prepuk
-
Hozzászólások
120 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by prepuk
-
Akkor mostmár oda fogok menni tankolni. Elég szépen kezdett zuhanni a gáz ára. Remélem még egy darabig így is fog haladni.
-
Az én előtét ellenállásomnak anno az volt a baja, hogy a hőbizti rossz volt. Egy darab dróttal rövidre zártam a 2 végét és úgy próbáltam ki. Úgy működött minden fokozat, így azt cseréltem ki. De találkoztam már olyannal, hogy nagyon el volt oxidálódva a csatlakozó és azért nem működött. Ki lehet talán mérni. Az 5 csatiból 4-re +12-t ad a kapcsoló attól függően, hogy melyik állásra kapcsoltad a ventit az utastérben az ötödik csatlakozóra test megy a plussz 2 érintezkőre pedig a ventillátor kábelei mennek. Én nem méricskéltem mivel nem tudom, hogy milyen értékeket kell, hogy kapjak. Amúgy az Astra előtét ellenállása kicsit meg van hajlítva. Nem pont úgy néz ki mint amit belinkeltél.
-
Ez a politúr pontosan mit is csinál? Az én problémám az lenne, hogy az első szélvédőm eléggé karcos. Sok kis apró karc van rajta. Ez igazából akkor zavró, ha a nap felé autózom, mert akkor minden látszódik. Ilyen esetben ez jó megoldás lehet vagy a polír a biztos megoldás?
-
Hm... :lol: Hogy is lehet ott "törzsvásárlóit" igényelni? Ez melyik kút is az AVIA vagy ami vele szemben van?
-
Ma voltam a Nyugati utcai gázkúton. Újra nyitottak. 200,9 Ft-ért kaptam a gázt. Számolgattam és nekem nem igazán éri meg a kishatár utcai gázt tankolni 194-ért úgy, hogy az nem esik útba de a nyugati utcai viszont igen. Csücsök ha újra tankolsz közölsz egy fogyasztási adatot az új gázról? Természetesen a régi fogyasztási adatokhoz viszonyítva.
-
Hát én inkább az IC-re gondolok, mivel ha megyek monoton kb 20 km-t akkor "ugrál" a teli és az üres állapot között. De azért megnézem a GYIK-ban.
-
Sziasztok! Remélem tud nekem valaki segíteni. Isuzu dízel Vectrában a fordulatszámos óracsoportban mi a típusjelzése a stabilizátor IC-nek? Vagyis gondolom, hogy az lehet a rossz, mert rossz üa értéket mutat. Előre is köszi! :lol:
-
Semmit se veszek észre az autón. Bár amúgy lehet, ha cserélném a szűrőt akkor jobban menne. Voltam a gázos szerelőmnél és jövő héten lesz szűrő így majd csak akkor lesz cserélve. Láttam egy érdekességet viszont! Volt a szerelőmnél egy Skoda Benzin-Gázos és a benzin rendszerével volt gond. Pontosan nem tudom, hogy miben jelentkezett a tulajnak, de pont akkor lettek kiszerelve az injektorok. Túl lett tárolva a benzin és az injektorokon ilyen sötét színű massza volt rárakódva. Szinte teljesen eltömítette a benzin útját. Szóval tényleg nem hülyeség, hogy néha-néha azért ki kell járni és frissíteni kell a benzint az autóban.
-
Ajaj! Én 20 ezerre emlékeztem de a kiskönyv szerint 10 ezrenként kellene cserélni. Az enyémben most szerintem olyan 25 ezer km van :lol: Akkor csinálunk egy gyors szűrő cserét. Azt a pletyót hallom itt debiben, hogy talán a sámsoni úti benzinkút is levitte 200 alá a gáz árát. Tán olcsóbb lesz mindenhol? Nem bánnám :lol:
-
Tök jó! Na és kell ehhez az árhoz valami törzsvásárlói kártya vagy alapból ennyiért adják a gázt? Hol van ez pontosan? Ott a Cora mögött? Figyeljetek már mennyi km után ajánlott cserélni a gázszűrőt? Nekem 20 ekm rémlik.
-
Hmm... :lol: :D Még most nem kell tankolnom, szerintem majd holnap után jön el az ideje akkor majd arra fordulok. Kíváncsi vagyok. Amúgy tegnap hívtak, hogy a Nyugati utcai gázosok újra kinyitottak. Kíváncsi vagyok, hogy náluk mennyi most a gáz. Úgy látom, hogy a holtankoljak.hu szerint 201,9. Csak nem tudom, hogy ez most kedvezménnyel vagy nélküle.
-
Astra F-ben volt olyan verzió amiben volt tempomat??? Nekem haldoklik most ez a kapcsolóm, ha valami úton módon meg lehetne oldani a tempomatot az érdekelne engem is :lol: Amúgy a tempomat nem elektromos gázpedálú autókban van? Vagy ezt rosszul tudom?
-
Volt a verda többször is futómű beállításon és ott nézték, hogy a jobb hátsó ki akar törni a többi négy közül. Kérdezték, hogy nincs e hangja, vagy valami és mondtuk, hogy semmi csak nyalja lefele a gumit. Kb 20 E km alatt lenyalt 1 gumit. Ja és akitől anno vettük a verdát mondta, hogy a hátulja volt törött és lehet a híd is kapott. Gondolom én, hogy csak a karosszériát javította ki és a hidat pedig hagyta alatta. Én szereztem a hidat egy ismerőstől aki mindenáron az Ő vectráját tárcsafékesre akarta megcsinálni. Így olcsó pénzért hozzájutottam és adta kompletten fékkel, dobbal. Hogy Ő most a jó csapágyakat eladta és nekem ócskákat adott e azt nem tudom. Igaz a fékek használhatatlanok voltak, mert vasig koptak. A gumik kb 2000 km-t mentek és még a régi híddal is futtak vagy ezer km-t és azzal nem volt ilyen hangja. Ezért is gondolok csapágyra. Képeket majd remélhetőleg holnap fogok tudni felrakni.
-
A régin is ABS-es volt és láttam, hogy ezt se lehet szétszerelni. De az új eléggé búg.
-
Sziasztok! A szüleimnek van egy A-s vectrájuk. Hátul nyalta a gumit az egyik oldalt és futóműves szerint hátsó hidat kell cserélni. Meg is csináltam csak a régi csapágyakat nem tudtam felrakni az "új" hidra így azok a csapágyak kerültek fel amit ehhez kaptam. A probléma az, hogy olyan 60 felett lehet hallani hátulról búgó hangot. Először arra gondoltam, hogy a gumik a régi hidhoz koptak be és majd bekopnak. De 1000 km után is fent áll a probléma. Szerintetek csapágy lehet a ludas? Nehéz csapágyat cserélni? Sok szerszám kell hozzá?
-
Most nézem, hogy amit belinkelt Csücsök azon a honlapon ki lehet választani, hogy milyen típusú legyen a kábel. 7m-es fekete, piros 8mm-es vagy gázhoz kis ellenállással +1200Ft. Ilyen gázost vettél? Jelent ez valami pluszt? Gondolom jobban adja a feszt mivel kicsi az ellenállása. Így nem fog olyan gyorsan jelentkezni a rángatás gáz üzemnél? Endre06 én úgy látom, hogy a mi verdánkhoz ez való: http://gyujtokabel.unas.hu/spd/unas_103772...tokabel_keszlet
-
Én jövőhéten viszem pont reduktor felújításra. Ez év február óta van nálam a kocsi már gázosan vettem és 20ekm-t már belecsavartam és a szerelő szerint is most már kellene. Bár nem mondta, hogy miből gondolja, hogy rossz lenne a reduktorom, de bízom benne. Amúgy van egy dorogi ismerősöm neki egy nagy dög gázos mercije van és ő mondta, hogy onnan tudja, hogy a reduktorhoz kell nyúlni ha megemelkedik a fogyasztása és nem megy úgy a verda. Kíváncsi leszek, hogy mi fog változni az autón. A pontos típusra én is kíváncsi lennék a kábelnek. Vagy ez az amit anno belinkeltél?
-
Én még így nem mértem rá a kábelekre, de bogarat ültettél a fülembe... Kíváncsi leszek én is, hogy mi a bibid. Neked már nem az a "klasszikus" gyújtás elosztód van ugye? Még talán lehet ott is lehet gond. Hogy nem mindig adja a feszkót.
-
Jaja Ő hozzá szoktam én is vinni a verdát. Elég korrekt és régóta benne van a szakmában és látott már 1-et s mást. Majd 1x összefuthatnánk dorogon. Kíváncsi vagyok, hogy a Te verdádban milyen megoldások vannak.
-
Nekem még az a gyújtókábelsor van amivel vettem. Még nem rosszalkodott így nem cseréltem. Egy ismerősnek volt hasonló baja és nála a kábelek cseréjével megoldódott a probléma. Csak gázzal jelentkezik a hiba? Tudok egy jó gázost Debrecenben ha kell megadom a számát.
-
Biztos, hogy gyertya bajod van? Gyújtáskábeleket cseréltél már?
-
Gázosan vettem az autót és nem tudom, hogy mennyi km van a reduktorban. Ami biztos, hogy én már lassan 20 ezer km-t belecsavartam. Picit rángat a verda meg néha eléggé leesik az alapjárat. A szerelőm szerint jobb most újítani tél előtt. Nekem Lovato vákuumos reduktorom van és azt mondta, hogy munkadíjjal együtt a felújítás egy 10-esből kijön.
-
Nekem is lassan fel kell újítani. A gázos szerelőm szerint őszig kibírja, de kb 3000 km után olajcserém és szerintem akkor fogom megjátszani. Amúgy van egy ismim ő neki már 3x volt a reduktora felújítva és nem panaszkodott. A szerelő mindig jól csinálta. Én debiben ismerek egy jó gázost aki még a PB palackos korszakban kezdte az autók gázosítását. Szerintem eléggé képben van a témában.
-
Sziasztok! Már megint én ... :D Nektek is ül a verda hátulja picit (a tartály miatt)? Az enyém eléggé. Gondolkodok, hogy rugót kellene cserélni. Azt halottam, hogy a Caravan hátsó rugója erősített. Szerintetek azzal nagyon magasan lenne a segge? Nekem 60L-es gáztartályom van.
-
Emlékeim szerint gyári átvezető cső van. Amúgy most megcsináltam. Csak a vezérlővel volt a gond és megint ugyanazzal a relével. Szerintem a relé pogácsái már el vannak használódva. Ugyanis leszedtem a burkolatot a vezérlőről és visszaraktam a kábeleket rá, majd lenyomtam az ajtónyitó gombot és a relé behúzott csak az érzékelője nem zárta az áramkört. Ha kis csavarhúzóval az érintkezőt odatoltam akkor tökéletesen lezárt az összes ajtó. Szóval kis fogóval megint hajtottam rajta most jó sokat, hogy bírja sokáig. De amúgy erősen gondolkodom, hogy egy másik vezérlőt kellene beletenni. Jól jönne egy Kiekert-es vezérlő bekötési rajza.
