Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

subze

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    1
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by subze

  1. Sziasztok! A beteg egy 2003-as 1.7 dti Astra (y17dt isuzu moci, denso adagoló). Előzmények: vezérlő elektronika csere (felújított), adagoló csere, tisztítással nyomáspróbával mágnesszelep cserével. Tünetek: reggel indítok szépen indul majd 2 perc után leáll. Az iskoláját ?mondom- és megint indítom, beindul és elhajtok. Megteszek több mint 400 km-t 2 kisebb pihenővel majd leállok tankolni. (dízelt tankolok) Ezután indítok de nem indul. Várok egy picit beindul elindulok de 10 m után megint leáll. Várok megint 1 1.5 órát majd indítok indul és tüz visszafelé a pályán majd kb 10 km után megint leáll. Ujabb 2 óra pihi majd megint elindulok de kb 2 km után leáll. Épp be tudok gurulni egy kúthoz. Hívok egy autómentőt. Miközben várakozok néha beindítom, megy alapjáraton 10 percet és leáll. Ezt megcsinálom vagy 3-szor. Hazahoznak. Mindenki azt mondja elektronika. Ok kicserélem egy másik felújítottra. Beindul. Elmegyek vele kb 130 km-t megállok 10 percre és nem indul újra. Sárga angyal jön vizsgál hibakódot olvas P0251 majd kitörli. Üzemanyag eljut fentre, levegőt szív azt mondja ő az adagolót nézetné meg. Kis féktisztító rásegítéssel beindul. Elindulok haza. Szerencsére hazaérek de mintha a teljesítmény lecsökkent volna. Mintha nem húzna úgy. Tolatok be a parkolohelyre és leáll..nem indul ujra. Másnap reggel sem. Hibakód nincs. U.i.: Néha észrevettem egy-egy indításkor amikor beindult világított a hűtőrendszer sárga lámpája, majd ha ujrainditottam kialudt. Bármilyen ötletet szivesen fogadok. Köszönöm.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.