Scholes01

Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne hogy megérette a cserére az első fékrendszer. Tudtok ajánlani valami normális minőségő tárcsát és betét. Modell Astra G 1.4 Twinport(2005), alvázszám rész ..F48..(remélem elég hozzá) Köszönöm!

A fentiről is kibogarásztam volna volt, de így nagyon tuti majd holnap jól megnézem mi a helyzet azzal, azt már ha ott leszek az átvizsgáláson lehet le is cseréltetem az opelesekkel. :lol: Ez nap totál siker mindent sikerült megtudni, és elintézni. Asszem neki fogok az astra általános műszaki problémák fejezetnek és olvasgatok ha van időm( elég hosszú jobb mint egy teleregény a TV-ben :lol: Köszönöm mindenkinek a segítséget! Nagyon királyok vagytok!

Mai nap fejleménye: Szerviz felhív, és mondták, hogy tudnak róla és természetes meg is nézik amikor be tudom vinni! Elintézve! Köszönöm a tegnapi gyors infokat. Az előtét ellenállást kiszedve, a hiba egyből látható volt a közepén lévő szerintem hővédő elem (ami rézből van) forrasztása elvált, megforraszt visszatesz, és láss csodát működik. Remélem töbször nem kell szétszedni, nincs ott túl sok hely. Viszatérve a lenti számolgatásra, szerintem: - LPG annak éri meg aki sokat jár vele, mert nem olcsó átállni rá - utánolvasva a E85-nek ha megemelik az áfáját akkor felejtős, amúgy nem irtatok róla túl sok jót, és nagyon meg se éri így sem a többlet fogyasaztás miatt. Az egyik oladlon találtam leirásokat az esetleges tipus hibákra, még 1 érdekes lehet közöttük: Emellett a gyári twinport láncos (Z10XEP, Z12XEP, Z14XEP) vízpumpákon van egy kicsi műanyag vízcsőcsonk, ami rendszeresen eltörik. Ez nem is volna baj, csak általában későn veszik észre és besül a motor. Érdemes kicserélni fémre, amg nem késő! Ez mennyire komoly történet, és nincs valakinek egy kép erről hogy mi is kell keresni? És mennyibe fáj ez a mutatvány?

Azért ha a kolléga belinkelte az E85ös témát elolvasom, de zöld nem vagyok. Holnap akkor telefonálás és előtét-ellenállás. Ha van infom akkor megírom ha már ennyit segítettetek. Mára ennyi, és most jól fogok aludni :-) remélem

Áh mi férfiak tudjuk hogy 1 sör nem sör 2 sör meg 1 sör! Szóval hány sört ittál :lol:. Holnap melóból felhívok valami Opel szervizt. Remélem valami értelmesebbet sikerül, aki utána is tud nézni. Visszatérve E85 témára, elolvasom azt is, de egyenlőre most ez picit fontosabb volt :lol: Csak 1 kérdés a 30% E85 hoz valami a konyhára vagy minimálisat, mert ha utóbbi akkor nem fogom erőltetni!

Köszönöm a segítséget ilyen gyorsan ráadásul! egyre jobban tetszik ez a hely! Sajnos jó vagy rossz hír azt nem tudom de, az alvázszámom beletartozik a fent kiadott listába. Astra G Gliwice ( ez mit jelent? Itt készült?) 5 G 066872 --- 5 G 115858 Most viszont jó lenne tudni visszavitték-e a kocsit? Honnan lehet ezt megtudni? Mikor adták ezt a visszaívást pontosan? A kocsivásárlás után minden szűrő és olaj cserélve volt! Köszi még1x mindent. Ez már csak ilyen este, ráadásul holnap dolgozni is kell menni, és kocsivalpersze remélem nem lesz semmi baj!

Sziasztok! Tulajdonosa lettem egy 2005-ben forgalomba állított 1.4 Twinportos G astrának. smile.gif Három.négy napja olvasom a fórumot és rengeteg értékes információval lettem gazdagabb, még néhány kétellyel a kocsival kapcsolatban. Lenne pár kérdésem: - A Z14XEP motorkódú autókra volt e valami visszahívás, mert a tulaj erről nem beszélt? - A kocsiban évente olaj csere volt ~10000 km-ként, most van benn 56e és 6 éves, kell e most valamit cserélnem úgy tudom ilyenkor van szerviz periódus? - Használhatom e a kocsit esetleg E85tel, ha igen milyen arányban? - A vezérműtengelynél lévő csavarlazulásról és ebből bekövetkező hibáról, tudna valaki valami leírást adni, és hogyan tudom én ezt ellenőrizni otthon, hol kell keresni? - Esetleg egyéb típushibája van kocsinak? Jelenleg a fűtéskapcsoló 1,2,3 fokozata nem működik, de holnap leellenőrzöm a előtét-ellenállást. Ha még eszembe jut valami jelentkezek. smile.gif Köszönöm előre is!

Bocsi rossz helyre irtam

Sziasztok! Lenne egy 1.4es twinportos gépem, aminek lett egy érdekes hibája legalább is számomra. Elindítom az autót minden renden, de amikor felkapcsolom a helyzetjelzőt vagy pedig a fényszórót akkor a belső rész kilométeróra világítás, km kijelzés és a óra, dátum, hőmérséklet kijelző kialszik. Ha lekapcsolom újra világít, és persze számol is. Hétvégén le lett mosva az autó, motor mosás nem volt (mielőtt valaki megkérdezi :D), azóta jön ez a hiba. Megnéztem a jobb helyzetjelző nem világ amikor felkapcsolom, viszont a fényszórót ha kapcsolok akkor mindkettő világít rendesen. A csatlakozókat megnéztem nem találtam beázást. Még 1 érdekesség vagy információ nem tudom hova tenni. Egyszer felkapcsoltam a tompítottat és persze a jobb oldali nem világított ekkor megkocogtattam a lámpaburát és megjavult, mondom megyek megnézem a világítást belül, de mire odaértem volna kattant valami relé vagy nem tudom mi ennyire nem értek hozzá. Majd valami sípolt is addig mi le nem vettem a gyújtást. Bocsánat ha hosszúra sikeredett, de lehet valakinek ez ad ötlet, mert nekem nincsen mi lehet a hiba. Köszi előre is! Üdv, Scholes01