600km-rel ezelőtt volt szerelőmnél, akkor rendben volt az olaj mennyisége! Átnézettem az út előtt (Nagykanizsa-Budapest).
Reggelente, nyáron melegben is, fehér színű szokott lenni a kipufogó, mint télen a leheletet úgy látni.
130-nál nem néztem. Amúgy kipufogóhoz rakom a tenyerem pár centire, fél perc alatt tiszta kormos lesz a kezem + párás, nem tudom ez jó-e?
EGR.t olvastam nem rég, nekem is gyenge a motor, és gázadásnál kicsit gondolkodik, mire gyorsítani kezd. Lehet az EGR-t is, ki kellene pucolni?
Holládi partnál M7-s, 110ről 80-ra lelassul a tütűm, hiába nyomom gázt, nem gyorsul, ha erősebben megnyomom, akkor visszavált 3-ba motor pörög 4000-t de csak 100ig gyorsul fel, majd vált 4be és lassul megint.
Ja, a motor check lámpa sokszor jelez, de miért, azt nem tudom, hogy lehet kiolvasni a hiba kódot? Bár menet közben, 3000 fordulat mellet is simán kivillan, de mi lehet az oka, nem tudom, lehetséges, hogy a hűtőventillátor kapcsol be?
Nekem csak az a furcsa, ez a motor erősebb, mint az előző suzukim, az 1.3-s 8szelepes motor ugyan úgy autómata váltós volt, hozzá képest, ez a x14xe motor igen lomha.