Gepard

A rendőr úgy szokta kérdezni, hogy az elmúlt 12 órában fogyasztott-e alkoholt? A vérvételnél szóltak, hogy fogják nézni az "alko, hol?" szintet is? :)

Benézhetek, nekem is tankolni kell nemsokára. Csabi a szállás oksa, akkor telivagyunk.

Vasárnap reggel én már a Balaton felé fogok autózni. :) :( Betonozni mostanában nem kell, majd tetőt kell csinálni legközelebb. :P

Az jó!

Van még hely, jöhet(tek)sz. Tomi mit csinálsz?

Kapuzás : Péntek : 12:00-14:00 - Gelko+Mk76 14:00-16:00 - Gelko+Mk76 16:00-18:00 18:00-20:00 20:00-22:00 Szombat : 09:00-11:00 - Ogre+Redline 11:00-13:00 - Gepard+Opel16v 13:00-15:00 15:00-17:00 17:00-19:00 19:00-21:00 Szlalom péntek délután: Xray, Loree, Opel16v Szombati vetélkedők : Hengerfejhajítás 11:00-13:00 Talicskatoló páros verseny: 13:30-15:30 - Gepard Alkatrészfelismerő verseny: 14-15:30 HIFI hangnyomás verseny: 15:30-16:00 - Xray, Loree Kipuhangosságos verseny: 16:00-17:00 - Phoenyxxx, spZoli Általános segítő : -Spzoli -Sanci -Zoli_győr

Vazze a kuplungot én nem tudom elfelejteni. Kétszer be is nyomtam. :( De szép nagy kotla az biztos.

Csütörtökön? :( :) :P

Én még gondolnék a rázkódásvédelemre is. Akik a hidegindítást gyönyöreit akarják próbálgatni azoknak javaslom, hogy az érzékelőt tegyék két jégakku közé, és máris adva lesz a hűs környezet... :) Egyébként azt látom, hogy autónként nagyjából hasonló lesz a beállítás, csak egy kis fazonigazítást kell majd mindenkinek csinálni.

Baltát viszek, meg fűrészt is ha kell. Persze ha Tomi hozza a motorost akkor én nem viszem.

Esetleg gyertyakábel, azt is érdemes kimérni. Hehe. Nekem a classic-val, és a deluxe-vel sem volt semmi bajom. Pontosabban a deluxe nem volt hidegindítós, és ott nálam is volt nehezebb indulás, pár 100 méteren fulladás váltás után hirtelen gázadásnál, de semmi más. Viszont ahogy itt olvasom ilyen problémák csak a központisoknak vannak. A deluxe-nak én nem tekergettem sehova a potijait, még csak szét sem szedtem, teszi a dolgát megy vele a kocsi. A fogyasztás milyenségére nem tudok semmit írni, mert mindig volt hosszútáv is mostanában, de úgy tűnik mintha csökkent volna egy kicsit.

Reklámoznunk kell időben. De, hogy neked is jó legyen, tehetsz mellé Sztár Reklámos matricát is.

Pont a napokban jutott nekem is eszembe.

Lehet, hogy holnap én is beugrom. Viszont BW-re már Pályanapos matricával kéne menni!!!

Ez :) nem biztos, hogy jó hír mindenkinek. Annyit előrebocsátok, hogy ripacsot nem kell keresni. :P :(

Köszi. Igen ez a classic, c16nz-hez még nem próbáltuk úgyhogy nem tudok nyilatkozni. 20% körül már nem nagyon van gond. Amúgy pedig: 1. (kuplungot benyomni) egyet tekersz, kicsit vársz, (fontos: gyújtást levesz, övet bekapcsol, sebességbe tesz, kézifék kienged 5-10 mp) 2. megint teker, megint vár, (gyújtást levesz) 3. indul, jó esetben a második pont nem is kell mert indul.

Írta a srác, hogy "üvegszálazást" vállal. De szerintem ez olyan, mintha lef.sták volna. A calinak az eleje viszont tetszett.

Pontosabb elérhetőség? A volt, nem hidegindítós kütyüm nem vált be Joe-nál (c14nznél egyiknél jó másiknál nem). Akit érdekel 15.000-ért megkaphatja tőle.

Csalánosi jó 10-kor. Azt meg tudja a franc mit kell vinni, hozzátok magatokat és kész. Amúgy Joe-val beszéltünk, nagyjából megvan minden. Csabi ha tudod akkor a bográcsot hozd már el megint állványostul. Aki pedig a zászlókat őrzi az pedig azt hozza! Más nem jut eszembe hirtelen.

Na megjöttem. Én nagyon sajnálom, hogy nem tudtam Szegedre menni (a fiamat is vinni szerettem volna), de sajnos így jött ki. A betonozás csak egy volt az okok közül. Két talicska beton között mindig pihentem egy kicsit, mert a gyomrom még elég zilált volt. Vasárnapra már egész rendbe jöttem.

De valami ilyesmi irányba tudnék csak elindulni ha paraszti ésszel gondolkodok. Mert azért csak a kopogás milyensége alapján állítódik az előgyújtás, és ugye etanolnál ez erősen a 98 oktán felé tolódik a 95 helyett. Persze az is lehet, hogy most oltári nagy baromságot írtam.

Debrecenbe lassan le kéne foglalni a szállást. Ha 4 ágyast veszünk alapul az jó? Írjunk listát? 1. Gepard 2. 3. 4.

Folytassuk! 1. Udi 2. J0hnny 3. Gepard 4. Joee 5. GSiCsabi 6. Robi-k 7. invictus 8.

Műszaki lexikon: Kopogásérzékelő A kopogásérzékelő kiküszöböli a káros öngyulladást. A kopogó hatást a szabályozatlan égés hozza létre, amely lokálisan rendkívül magas hőmérsékletet hoz létre a hengerben. Ez a nagy hőmennyiség nagyon megterheli a motor egyes részeit, például a dugattyút, a szelepeket és a hengerfejet, és azok megrongálódását okozhatja. A kopogásérzékelő regisztrálja a motorból jövő hangokat, és elektromos impulzusokká alakítja át azokat. A motor vezérlőegysége azután összehasonlítja a mért impulzusokat a tárolt előírt értékekkel, és szükség szerint beavatkozik a motor, az üzemanyag befecskendezés és a gyújtás vezérlésébe, mielőtt az égés elérné a kopogási határértéket. A kopogásérzékelő másik funkcióját az üzemanyag minőségének megállapítása jelenti. Minél magasabb az oktánszám, annál kopogásmentesebb az üzemanyag. Ez azt jelenti, hogy a 98-as oktánszámú szuperplusz benzin magasabb hőmérsékleten ég, mint a 95-ös szuperbenzin vagy a 91-es normálbenzin. Ha valamilyen oknál fogva csak az alacsonyabb minőségű üzemanyag áll rendelkezésre, a motorvezérlés a kopogásérzékelőtől kapott információk alapján automatikusan korrigálja a gyújtás időzítését. Ezzel meggátolja a motor károsodását. Magyarul azt hallgatja egy mikrofon, hogy mennyire csörög a motor, ennek megfelelően állítja a gyújtást.