xj40

Jogos, valamelyik kötelező szervizen mondtam nekik annak idején, de széttárták a karjukat, én meg nem voltam elég erőszakos.... Ez a szelep ragadás viszont érdekes. Tulajdonképp mikor nem indul, akkor kicsit olyan hangja van, mintha nem lenne kompresszió, csak úgy teker magában, mint mikor gyertyák és benzin nélkül forgatsz meg egy motort. Az elsőnél meg is ijedtem, hogy átugrott a vezérlés, mert asszonynak nem indult akkor, én már csak az eredményt láttam. De mondjuk ezt gondolom csak 1 szelep játszhatja, attól még 3 hengeren nem kéne elindulnia? Mikor zseniálisan elgörbítettem a trafóhíd csatijában egy lábat, akkor 3 hengerezve vígan elindult, és adta is a megfelelő hibakódot :D Asszem emiatt nem veszem le még a hengerfejet, csak ha más miatt úgyis le kell egyszer... más ötlet? AC ha nem indul, arra adna kódot?

Sziasztok! Kicsit zavar a következő dolog: 2005-ös Astra G, Z14XE motorral, azt csinálja, hogy mondjuk 2-3 havonta nem indul, csak hosszú, akár 1 percnyi köszörülés után, akkor is nagyon vacakul, először 1-2 henger néha gyújt, további köszörülés-köpködés után 3, ilyenkor már járva marad, és egy kis gázra teljesen oké. Ha a hosszú helyett több rövidebbet indítózok, akkor nem indul. Egyébként máskor pöccre, hidegen-melegen. Hibakód nincs, most van benne 170000, de gyakorlatilag újkora óta csinálja, csak nem foglalkoztam vele, talán régen ritkábban jött ki. Azóta persze már volt többször gyertya, szűrők (benzin is) cserélve, látszólag semmi nem befolyásolja, lehet hideg, meleg, pára, csinálta már reggeli első indításkor, és napközben is. Igazából nem tudom merre induljak a hibakereséssel, mi az ami ilyet okozhat, de nem generál hibakódot? Köszi az ötleteket :D