burns
-
Hozzászólások
149 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by burns
-
Ez jó!! Életemben nem lájkoltam semmit, de ez megérdemelné :lol:
-
Sziasztok! Mi történt a fórummal? Nyáron alig győztem olvasni a napi hozzászólásokat, most meg két naponta egy-kettő... :lol: Lemaradtam valamiről?
-
Sziasztok! Rémlik, hogy van köztetek békéscsabai. Ismeri valaki ezt a kereskedést? http://www.autodual.hu/
-
További kérések ;) Nem akad valakinek egy részletes listája a vezeték rendszer elemeiről (vízcsövek!) ('94 - 1,8) Jól tudom, hogy a C18NZ-be nem kell feszítő görgő, mert a vízpumpa feszíti a vez.szíjat? Előre is köszi! B
-
Sziasztok! Van információtok arról, hogy mennyiért lehet beszerezni egy jó állapotú bontott hengerfejet? Már megint javításra szorul... ;)
-
Sziasztok! Nekem is az Aral (10W-40) van most a gépben, és már elfogyott a teljes kanna... (5 000 km után) Korábban Valvoline 10w-40-t használtam, és megmaradt a "felesleg" következő olajcseréig. Nem mondom biztosra, hogy csak az olaj minősége miatt, de Aral használóként gondoltam jelzem... (ja és mióta ezt használom, tiszta olaj a blokk külseje... sok helyen szivárog a tömítéseknél, pedig a Vv és az A is 10W-40 ;) )
-
Amilyet ajánltok! :D
-
Nekem is ez a tervem azokkal a helyekkel, amiket látok. Viszont a 3. folyási pontot még csak nem is tudom, hogy hol van... :D Na meg a pasztának kell némi idő, hogy kössön. Ez a verda meg nem áll annyit, még hétvégén sem...
-
1. az ékszíj fölött, a termosztátnál (a 3 csavaros résznél valszeg gyenge a tömítés, mivel nem a csövet rögzítő bilincsnél folyik) 2. a hűtő valamiért folyik a gombánál 3. ez a legrosszabb, mert ezt még nem tudom pontosasn. a motor belső - tűzfal felőli - oldalán folyik végig a víz ha lenne időm, lehet magamnak is meg tudnám csinálni, de persze nincs... :D
-
Sziasztok! Újra itt :D A hűtő rendszerem minimum 3 helyen engedi a vizet, annak ellenére, hogy új a hűtő, új a radiátor, ellenőrízve lettek a vezetékek (nem cserélve!) és tavaly decemberben a motor részén is javítva lett, miután hengerfejes lett (ahogy tudjátok). Most ismét 2-3 naponta újra kell tölteni a kiegyenlítőt, ami télen komoly probléma lesz. Ez ügyben leginkább azt szeretném megkérdezni Tőletek, hogy tudnátok-e ajánlani Debrecenben, egy hozzáértő, jó áron dolgozó szerelőt. (a jelenlegi 1 éve nem tudja megoldani a problémát :P) Előre is köszönöm!
-
Kedves Hening! Ez a topic azért típus specifikusabb, azért reménykedtem, hogy sikerrel járok... :D Az valahogy fel sem merült bennem, hogy nem tud segíteni a Közösség, hiszen ilyet soha nem tapasztaltam itt! (és ezt most elismerésnek szánom :lol:) Születésnapi ajándék lett volna, ezért sürgettem a dolgot. (Debrecent már felforgattam egy ilyenért, sajnos hasztalan :D). Talán később sikerül pótolni. Mégegyszer elnézést a kihágásért, remélem az érveim némileg elfogadhatóvá teszik a dolgot. Üdv, B
-
Sziasztok! Tudom, hogy nem ide tartozik, de a "Keresek" rovatban senki nem reagál... (azt én sem igazán olvasgatom, inkább a kínál topic a menő :lol:) Még mindig 5 ajtós vectrára keresnék prizma nélküli fekete burkolatot. Debrecenben 3 bontót már kilőttem. Ajándék lenne, légyszi segítsetek, ha tudtok! Előre is köszi!
-
A Dáwid által megadott számot ugyan nem értem el de végül újra gurulunk!! :lol: Ez volt a gond: http://kepfeltoltes.hu/view/110910/T_r_tt_...ltoltes.hu_.jpg Reméljük a bontott bírja még kicsit :lol:
-
Bontóból tudok csak belsőt 4-5000-ért, komplettet 8-9000-ért. Egy próbát talán megér. Arról nem beszélve, hogy a bontó itt van Debrecenben :lol: Azért köszi a tippet!
-
Hát a "mákom van" kijelentés kicsit átértékelődött, már most :lol: Belső féltengely csukló egyik boltban nincs, kompletten soha nem is volt. Másik boltban utángyártott belső csukló 35 000. Bontóban 9000. A komplett váltót max 25 000-ért már megkapom!!!! :D Őrület...
-
És "mákom van"! :lol: Most futok egy-két kört a bontókban, hátha rövid időn belül orvosolható.
-
Azt nem mutatom meg, hogy az enyim hogy néz ki, de azt megmondom, hogy milyen! :lol: F16! Az útmutatás alapján könnyebb felfedezni némi kapirgálás után. Mondjuk nálam az is nehezítette a keresést, hogy pont fölötte van a reduktor.
-
Így kicsit könnyebb lesz :D Köszi!
-
Pillanatnyi helyzet: Álló helyzetben 4. speed-be téve a kilóméteróra 35-t mutat. Bal oldal! A féltengely váltó felőli része! Lóg az egész... Holnap ha minden jól megy szét lesz szedve és megnézzük, mi rejlik belül. Öcsibácsi! Ablakos a váltó, de a házon nem látszik a típusjelzés, olyan szutykos :lol: Majd ha le tudom takarítani, akkor megkeresem, hogy F13 v. F15. Apropó! Tudja vki, hogy hol van ez a felirat? Én csak annyit, hogy nagy betűkkel rá van írva.
-
Csak egyszer szakadt el, aztán az új bowdenen lévő műanyag biztosító anya nem bírta a feszítést és becsúszott vagy kétszer menet közben. Elég kemény a kuplungom... eleinte fájt tőle a lábam, míg hozzá nem szoktam. Ez akár összefüggésben is lehet a mostani problémával. Ja és időnként előfordult, hogy nem tudtam vele elsőre elindulni, mert a kuplung felengedésekor annyira rázta az autót, hogy majdnem leszakadt a kipufogóm. (olyankor előfordult, hogy kidobta a sebességet).
-
Olyannyira nem volt dolgom eddig a kuplunggal, hogy azt sem tudom, hogy ablakos-e. :lol: (vagyis a bovdent már cseréltem, amikor egy nap kétszer ment ment el) Annyit tudok, hogy most akkor is kelepel valami, ha csak üresben ketyeg a verda :D
-
Még nem sikerült behatárolni a hiba pontos okát. Ha már tudom, hogy merre induljak, akkor visszatérhetünk a dologra. Mondjuk én azt sem tudom milyen váltó van benne :lol: A legjobb a dologban, hogy jelenleg arra sem ér rá a szerelőm, hogy megnézze. A korrekcióról nem is beszélve.
-
Nem forog... Na ez még rosszabb :lol: Megyünk a költségesebb hibalehetőségek felé... :lol:
-
Sziasztok! Nem túl hosszú szünet után újra itt :D Ez a tragacs nem bír magával!! Ma reggel a forgalom közepén egy elindulási kísérlet olyan szinten fulladt kudarcba (nem azért mert béna vagyok!), hogy egy erőteljes rántást követően kidobta a sebességet, és utána már nem is ment tovább. A sebességket veszi ugyan, de a kerekeket nem hajtja meg. Mindkét keréktől halk kattogás hallatszik, mint amikor fogaskerekek éppen csak érintkeznek. Ingyenes parkoló keres... tolás... gyalog melóba :lol: Délután majd megnézem kifordított kormánynál is. Addig csak szidom magamban :lol: Ötletek, tanácsok esetleg? (féltengely csuklók, kuplungtárcsa más apópénzes dolog?)
-
Nem is olyan nagy szám ez a radiátorcsere :) Az mondjuk szomorú, hogy a masszív sárgaréz "egység" helyére egy "gagyi" kis alu radiátor került, mivel a szerelő véleménye szerin a régi nem javítható :D (ezt némi fenntartással fogadtam, de - elvileg - ő ért hozzá) Viszont ha a régit leadom a méhbe, az csökkenti a csere amúgy is minimális költségét :D Újra páramentes az utasterem!!! Jippíí! :D Mindenkinek köszönöm a segítőkész tanácsokat!!!
