CsaBBeN

persze tudom. kompletten át lesz alakítva.

Igen így utolag már leesett :D

Ne verd magad fölösleges költségbe! Inkább egy jó állapotúra cseréld vagy újíttasd fel a régit. hát az a baj h. hiteles (svájci frank:( )úgy h. ezt kell szögelnem...

Hali mindenkinek. Még új vagyok ma reggeltem :D Gondoltam írok egy két sort én is. Nekem egy 2.0 dti 16 v-m van. 2002 es évjárat. használtan vettem 2008 szeptemberében (60000km-el.Most 125000van benne.) minden rendben is volt vele egészen 100000km-ig csak tankolni kellett bele, de utána kezdődtek a problémák... első nagy gáz vele: adagolo vezérlőegység :S ez mult évben volt azóta szenvedek vele nem tudták megcsinálni rendesen, rosszul állították be az előtöltést minden baja volt. most sikerült végre beállítatnom van egy új nagyon megbizható szerelőm neki sikerült. most éppen a turboval szenvedek ami 2,5báron megy és ami azért érdekes mert nem lett belenyulva abszolult tuning mentes. és így 3000 3500as fordulattól letilt az elektronika és az az érdekes h. csak 3 ba és 4 be csinálja. és kikapcsol a turbo, szervizlámpa felvillan én meg szépen állhatok félre kulcs ki, kulcs be aztán Go tovább. egyszerűen nemértjük h. mehet ekkora báron. és sajnos a szívocsonkot is nyomja tele olajjal :lol: már elég régóta rángatott 2500as fordulatszámnál megugrott ha kcisit nyomtam neki a gázt ha erőteljesebben akkor is . Ugy h. most egy turbo csere lesz amit mondjuk amugy is terveztem, még nem tudom milyet de valami nagyobbat rakunk bele. De mindezek ellenére jo kis auto még nem hagyott ott sehol és elég dinamikus