sasa58
-
Hozzászólások
431 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by sasa58
-
Nekem 10% - 50.000 Ft, 55.000/év, havi csekkes befizetéssel, 50% együttkötési kedvezménnyel az egyik nagy biztosítónál.
-
Szia! Mi ez az IPC ? Eddig úgy tudtam, hogy két helyen tárolódik a megtett km: az óracsoportban és az ECU-ban. Ha ez egy harmadik, akkor ez hogyan olvasható ki?
-
Szerintem twinport szelep.
-
Ha már az olaj hőmérsékleténél tartunk, valahogy elő lehet csalogatni az olajhőfokot, illetve van-e egyáltalán ilyen szenzor az autóban (elsősorban A16XER érdekel)? Van egy OBDII hibakódolvasóm és az olajhőfok értékénél a "-" jel szerepel, pedig 30-40 egyéb értéket kiír. Esetleg Opcom?
-
Nem rossz, még nem is hallottam ilyenről. Vajon ugyanolyan hatásfokkal tölt, mint a hagyományos módszerrel?
-
Ezt nem értem, szivargyújtón keresztül töltöd???
-
Én úgy vettem, hogy bal oldalon hiányzott az utolsó kettő, az egyikbe pont belepasszolt egy borosüvegdugó, a másikba is találtam valami műanyag vackot.
-
Nálam egy nap állás után BC szerint 12V, és simán indul. Jó, benzines.
-
Nincs hibakod. Érdekes, hogy alapjáraton is van egy fütyülő hang, a generátor környékén, ez meg pont fordítva, gázadasnal szűnik meg.A rezoncso cserélve volt, de nem gyári, szerelő szerint a brutál kipufogó hang is attól van, pedig Sehol sem fúj ki.
-
Sziasztok, 3000 ford. Felett gázadasnal középmagas fütyülő, sivító hangot hallok, ami gázelvetelnel azonnal megszűnik. Álló helyzetben ugyanilyen fordulaton nem hallom. Szerintetek mi lehet? 16XER motor.
-
"Az Euro 5 nem 2009-ben lett bevezetve. " Ezt én nem is mondtam. Az enyém 2011-es gyártású és Euro 5-ös.
-
Nézd meg a forgalmidban a V.9 pontot: ha 9 akkor Euro 4, ha 14 akkor Euro 5.
-
1.6 benzinesnél a 100-102 fok teljesen normális, a venti 105 vagy 108-nál indul be, ha jól emlékszem.
-
Gumirádli.:)
-
Kb. nyolcadik indítás után megjavult.
-
Persze, sehogy sem tudom átkapcsolni FM-re. De hozzáteszem ezt a kormánygombot, amivel elb...szódott kb. fél éve nyomtam meg utoljára.
-
Sziasztok! A kormányon lévő bal alsó gomb megnyomása után AUX-ra kapcsolt, majd CD, utána rádió. Ez így rendben is lenne, de ezek után nem tudom a rádiót FM sávra átkapcsolni, csak az AM megy. Össze-vissza nyomkodtam minden variációt, de nem sikerül átkapcsolni. Működik a mindhárom variáció: rádió, CD, AUX de a rádió csak AM-en. Mi lehet a gond, mit lehet vele csinálni.
-
Ez marha érdekes, én meg szeretném egyszer megtapasztalni, milyen amikor az ESP belép, de eddig még nem sikerült. Ez az első téli szezonom és gyakorlatilag minden nap használom a kocsit, mentem már vele jeges - havas hegyi úton is. Most vagy én vagyok nagyon óvatos (vagy nagyon tudok vezetni ), vagy valami nem stimmel az ESP-mmel.
-
GID
-
Én rendszeresen figyelem, de None-on kívül soha nem láttam mást.
-
Nem vagyok szakértő, de ez a dízeles hang lehet szelephang, akkor is, ha nem hidrotőkés, mert szelepek azért vannak benne. De lehet vezérlésmódosító is, ahogy előttem írták, de ettől nem kell megijedni. Az enyém hidegindításkor csinálta pár másodpercig (ez inkább traktorhang volt), de jobb minőségű olaj használatával gyakorlatilag megszűnt. Keress egy Opel specifikus szerelőt, ha zavar a hang!
-
Én meg a szerelődet zárnám ki, mert a Z16XER nem hidrotőkés! Viccet félretéve, mit jelent az alacsony fordulat? Ez a típusú motor igényli a pörgetést, 1500 - 1600 alatt gyorsítva persze, hogy dízeles hangot ad.
-
Igen, gyári riasztóm van, akkor jobban járok, ha mechanikusan zárom le egyenként az ajtókat, ahogy Astra555 javasolta.. Gondoltam, hogy valami huncutság van a riasztóval.
-
Na megint van egy hülye kérdésem. Ha ki akarom venni az akksit, mikor és hogy zárom be a kocsit (lent áll az utcán)? Ha kivétel előtt bezárom a központival, (a motorháztetőt nyitva hagyom), akkor nem szólal meg a riasztó? Ha viszont előbb kiveszem az akksit, akkor csak a vezetőoldali ajtó záródik kulccsal.
-
És ez a csúszás teljesen felengedett állapotban jelentkezett, vagy előbb?
