camaron
-
Hozzászólások
494 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by camaron
-
Azoknak ajánlott a kisebb felni, akiknek nagyobb felni van az autón az alap gyári felninél. Pl ha az alu egy 16os vagy 17res felni peres gumival, akkor ne arra vegyél télit, hanem megnézed mekkora a gyári alap lemezfelni arra az autóra és veszel egy olyan lemezfelnit és ahhoz akkora télit. Télen nem a kinézetre kell menni, hanem a biztonságra. Legyen szép magas fala, h ha megcsúszol akkor ne a felnit verje szét a padka
-
Én 6 éves korában cseréltem lapátot 80E km-nél. Nekem a hátsó (Caravan) hamarabb tönkre ment, azt 4 éves kor körül kellett leszednem, mert levált a gumi róla. Persze garázsban állt minden este. Én is aero-t vettem vaterán. Akkor 7000 volt plusz a posta. nem bántam meg, nagyon jó volt. de én nem is gondolkodtam gyáriban. sok ismerősnek volt ilyen bosch, mindenki csak dícsérte, szóval inkább kigazdálkodtam.
-
Rajta leszek ;))
-
Ha nem lenne még garis az autó tuti adnék neked munkát ;) Mégpedig hogy meg kéne oldani egy J Astrán, hogy mikor bezárom az ajtót, akkor hajtsa be az elektromos tükröt is. Lehet majd vmikor tavasz környékén felteszem neked a kérdést :lol:
-
Nem tudom, nekem a tatabányai opellel eddig semmi bajom nem volt. Mondjuk lehet azért, mert kb. már 15 éve oda járunk. Mindig segítőkészek és normálisak voltak. Bár én mindig értékesítőn keresztül megyek a szervízhez. Mondjuk olyan volt, h a szervízesek nem voltak tisztában 1-2 dologgal, de aztán az értékesítő srác megmondta nekik, hogy ez így van és így kell csinálni. Mindkét szakma más, főleg ha azt vesszük, hogy a szervizes nem kap %-ot. Én soha nem haragudtam rájuk, max. kicsit kiröhögtem őket, mikor más árat mondtak a szerelés után, és csak annyi volt a válaszom, h arról nem tehetek, hogy a munkafelvevő rosszul becsüli meg a szerelési időt vagy épp a szervizes totojázik
-
Hátha vkit érdekel így tél közeledtével alufelni :D
-
Hátha vkit érdekel így tél közeledtével alufelni :D
-
köszi
-
Jó reggelt mindenkinek, a gumisok, mikor cserélik a kereket, mivel kenik be a kerékagyat, hogy köv. szezonba ne kelljen pajszerrel lefejteni a felnit?
-
www.autoszonyeg.com www.autoszonyeg.net
-
Én vaterán vettem, ott elég jó ára volt
-
Nekem is aerotwin volt, nagyon jó, csendes és gyorsan rá lehet tenni az autóra. A gyári után teljes kéjmámor volt :D
-
Irmscher első lökös toldat
-
:D Lájkolom ezt a szöveget :P
-
és mindjárt jön Uhu és korrigál, h idézetben nem használunk képeket :lol:))
-
ok, azért köszi :lol: nagy guglizással végre sikerült találni egy képet egy német honlapon, hogy hol vannak a csavarok
-
Uhuhu nem tudod véletelnül, hogy hogy lehet leimádkozni a J Astra első lökhárítóját? Van 6 csavar motortér felől felül, 3-3 a kerékjáratban, 2-2 alul és ilyen műanyag vmik 4db szintén alul. De még mindig nem jön le és nem tudom, hogy hol van még vhol csavar vagy műanyag fogóka. Köszi
-
Ezeket a tyúkrácsos dolgokat miért erőltetik még mindig ennyire?
-
Szerintem sok újdonság nem lesz, max. az említett start-stop. majd talán 2 év múlva :lol: had kiváncsiskodjak már egy kicsit. most mit mondanak, mennyi a várakozási idő?
-
hát én annyi optikai tuningot nem találtam még hozzá, ami esetleg jól is néz ki. :lol: na de legyen neked igazad. nekem megjött a steinmetz első lökös toldat, jövőhéten fényezés majd hétvégén felbarkácsolom. Kíváncsi leszek az összhatásra, mert a iLine csomagban lévő első toldat nekem annyira nem hozta a várt optikai hatást. :D
-
Ezt én még nem figyeltem, pedig 2 hetente mosom az autót. Mondjuk fehér, azon nem látszik annyira. Csak az, h ahol a műanyagról lepattant a festék egy kavics miatt, alatta feketével van alapozva. :lol:))) beoffolom hátha pár héten belül eladósorba kerül az Irmscher első toldatom. ha esetleg vkit érdekel pü-n beszélgethetünk róla on
-
Elképzelhető. Nekem 2 hétig volt úgy az autó, hogy az egyik sport lengéscsillapító garanciális cseréje miatt az ültetőrugóhoz vissza volt téve a gyári teló. Annyi tapasztalatom volt vele, hogy hamarabb koppant, mert nem volt annyira kemény a gyári, hogy a rövidebb rugóutat kompenzálja.
-
Nem lehet, mert én 2011. júni végén vettem át az autót. :lol: És még 5E km sincs benne. Mondjuk eddig az idegesítő kavics miatti lepattanásokon kívül más bajom nincs vele.
-
A fényezés hulladékságán mit értesz? nekem azzal van a legnagyobb gondom, h minden rohadt kő meglátszik rajta. és ráadásul a műanyag részek elől, amiből ugye elég sok van fekete alatta és látszik minden. Meg olyan helyen találtam kőnyomot, ahol..... hátsó ajtó kilincs alatt. minden szartól lepattan a festék
-
Javaslom, hogy olyan gátlót nézz, ami az ültetőrugóhoz van. Mondjuk első körben azonos gyártónál. Én is annó, mikor az Astrába nézegettem a rugókat, több helyen mondták, hogy inkább komplett szettet vegyek gátlóval együtt, mert a gyáriak nem az ültetőrugókhoz vannak "konfigurálva". Majdnem minden cég, aki gyárt ültetőrugót, gyárt hozzá gátlót is, amit külön meg lehet venni.
