sasa58
-
Hozzászólások
431 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by sasa58
-
Az enyémen nincs, és szerintem nem kompatibilis. Az első tárcsa 280-as, legalább is az enyém.
-
Vagy a 2,7 dolláros ELM327 http://www.ebay.com/itm/ELM327-OBD2-II-Bluetooth-Auto-Car-OBD2-Diagnostic-Interface-Scanner-Tool-AX/122272680819?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D38530%26meid%3D4b91f086d37d46b2b79dcf6ae104fc08%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D112204999159
-
Nagyon kevés, bár alapjáraton nem ajánlott melegíteni, mert nem melegszik rendesen. 5-6 km (10-12 perc) után 80 fok fölé kellene mennie télen is. Egy keresztkérdés: a kiegyenlítő tartályban van hűtőfolyadék?
-
Ezek szerint egyértelműen felülről kapja a vizet?
-
Ez a 99% szerinted a fiatalabb, már gumikupakos megoldásúra is vonatkozik? Én egyszer megpróbáltam leszedni, de úgy oda van ragasztva, hogy nem akartam feltépni.
-
Ok, rendben. Akkor ez az elmélet megdőlt. És ez valóban Gates szíj volt? Nálad szakadt el? Milyen károkat okozott?
-
Lehet, hogy öregszem és a látásommal is baj van, de én nem látok ezen semmiféle feliratot.
-
"Voltak itt olyanok is, akik bizonyos koru, vagy futasteljesitmenyu (de amugy karbantartott es jol mukodo) autoik helyett uj(abb)at akartak venni a lerobbanas kockazatanak csokkentesere" Na igen, én is így jártam. vettem a jól karbantartott problémamentes 9 éves G-m helyett egy 3 éves problémahalmazt, 1.6-os benzines H képében. Ez a vezérműszíj kérdés is azért foglalkoztat, mert óra szerint 82 ezer van a kocsimban, de gyanítom, hogy több. Viszont már 1,5 év alatt kétszer annyit költöttem rá, mint a G-re 7 év alatt.
-
Egy másik fórumon egy autószerelő végzettségű fórumtárs szerint a szíjon lévő feliratok kopottságából lehet következtetni a szíj futásteljesítményére. Félig-meddig igaz lehet.
-
Köszi Mantec II. , erre számítottam. (Feladtam a magas labdát.)
-
Én is most váltottam 5000 km-el ezelőtt a Mobilra, lehet, hogy ez is közrejátszott. Nekem viszont az is eszembe jutott, hogy nem lehet-e, hogy hidegben az olaj "sűrűbb" (mit kapok ezért Mantectől) és ezért nem kotyog a kerék.
-
Akinek XER motoros autója van és már jelentkezett a jellegzetes "traktorhang" (vezérlésmódosító kerekek), nem vette észre, hogy a hideg beálltával javult a helyzet? Én gyakorlatilag egy hónapja nem is hallom, pedig előtte minden 2. - 3. indításnál előjött, úgy rémlik tavaly is így volt. Most egyébként Mobil 1 ESP 0W40 olaj van benne.
-
Én gyakran tankolok a Lukoilnál is, de nem válogatok, ott tankolok, ahol rámjön, (a noname kutakat azért kerülöm) és soha semmi különbséget nem éreztem, sem a fogyasztásban, sem az autó menetteljesítményében. Persze előfordulhat, hogy valaki egy nagyon elfuserált kúton tankol, valami eldugott helyen, ahol jobban megpancsolták a benzint. Többször próbálkoztam már prémium benzinekkel is, az eredmény - semmi. Szerintem túl van az egész misztifikálva.
-
Oké, köszi, holnap rámérek.
-
És hogy lehet a kijelző tápfeszültsége magasabb, mint amit a generátor egyáltalán előállít? Honnan szedi azt a plusz 0,2 V-ot?
-
Sziasztok! Gond volt mostanában az akksimmal és azóta jobban figyelem a töltést és az akkufeszt és azt vettem észre, hogy a titkos menüben látható fesz értékek 1-2 tizeddel többet mutatnak, mint OBD csatin keresztül nézve. Ez nem mindegy, mert a töltésem néha 14,5-14,6-ot mutat, ami mint tudjuk sok. Az akkunál sem mindegy, hogy 12,3 vagy 12,5 V a fesz. Melyik lehet a valós?
-
Érdekes, hogy a negatív pólusra alig ment fel a saru, kicsit rá kellett ütögetni egy kalapáccsal. Már csak az aggaszt egy kicsit, hogy elég rövidek a kábelek és némiképp meg kellett őket feszíteni felszereléskor. Nem lehet, hogy idővel megtörik, kiszakad, elszakad stb.? Neked mióta van beszerelve ez az akku?
-
Köszi, de már megvettem a Varta Black Dynamic C14 56 Ah-t és szűkösen ugyan, de befér.
-
Sziasztok! Behalt a gyári akkum és amit kinéztem (Bosch S3, Varta C14) 190 mm magasak, a gyári csak 175 volt, befér a 15 mm-el magasabb a motorháztető alá? Van valakinek ilyen típusú akksija?
-
A miénk benzines, nincs kettőstömegű.
-
Én is akkor hallom, a fogáspontnál, és akkor hirtelen fogni kezd, mintha egy rugó bepattanna a helyére. Én inkább olyan csattanásszerű, vagy éles, fémes kattanásnak mondanám.
-
Honnan hallod a kattanást? Ilyet néha én is hallok, lassú manőverezésnél, 1-esbe és rükvercbe kapcsoláskor a motortérből.
-
Nem mindegy, hogy előlről, vagy hátulról. Hátulról nekem is 3-4 méterről nyitja, előlről meg 10-12-ről. Gondolom, valahol elől lehet az érzékelője.
-
Érdekes, mert a Z14XEP motoros G Astrában még volt, én cseréltem is.
-
"A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek" Olvastam én ettől a kereskedőtől olyat is, hogy Astra H kétzónás klímával. Na de ez a legkevesebb, az átverést nem írják bele a hirdetésbe.
