Stofl
-
Hozzászólások
2.240 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
66
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Stofl
-
Szia! Hogy áll az autó hengerfeje? Voltál szerelőnél?
-
Szia! Nekem 2-3 hete cseréltek stabilizátor ingát, kutyacsontot. Gyári GM alkatrész szakszervizben cserélve volt 8900Ft munkadíjjal együtt. (1db) Ez kopogó hangot ad és nem a fekvőrendőröknél, hanem inkább lassú sebességnél, sok apróbb úthibán áthaladva. Folyamatos kopogást. Amit mondasz, nekem is olyan. Továbbra is. Mondta is a szerelő, hogy gumi szilenteknek a hangja, amit keresztbarázdánál, fekvőrendőrnél, huppanásnál hallok. És mondta, hogy melegben nem fogom hallani. Viszont az enyém 8 éves és 120e km van benne. Nem értem a tiéd ilyen fiatalon miért nyekereg. A kopogásom viszont teljesen elmúlt. Szépen siklik. Csak a nagyobb kerék rugózásnál van a nyeszergés, nyikorgás. szerk.: szerelő azt mondta, hogy ezeket a gumikat meg kell rendelni, beáztatni egy hétig valamilyen kenő anyagban, és utána cserélni hogy sokáig bírja. Nem mondta, hogy ez befolyásolná az autót hosszabb távon, csak hogy idegesítő. Ezt nem tudom így van-e.
-
Ha hengerfejes, akkor mindegy esetben beton kemény a cső? A betonkemény az jelenti, hogy kézzel nem bírom összenyomni semennyire? A termosztát előtti és utáni cső is? Vagy csak egy van, most nem is tudom. :lol:
-
Van pontos, konkrét vizsgálat a hengerfejesség megállapítására? Ha csak kicsit rossz, akkor is lehetséges? Számítógépes kiolvasás, CO mérés, olajnyomás? Érdemes elvinnem szakszervizbe hogy nézzék meg hengerfejes-e? Mit tegyek? WÁÁÁÁÁÁÁÁ.....
-
Helyzetjelentés: Elkészült a hamutartó nyitó csillapításom, egyelőre működik. :lol: A ködlámpámat meg kiszereltem, nagyjából kitakarítottam, most szárad a sarkán az fbs ragasztó. Holnap visszarakom. Vizem továbbra is fogy, de talán lassult a fogyás. Félek, nehogy úgy járjak mint killermedve... :S
-
CO szint mérésből kiderül a hengerfejesség?
-
B) Na, akkor ezt jól kigondoltam! Sajnos a lökhárító most nagyon rögzítve van, mert még az előző tulaj kicsit megigazította és múlt héten stifteltem, csavaroztam, kötegelőztem a helyére. Így a bányászásra készülök.
-
Nekem 2003-as van, de csak egy picike műanyag van rajta, pont annyi mint egy 2005-ös Classic-on. Lehet lelopták róla? Valaki rak föl képek a gépének hasáról, hogy mi van rajta gyárilag?
-
Na igen, erről el is hiszem, hogy véd mert lemez, nem pedig műanyag. Én csak az olcsóbb műanyagot találtam eddig, de az meg jó nagy. Na még gondolkodom rajta.
-
Volt ilyen gyárilag? Na, ma ilyen nap van. Sok az újdonság. http://webshop.langauto.hu/nagykep/998/kat...H5051%20265.jpg
-
Gondolom arra gondolnak, hogy ezek a kerékjáríti ívekbe is belógnak, így a futómű, gumi hangját csillapítják. De nem is ez a része érdekel, hanem hogy olajcserénél gond-e, könnyű-e le-fel szerelni, illetve van-e hátránya a hűtés szempontjából?
-
Sziasztok! Valaki használ műanyag motorvédő lemezt az autó hasára, motor alá? Kb. 15-ért árulják őket. Tapasztalat? Ér valamit? Vagy melegben ront a hűtésen? Zajszigetelésre és fizikai védelemre ajánlják.
-
Na nálam ez most aktuális éppen. Friss tapasztalat. Ablaktekerőt leszedni, omega rögzítője van. Kis hangszóró rács alatt 1 csavar. Ajtónyitó alatt 1 csavar. Elektromos ablakemelő helye alatt 1 csavar. Kárpit legalján 1 csavar. Azt hiszem nincs több. Utána a kárpitot legalulalul magad felé megrántani/húzni. Ha szerencséd van körbe kipattannak a műanyagok. Utána pedig felfelé letolni az egészet az ajtókeretről. Ennek lehet csavarhúzóval segíteni, van hogy szorul. Ajtónyitó kilincsből majd a bovdent szed ki. És kész is. Elég szar munka. Szerk.: ha csak az alsó hangszóróhoz akarsz hozzáférni, akkor ne told le felfelé a kárpitot. A kipattintásnál állj meg. Elég lesz az is. Könnyebb visszatenni.
-
Házilag oldom meg mindenképpen. Arra gondoltam, hogy kiszedem, kiszedem az izzót belőle. És utána a búra részét beáztatom. Valami rongyot begyömöszölök. Aztán a sarkot sziloplaszttal beragasztom. Hátha sikerül.
-
Köszi, csak sajnos jobbosomnak van a sarka lepattanva. Működik csak belemegy a trutyi. Saras már. 3000-ért simán vettem volna.
-
Köszönöm. A jobbosnál vannak a kürtök, de gondolom attól még kijöhet. Ha az izzót kiszedem belőle akkor be lehet férni a búra belsejéhez ecsettel vagy valamivel? Vagy áztassam ki?
-
Valaki szedett már ki ködlámpát az első lökhárítóból? Mi a módja? Nekem a jobb elsőt kellene kibányászni. Szét lehet szedni, úgy hogy a búrát ki lehessen takarítani belülről?
-
Van ABS nélküli G Astra?
-
Uhuhu-nak valószínűleg megvan már az autó. 8 órát írt. Na milyen? Hogy megy?
-
Én kezdő vagyok, és azt sem tudtam, hogy nincs opeled. Hopsz. Még nekem volt lelkiismeret furdalásom, hogy beleolvastam a VW fórumba. :D Gratulálok az Opelhoz, balesetmentesen használd! A hondáról tudtam.
-
Egy centit sem megy vissza? Se ki, se be? Vagy csak nagyon lassan és csak kicsit?
-
Képzeljétek, bár lehet nekem újdonság, de a VW fórumon a fagyizást úgy mondják, hogy "elviszem sétálni". Remélem most nem lettem áruló. :lol:
-
Hú köszönöm szépen! Ez durva, opel szalonban nem tudták megmondani sem azt hogy mit jelent a Z és azt sem, hogy miért lett kétrétegű a fényezésem. Pedig hát rajta van a kaszni tábláján, hogy Z163. Köszi!
-
Tehát akkor a 163-as kód az mindenképen egy színt jelent csak? Mert a kékesszürke Z163-as kódú astrámhoz rendeltem lackstiftet. És 163-as kód van rajta. A minta szerint meg tök szürke. Tapasztalatod esetleg, vagy valakinek? Vagy rákenésnél kiderül majd? :lol:
-
Tudja valaki hogy a Z163-as festékkód megegyezik-e a 163-asal? Vagy a Z jelent valami mást?
