Sziasztok!
Először is azt szeretném mondani, hogy nagyon jó ez a fórum, kár h csak most találtam rá! :D
Rögtön lenne is egy kérdésem. ;-)
Van nekem egy 2.0 dti 16V y20dth kombi astrám. Pár napja elkezdte azt csinálni, hogy indulásnál iszonyatosan rángat, a váltó is érezhetően sokkal nehezebben jár, szinte "érzem" a fogaskerekeket váltáskor, kanyarodáskor, ha kisebb sebességgel megyek bele a kanyarba 2. vagy 3. sebbesség körül akkor olyat csinál mint amikor 4-be lassításnál elfelejtjük kinyomni a kuplungot és olyan mint ha le akarna fulladni és rángat! Aknára fel műanyag le az aljáról, alhasi vizsgálat... Mivel nem vagyok szerelő, rá is fizettem, mert azt vettem észre h a váltótartó bakban lévő gumi szét van szakadva, gyorsan vettem is egyet, haza menés, csere vagyis csak cseréltem volna, mivel az új is ugyan úgy nézett ki. Szóval nem a bakok okozzák a rángatást! :D Ja és beindításnál furcsa hangot ad ki a ?motor?, hát kb mint ha egy kalapáccsal ráütnénk egy tömör vasdarabra és a motor járása közben olyan furcsa kelepelő fémes hangot is hallani, mint ha valami csapágy zaj lenne! Egy szerelő barátom szerint a kuplungom ment tönkre, aminek hidegen azért van is hangja!!! Viszont nem csúszik magasabb fordulaton sem, a váltó akadását leszámítva nem tűnik fel semmi a kuplung használatakor!
Szívesen vennék pár ötletet esetleg, mielőtt lebombázzuk a kuplungot <_< (bár arra nem fogok rákölteni 340-et)
A válaszokat előrre is köszönöm!
Ja és ha vkit érdekel van egy zsír új első váltótartó bakom eladó. Én 10800-ért vettem 9000-ért adnám
Nagyon cool a fórum, csak így tovább!!!
