Gepard

Meg ki kell szedni szinte mindent, a kardánboxot (1-1 csavar a jobb és a bal oldali lábtérnél, 1 csavar a kézifék alatti kis tároló alatt (a bal oldalról kezdve könnyen kijön), kettő a hátsó hamutartó alatt) is hogy hozzáférj az alsó részhez és ki tudd venni a fűtésszabályzó részt. (ügyelni kell a szivargyújtó csatlakozóira, ki kell húzni) A kézifék és a váltószoknya alsó része szintén könnyen kipattintható. Utána leszeded a a kormány burkolatát (3 csavar alul, 1-1 a kormány jobb és baloldalán egy fekete kis takaró műanyag alatt, hogy ehhez hozzáférj el kell tekerned a kormányt az egyenes állásból 90 fokkal).Ezután kiveszed a csavarokat a műszerfal burkolatának felső (1-1)és alsó(1-1) részéből (addig nehezen megy amíg a bajuszkapcsolókat ki nem szeded egy egy pöcköt kell benyomni alul és felül akkor ki lehet húzni őket) A szellőzők alatti 2 csavart ahogy Anti is mondta. Aztán kiveszed a TID előtti kis műanyag lapot oldalról alá lehet nyúlni ( könnyen kijön) alatta kicsavarsz két csavart, kijön a TID, még két csavart és meglazult a felső rész. A TID kivétele könnyebb ha kiveszed a kesztűtartót két csavar alul, kettő belül a felső részen, amikor kijön itt is le kell venni a csatlakozót a világításról. ki kell vennyi a rádiót, ha gyári akkor nem muszáj alul kicsavarsz két csavart (látszik a helye) Leveszed a kapcsolókat a középsőt kihúzod, mint amikor a hátsóablakfűtést bekepcsolod és a fehér csíkkal ellentétes oldalon benyúlva egy kis csavarhúzóval benyomsz egy kis pöcköt közben húzod lefelé a kapcsolót. A két szélső nálam könyenn lejött csak húzni kell hátra.A két szélső levétele után látsz még két csavart ezek kivétele után elvileg kijön a cucc. A magnónál egy kicsit buzerálni kell de kijön. Nem árt ha van segítség főleg ennél a résznél a burkolat kijön és alatta látható lesz a fehér bazár amit kerestél ha ezt is ki akarod venni akkor a bowdeneket le kell pattintani a helyükről, kis műanyag bizbaszok tartják ezek kipattintása után le kell húzni a drótot a tengelyéről, ezekután már kijön az egész fűtésszabályzó és lehet játszani vele. De előbb még a belső levegő keringetés kapcsoló hátuljáról le kell húzni a két kis csövet is. Egésznapos munka, én ma kékítettem be, még nem tökéletes, de alakul. Kicsit igazgatni kell még a ledeket utána jó lesz.

És a tescoban vettem egy narancssárga blekkendekker készletet 3000 körül abban van 6 torx kulcs is, és szerintem teljesen megfelel.

Bontó?? nekem is 1.4 16v, és ez a fogyi érték van nálam is.

Emberek vagyunk. Hát igen egy jó darabig nem is voltam képben, közben meg egy rossz ajtót próbáltam bezárni, amit két kézzel lehet csak csinálni, és persze telefonáltam is, szóval káosz volt a fejemben rendesen. :) De megoldódott a probléma

és műszakin is biztos értékelnék :)

Reggel csörög a telcsim, nézem ismeretlen, felveszem, beleszól: Szia Vincze Sanyi vagyok, nézek okosan akkor mi van, kérdi mi a poblémám a fórumban. Nagy nehezen leesett kivel beszélek és miről :oops: , bocsi, de nem voltam képben. Szóval arra gondoltam, hogy a társalgó-chat/jókívánságok- topicokat össze lehetne vonni. Utólag is elnézést kérek, hogy nem voltam egyértelmű, és hogy nem a megfelelő topicban írtam.

a jókívánságok, és a klubtagok kiemelt eseményei nem mehetnének egy topicban? mindegy melyikben

Köszi a segítséget mindenkinek, műxik a rádióm.

Köszi a segítséget mindenkinek, műxik a rádióm.

Pü ment.

Egy kis cannabis kellene most ujratoltve cartársnak is a mosolygáshoz

A szerelőnél 700 volt az ellenállás és össz-vissz fizetett szereléssel, anyagdíjjal együtt 1000 pézt. Már csak otthon kell neki berakni a helyére a kocsiban.

Erre nem nagyon lehet mit reagálni, együttérzek veled.

Köszi szépen, még jó, hogy előbb kérdeztem, és nem kezdtem el nyomkodni.

Van car 300-asom, a mai napon akksit cseréltem, visszaolvasva látom azt is, hogy mit kellene tennem, de! A 0-át hogy kell bevinni? Nem nyomok semmit, vagy ellenkezőleg 10-szer kell pötyögni?

Ma reggel akksit cseréltem. Ha valaki tudja, hogy a SAFE felirat megjelenése után mit kell pontosan csinálni, akkor legyen szíves megosztani velem.

Nálad mennyibe kerül egy ilyen? Pü is jöhet.

A minap voltam a tescoban, a valvoline top gard 10w-40 5 liter 7000HUF-ba kerül.

Tegnap voltam az autohifi.hu kecskeméti boltjában. Kérdeztem blau mp3 után, a fickó meg elkezte fikázni, hogy ilyen sz@r megy olyan kaka, bezzeg a kenwood az király, szerinte. A Sonyt is lehúzta, a pioneert meg középkategóriásnak tudta be. Szerintetetek?

Mondjuk a Toyo annyival drágább is. Ezért elvárható, hogy jobb is legyen

Falkent vettem én is téliben, tuti, hogy nagyon lágy, de iszonyat jól tapad.

Tavaly mikor leesett az első hó, másnap reggel hatkor egy rendőrkocsi volt az első amit törötten az autómentő szállított. :)

Nekem is volt nem túl régen cserélve ez az alkatrész, szintén kétrészes, és az opelboltos ismerős nekem ideadta az utolsót hatezerpárszázért. A többi boltban, meg a márkakereskedőnél is csak ígérték, hogy majd hoznak, 8000 körül. Mi csak az alsó részt cseréltük ki de ott nem volt gond a mérettel.

Lehet, hogy szét kellene egyszer kapni. Netalán, Uhu mester megkérdezhetné valamelyik sokat látott és tapasztalt szerelő kollégáját. :?: