Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

-=HZR=-

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    93
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by -=HZR=-

  1. Meg tudja nekem vki mondani, hogy az 1.6XER mennyit megy max. az egyes sebességi fokozatokban teljes kipörgetésig? Igazából a 2., 3. és 4. sebességi fokozatban történő max. sebesség érdekelne! Köszönöm!
  2. Nagyon nagy szöveg! :) :D :D
  3. Nem okoz lelkiismeret-furdalást, vagy bármilyen problémát, hogy erről írtál. Lehet, hogy (ne legyen így!!!) beadja a kulcsot a használt trafód holnap! Akkor megint 20e! Nekem meg erre van egy kis gari... Mint írtam: nekem az üzembiztonság az első, és ezt így láttam biztosítottnak! :)
  4. 116e Ft szumma. A gyújtótrafón túl - ablaktörlő lapátok cseréje; - első fékbetétek cseréje; - 1-2 izzócsere; - telefon-kihangosító és konzol-szerelés; - és még egy teljes körű átnézés volt benne. Sok? Az. De nem érdekel... Nekem az üzembiztonság, a megbízhatóság az első! Ahogy mondani szoktam: Olyan legyen a kocsim, hogy ha most el kellene mennem az ország másik végébe, akkor beülök és megyek (mert a kocsi topon van!), csak max. tankolás miatt kelljen megállnom! :D Megjegyzem: Aki tőlem vesz autót, az nagyon jól jár! :)
  5. Miben mennyi volt a lényeg?
  6. Ez kisvárosi Opel-szerviz, gyenge forgalommal, így kevés raktári cuccal. Rendelik a gyárit - term. csak azt tetetek bele -, hétfő beadtam, mára kész. Igen, a gyári több, mint 70e! :D
  7. Kapásból én is erre gondoltam, de sajnos nem. A hibakód is a gyújtótrafót dobta, utána kicserélték (a szervizben egy kéznél lévőre) és ím-lám tökéletesen ketyegett! Sajnos meg kell rendelni, ezért áll a szervizben 3 napot! :D
  8. Teljes mértékben egyetértek! A sajátommal ezt maximálisan tapasztalom (az egy OFF márka), a szóban forgó autó csak most került hozzánk, pontosabban a feleségemhez, és úgy látom eddig nem nagyon volt gazdája. Majd most egy kicsit ráncba szedjük a kicsikét! :D
  9. Kénytelen vagyok, mivel használnánk a kocsit. ...csak rosszul érint, hogy 1 - Beadja kulcsot, amikor szükségünk lenne rá; 2 - 3 napig szervizben van. 3 - Komolyan megingott a bizalmunk az autóban.
  10. Pl. megkérdezek az Astra H/1.6XER vonatkozásában nálam jártasabb, tapasztaltabb embereket, hogy ez típushiba-e, vagy esetleg van-e vkinek vmi tippje, hogy mi okozhatta... Na, akkor ott tartunk, hogy ez sem egy elnyűhetetlen darab??? :D
  11. Egyik sem normális dolog, és én nem is ehhez vagyok szokva! :) Egyik autóm (akár a korábbiak, akár a jelenlegi) sem hagyott cserben, nem vált mozgásképtelenné spontán; és nem, hogy 3, de még 5-6 évesen is - 1-2 néhány ezres tételen túl - csak a kopó alkatrészeket kellett cserélni. Miért tekinteném ezt elfogadhatónak? Azért mert más pórul járt?? Szóval nem típushiba, de legyek mindenre felkészülve....Szép! :D
  12. Sziasztok! Az szerintetek normális dolog, hogy egy 88e km-t futott autóban (1.6XER) tönkremenjen a gyújtótrafó??? Mi okozhatta? Esetleg van ilyen jellegű típushiba ennél a motortípusnál? Hozzáteszem: egy 3 éves, rendszeresen márkaszervizben, az előírt időszakonként szervizelt autóról van szó. Nem kicsit vagyok csalódott...
  13. Dehogy veszek, miért tenném??? Van nekem tisztességes autóm! :)
  14. Oké, oké, jogos a dorgálás! :) Köszönöm a választ! :D
  15. Sziasztok! Abszurd kérdésnek tűnik, de mégis felteszem: A hibakódot hogy lehet kiíratni? :D
  16. Nos, megnéztem, és a bal oldalit meg is találtam; már teljesen le volt esve és beszorulva a kerékdob és a kárpit közé. Rendben visszaraktam a helyére, OK. A bal oldalit viszont sehol sem találtam, pedig elég szépen lebontottam a kárpitelemeket a környékén a kapott instrukciók szerint. :) Most egy zsanérral, viszonylag jól üzemel a kalaptartó, a következő szervizig csak kibírja, akkor majd megcsináltatom! :D Köszi még egyszer a segítséget! Üdv, HZR
  17. Köszönöm szépen, Levente! :D
  18. Sziasztok! Autókozmetikában volt az autó (5 ajtós), és miután elhoztam vettem észre, hogy a kalaptartó nincs rendesen rögzítve. Megnéztem, hogy mi okozza, és meg is találtam a probléma forrását: a kalaptartót a hátsó üléstámla mögött rögzítő "csapok" visszacsúsztak a műa. burkolat alá. Hogy tudom onnan barmolás nélkül kiszedni őket? Talán a bal oldalira még van is ötletem -> a kárpitajtón keresztül talán fel tudok oda nyúlni és visszaillesztem a helyére...de a jobb oldali tekintetében tanácstalan vagyok! :) Esetleg járt már így vki, vagy meg tudjátok mondani hogy orvosolható a szitu'? ...és hogy oldható meg, hogy ne forduljon elő többet??? A segítségeteket előre is köszönöm! :D
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.