bontos

Köszi. Na csak az érdekesség kedvéért.... MIND A 4 BEFECSKENDEZŐM KUKA!!!! Reggel mikor megtudtam térdre is rogytam... Most hogyan tovább!?....ááá 400eft200eft...jáj

Köszönöm a választ. Holnap reggel kiderül hogy a fejek a ludasak vagy sem...!? Amúgy a bemelegedéssel kapcsolatban egy ex opel szerelő azt mondta hogy, a hűtővíz valahol körbemegy a kipufogócsonk körül és az segíti a minél gyorsabb bemelegedésben. Azt mondta úgy képzeljem el, mint egy olajhűtőt a 2.0 dieseleknél, ha azon átszakad egy membrán, akkor a hűtővíz túl gyorsan áramlik át rajta, és nincs ideje fölmelegedni. Eddig akárkinek mondtam, mindenki csak kerek szemmel nézett. Pedig ha van ilyen a z17dth ban akkor logikusnak tűnik... Na mindegy.... azaz nem mert el szeretném adni az autómat, és ilyen állapotban nem tisztelném meg vele a kedves vevőt.... Köszi mégegyszer :lol:

Köszi de ez teljesen más, nem adagolós, hanem magasnyomású rendszer. Azokon az astrákon általában az adatolóelektronika hányt be leginkább. Köszi azért....

Üdvözlök mindenit. Segítségeteket szeretném kérni, igaz Corsával kapcsolatban, de corsába nem jellemző az 1.7 cdti motor, ígyhát itt próbálkozok. 1.Hideg motornál erős kattogó hangot ad, leginkább hidrotőkére emlékeztető hang, de az szerintem kizárva. Meleg motornál a hang megszűnik majdnem teljesen, az én vájt fülem azért képes hallani:) melegen és félmelegen nagyon nehezen indul, már úgy járok vele hogy potaksi+bikakábel a csomiban... olyan mintha lelevegősödne, de nem mert ha visszahül akkor pöcc röff. Lassításnál(mondjuk piroslámpa) néha leáll magától, és az istenért se akar beindulni. 2.problémám hogy kb. 20km-t kell mennem vele hogy fölmelegedjen üzemi hőmérsékletre, és mikor ráadom a fűtést teljesen, akkor visszahűl 10fokot 1-2 perc alatt. Termosztátot cseréltem benne, hűtő fele kartonnal takarva... ez is elég gáz hogy egy 2004es autót takargatnom kell. Amúgy az autó denso rendszerrel van szerelve és 74 kilóvattos. Jah még egy.30perce szedtem ki a befecskendező fejeket hogy holnap elvigyem bevizsgáltatni őket, és ez egyik fejen lévő gumi ó gyűrű elnyomódva volt rajta a fejen, biztos hogy nem tömített. Milyen lehetséges hibákat okozhat ez? lehet hogy emiatt volta csattogó hang? vagy ez csak az olajtól végi a fej véget? Nagyon köszönöm előre is válaszokat. :lol: