fodorb
-
Hozzászólások
34 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by fodorb
-
Hello Nálam is ez a helyzet, én ráadásul automatát keresek, engen csak a kombi nem érdekel, és inkább 1.6 osat nézek. Közben a net eldugott útvesztőiben találtam egy ilyent : Astra G Spec pdf et, 2002 es kiadás.
-
Hát képről nehéz megmondai, ha akarom látom a különbséget, ha nem akarom nem látom. Én voltam amúgy aki automatát keres, még mindig. Pont amit említett elötted valaki, 99 % ban Bp en járnék vele. Miért is gáz, hogy sedan ? Érdekes, hogy nincs benne a elektromos ablak, elöl, mert ahogy olvasom a legtöbben van, elöl legalábbis.
-
Hello Az Astra G nél a különböző felszereltségi szintek, Club, Enjoy, stb, mit takarnak, melyiknek mi a tartalma ?
-
Én meg úgy vagyok vele, hogy 1.6 automata, nem caravan, és nem 3 ajtós. De így sem találok egy említésre méltót sem.
-
Döbbenet csináltak 1.2 es kombit ? Az 1.4 es is gyenge szvsz hozzá
-
Én azt mondom, hogy az 1.6 osat érdemes csak nézni, de inkább felette, az 1.4 es gyengécske különösen, ha többen ülnek benne, és még cuccot is visznek, ez persze nem csak astra ra igaz, hanem bármelyik hasonló kategoriájú vasra. Nekünk volt egy kombi 1.4 Focus, a legelső, cégautó volt, de ismert volt az életútja, és igen baráti az ára, (anyám járt vele, elötte az egyik kollegája) És igen harmatos, egy elönye van, hosszúban nagyon keveset eszik, de ne akarj vele előzgetni. Ha nyompd ha nem ugyse megy.
-
Jahh, én is ha automata váltós lenne, és nem kombi
-
Én 1.6 ban gondolkodtam, lévén a VW golf ban is van legjobban eltalálva, sullyát tekintve a Golf és az Astra g egyforma az 1.6 os telejsítménye szintén. A motokódokat nem tudom, hogy pont melyik felel meg neki. Merivában nem gondolkodom, nem szeretem a magasra épített autokat. Én utálok váltogatni, nekem megéri a töbletfogyasztás ha egyaltalán többet fogyaszt. És valjuk be, itt Bp en sokszor nem tudsz 100 métert menni anélkül, hogy kuplungozni kéne.
-
Egy ilyenre gondoltál ?
-
Egy olyan kérdésem lenne, hogy aki ismeri a Vectra B át, és ismeri az Astra G ét is. A 2 között a méretén és a külsőségeken kivül milyen különbségek vannak. Egy magamnak nézek autót, leginkább városi használatra, automata váltóval. Apropó milyen automata váltó dolgozik a Vectra B alatt ? Olyan 2000 gyártási év környékéről nézelödnék.
-
Egy olyan helyet tudok ahova ne, a pontos címet nem tudom, de a Derkovich utcából nyilik, a vasút irányába, no az egy igazi pancser . Mérlegen a palack stb... De amikor hozzávittük az amerikai Ford-ot némi kényszer volt, met abban r12 volt, és akkor itt már talán tiltott volt. 2000 körül.
-
Nem pont ide tartozik de rászben igen. Az Astra G hez képest a Vectra B milyen, azon túl, hogy nagyobb 2000 év környékéről nézelödnék ?
-
Ezt a kereskedést : Takt kft messziről kerüljétek el. Különösen ezt a kocsit. Korábban 149 000 el volt hirdetve, és ki tudja elösször hányszor volt visszatekerve És ez még csak a km futás.
-
Pusztán a kényelem miatt, Bp-en hasznánám 99 % ban. Legalább 1.6 ost szeretnék és G asztából jelenleg 2 db van (nem kombi) Ebből az egyiket felhivtam, és 2 nap alatt érdekes mód megfeleződött a km óra állása. Majd mikor erre rákérdeztem, lerázott a kereskedő ( http://www.hasznaltauto.hu/partner/takt_kft.-1429 ), vagy nepper, majd kikapcsolta a teloját. 1 magamnak keresek vasat, olcsó fentartásút, így Az astra mellett döntöttem, még a 4 es VW golf jöhet szóba, de úgy olvastam annak magasabb a fentartási költsége.
-
Egy elvetemült ötletem támadt. Mivel kevés automata astra van, kevés közül lehet használtan választani. Mennyire gáz, ha megveszek egy jó állapotú maunált, ebből van választék, lehet jó áron jót venni, szerzek bele egy automata váltót, és átépítem, müködhet ? Haverom csinálna, ha elválalná, ingyen, cserébe sokáig tartana, de valamit valamiért.
-
ABS jeladó drótja, mint ahogy a abs lámpa elárult. És mintha azt olvastam volna itt a fórumon valahol, hogy a sebességmérő is onnan veszi a jelet.
-
Olajfoltot nem láttál a kocsi alatt ? A márkaszervízeknek sokszor rossz hírük van. Én inkább vinném egy bevállt mesterhez mint egy olyan márkaszervízben ahol nem tudom, hogy mit csinálnak vele, csinálnak - e bármit is.
-
A ködlámpákat, ha gyáilag nincsen, mennyire bonyolult berakni ? Elő van - e vezetékezve ?
-
A duda gomb kiaszakadt állapota mennyi km -ert selytet ? Bal oldali van kiszakadva, amit néztem
-
Menj be a klíma kérdésbe, és az elejétől érdemes elolvasni, nem vészesen hosszú, és ott több ízben részletesen le van írva, a mit merre hogyan, mire kell ügyelni stb... Sajna a képek már nem mennek (mind), de a lényeg érthető. Az Astrákba tettek láncos motort ? Ha igen melyikekbe ?
-
Ha valahol akkor a taxiüzemen, és a tanulókocsikétn mutatja meg a vas, hogy mire képes. Másrészt nem véletlen van annyi céges G astra. Csak lenne gyakoribb az automata váltós. Nem igen találok ilyet, vagyis nincs választási lehetőségem ha a G astra mellett döntök.
-
Hello Kecskeméten, vagy a környékén tudtok megbizható helyet, ahová a kiszemelt vasat el lehet vinni egy vétel elötti átvizsgálásra ?
-
Hello A mult héten fent volt a használtauton a Weltautó által kinált bordó Astra G, automata, közületek vette meg valaki ? Másik, mai nap szintén eltünt egy 750 000 FT körüli szintén bordó, szintén automata (Kecskemét), azt is innen vitte valaki ?
-
Melegíteni szvsz felesleges, a hideg alapjáratnál semmi nem koptatja jobban a motort, kiméletesen kell vele bánni, de nyomni is kell neki, úgy 2000 km et szoktak mondani, ha azon túl vagy akkor már be van járatva, és az elején gyakran kell olajat is cserélni, elösször talán 200 km után, utána 500 után utána 1000 után, utána 5000 , majd a rendes ciklus szerint 10-15 ezer km enként,. ha sokat városozol, akkor talán a 10 000 nként nem túlzás. nem biztos, hogy pont így, mert ahányan mondják annyi számot mondanak, de valahogy így kell.
-
Jahh, csak kár, hogy nem magyar rendszám van rajra, Ha hozzávesszük a regadót, már nem olyan barátásgos a vételár. Volt a Weltauto-nál egy bordó automata Astra G, küzületek vette meg valaki, pénteken még fent volt, tegnap már nem.