kijelző hová van kötve sajnos. Lapozgatok, de eddig még nem találtam érdemleges választ a kérdésemre. Üdvözlettel, Laci

Szervusztok! Egy problémával fordulok felétek. Vettem egy 93-as Astra 1.6i gépkocsit. Eléggé viseltes szegénykém, de elkezdtem rendbe rakosgatni. Most a gyári rádiónál elakadtam. Az eladó át vágott vele. mert mikor kérdeztem, hogy szól e, azt mondta, hogy szólt de éppen csak valami biztosíték baja lehet. Na most én neki láttam és kiszedtem a középkonzolból, hát látom, hogy be sincs kötve, sőt a gyári csatlakozói is hiányoznak. Valószínű, hogy nem gyári rádió volt benne. A kábelek lógnak a levegőbe, és nem tudom melyik színű hová volt kötve a rádióba. Illetve, mivel még Astrám nem volt, és nincs is tapasztalatom vele, így csak gondolom, hogy a rádió kijelzője a fölötte lévő idő, és dátum kijelző. Tehát valahogy a kettőt össze kellene kötnöm, de nem tudom, hogy melyik kábel hová csatlakozik. Jó lenne, ha valaki egy rajzot, vagy egy kiszedett rádió csatlakozóját lefényképezné, hogy láthassam a kábel színeket. Köszönettel, Laci