Bernardo
-
Hozzászólások
135 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Bernardo
-
Kozuletek senki sem vagja az alvaz-es uregvedelmi dolgot? Mivel es hogyan kell csinalni? Hazilag erdemes nekifogni? Melyik fontosabb alvaz vagy uregvedelem? Meg jo allapotban van a gep es elnezve a koltsegvetesemet egyhamar nem fogok jobb autot venni, igy jo lenne elkerulni a rozsdasodast.
-
Te nem azt mondtad, hogy neked C14SE motorod van? Tudtommal abban nincs legmennyisegmero, csak levegohomerseklet erzekelo es azt nem hiszem, hogy befolyasolna, ha fals levegot sziv. Varom a tapasztaltak velemenyet!
-
Ez igaz, hogy a gumicsovon levo repedes miatt ilyen hibat produkal az auto? Nekem is van egy repedes rajta, de en nem latom, hogy miert okozna ez ilyen gondot, hiszen csak annyi tortenik, hogy a levegot nem a szuron keresztul szivja be. Kerlek javitsatok ki ha nem igy van!
-
Az alvazvedelem abbol all, hogy csak lekenik az aljat vagy azt belul is meg kell csinalni? Az uregvedelemnel gondolom olyasmi lehet mint amit nekem is javasoltak, hogy befujnak a kasztniba viasszal vagy vmi viztaszito anyaggal? Kb mennyire koltsegesek ezek a muveletek?
-
Koszi, kovetkezoleg biztos ilyen kerul bele.:D Mar csak a rozsdasodas ellen lenne jo par hasznos tipp. Pl erdemes automosonal ilyen viasz alapu pasztaval bekenetni az autot?
-
Most mar megrendelte a szerelo a Densot ugyh az kerul bele. Remelem nem lesz gond vele, de kovetkezoleg biztos eredetit teszek bele. Amugy pontosan milyen modelu gyergya jar a C14SE motorhoz? Az rozsdasodas ellen tudsz valami tanacsot adni? Amit irtam ahhoz mit szolsz?
-
Nem is tudom, hogy egyaltalan gyarilag milyen jar bele. Azt olvastam itt is, hogy sokan az NGK-t ajanljak, viszont a szerelo mondta, hogy ezekkel sem volt baj meg. Ertem en amit te mondasz, de 93 ota csak fejlodtek a gyergyak is, igy miert ne lenne jo egy japan dupla-szikrat ado gyergya?
-
Sziasztok! Ma elvittem a corsamat szerelohoz, mert alul a felfuggesztesnel (nalunk lonjeron-nak hivjak; ezen fekszik az auto elso resze) eszi a rozsda es meg is van repedve. Mondta, hogy kivagja a rozsdas reszt es behegeszt U vasat majd lekeni alvazvedovel stb. Az ara kb 20 ezer mindket oldalon, remelem jo lesz. Ezen kivul alul egesz jo allapotban van. Aztan elohozodott az alvazvedes es a rozsdasodas elkerulese. Mondta, hogy van egy illeto aki olajjal vagy viasszal lefujja az alvazat, illetve hatulrol a lampat leveve befuj a karosszeriaba, igy az ajtok, kuszobok stb elemek belul vedve lesznek a viztol. Elvileg ez eleg jol megvedi majd a rozsdatol. Kivancsi lennek a ti velemenyetekre, ti mit javasolnatok? Korahoz kepest meg egesz jo allapotban van, es inkabb erre aldoznek egy kicsit, mint kesobb badogolasra. Arrol nem is beszelve, hogy ilyen autot nem eri meg badogoztatni, mert nem er annyit. Igy tel elott jo lenne vmi vedobevonat, foleg az alvazra, de azert a kuszob es sarvedoknel sem artana, hogy belulrol ne tudja enni a rozsda. Masik, hogy a Denso gyergyakrol mi a velemenyetek? Ilyenre cserelik majd ki, szerelo szerint jo minoseguek es az aruk is turheto.
-
Nem bonyolult, csak ez mikrovezerlovel van, igy arra fel kell egetni (tolteni) az elore megirt programot. Ehhez pedig u. n. mikrocontroller programozo interfesz kell. Meg aztan egy ilyen egyszeru dolgot kar uC-rel megoldani. Viszont en talaltam egy egyszerut es majd ki is probalom tesztpanelen. Ez keslelteti es halvanyitja is a vilagitast. Itt a link: Doom light dimmer
-
OK, koszi. Kozben megcsinaltam a kapcsolasi rajzat annak amit kuldtel. Amugy kijavitanalak mivel a kesleltetesi idot konkretan a kondi ertekenek megvalasztasaval lehet allitani valamint azzal az 1M-as ellenallassal. Biztos ugyis lehet allitani rajta ahogy te irtad, de a rajz alapjan ez a ket alkatresz felelos az idozitesert. Jo lenne egy halvanyitos aramkort csinalni, de ahhoz mar tobb alkatresz kell es akkor nem lenne eleg hely. De meg mikor lesz idom utananezek.
-
Koszi csigi a rajzot, ha ugy lesz idom meg is csinalom. Persze en attervezem egy kicsit:) Az ZPD15 az egy 15V zener dioda ha jol latom. Gondolom ez nem halvanyitja az egot mielott kikapcsolna, hanem csak siman az ido lejarta utan kialszik?
-
Egy ilyen keslelteteses dolgot en is szivesen csinalnek. Van hozza egy rajzod is? Gondolom nem kell sok dolog hozza: egy teljesitmeny tranzisztor, kondi, 1-2 ellenallas? Fokozatosan halvanyul ki? Kell plusz szalat huzni a kabinlampaig?
-
Ezt a negativ, pozitiv polusra kulon-kulon ellenallas temat nem igazan ertem, mi szukseg kulon tenni? Miert nem tettel akkor egy 100Ohm/2W valamelyik agba es kesz, mivel sorban vannak ugyis osszeadodik:P
-
OK, koszi a valaszokat. A kipufogonal nem erzek benzinszagot. Gondolom a tartaly sem lyukas mert nem folyik, legalabbis nem latom. Hetvegen majd jobban megnezegetem honnan johet.:P
-
Azert gondoltam, hogy hatul a beontonel lehet vmi szellozteto, mert ha odahajolok jol erzodik. OK, igaz, hogy ott toltodik be a benzin dehat ha a kupak jol zar akkor nem szabadna erzodjon, es kb ket hete tankoltam, tehat ott mar nem szabad legyen benzin, mert tudtommal gyorsan parolog. A beontotol a tartalyig sok tomites van? Ezekre jellemzo h cserelni kell? Mashonnan johet meg a szag? pl kipufogobol az el nem egett benzin, de ez lehet hulyeseg:P
-
Amikor szereltem be a kozponti zarat a csomagtartoba, gyakran benzinszag csapott meg, pedig a motor nem ment es nem is akkor volt leallitva. Honnan johet? A tanksapkanal jol erzodik, de ott van is valami levegozteto ha jol tudom. Onnantol erzodne egesz a csomagtartoig?
-
Nem, nem castrol, hanem Mobil1. A motor pedig C14SE. Igy nagyon nem kell olajat cserelni, mert 10ezer km-ig biztos kicserelodik a 4L olaj:P mert megeszi.
-
Ertem. Akkor megnyugodhatok. Viszont a motor csipegeti az olajat. Olajcsere ota kb 3000km-t mentem vele es mar beletoltottem 1L olajat es most megint illene 1L bele. Szerintetek ez meg belefer? A tietek mennyit eszik?
-
Ezt a modszert probaltam, beinditottam es neztem a hutore meno slagokat, de kb 5 percnel hamarabb nem melegedett a huto. Tehat elvileg akkor jo a termosztat, viszont a mutato nem all be kozepre, hanem ugy 90 korul. Ha jol emlekszem egy beosztast mozdul ki, miutan beinditom a motort. De nem valahol kozepen, 95 korul kellene legyen?
-
Ez a motorhomersekletes dolog engem is erdekelne. Normalisan hova kellene bealljon a mutato es mennyi ido utan? (pl varosban, de nem araszolgatva) Esetleg hogy lehet pontosan letesztelni a termosztatot?
-
Na nem tiszta minden. Tehat a bal oldali kuszobot leszedtem, ott van egy kabelkoteg. Allitolag itt vannak az indexek. E mellett a koteg mellett hatra tudok vinni szalat es meddig? Ha hatra tudom vinni ebbe akkor nem kell bajlodjak a tetokarpittal, nem? A belso vilagitast is megkapom a kuszobbe? Nekem ugy mondtak, hogy a szelvedo bal oldalan kell levenni a muanyagot es ott kell legyen. Most akkor h is van ez? Koszi elore is!
-
Sziasztok! Ma annyira jutottam a kozponti-es riaszto projekttel, hogy az bal ajtoba beszereltem a zarat. Hat nem konnyu, foleg belehuzni az ajto nyilasnal levo gumi tomlobe. Arrol nem is beszelve, hogy at kellett furjam azt a muanyag kerek csatlakozot, hogy az 5 szalat tudjam athuzni. Kerdesem, hogy hol erdemes raszalni a tetovilagitasra, mivel ugye be kell kotni az ajtokapcsolokat? Masik, hogy hol tudok a csomagtartohoz hatravinni vezeteket? Le kell bontani a tetokarpitot?
-
Milyen idegesito tulajdonsagai vannak? En ket dolgot biztos nem kotok be: a fekpedal kapcsolot, mivel nem kell, h menet kozbe bezarjon, masik a motor leallitas. Foloslegesen nem komplikalom, h kesobb problemak legyenek es ne tudjam miert nem indul az auto. Azt ertem, h a muszerfal mogott kell elvigyem, a kerdes inkabb az, h hogyan tudom ugy elvinni, h ne kelljen szetbombazni az egesz muszerfalat?
-
Sziasztok! Latom mar feldobtak elottem a riasztoszereles kerdeset. Ez a tema nalam is aktualis, mivel ma megvettem a riasztot es a kozponti zarat is. Thunder a markaja, egy ismerostol vettem aki ilyennel foglalkozik es allitolag jok. Na mar most szuksegem volna nehany tanacsra, tippre a beszerelessel kapcsolatban: - hol es hogy tudom atvinni bal oldalrol a jobb ajtoba (3 ajtos corsa-rol van szo) a kozpontizar 2 vezeteket? Milyen muveleteket kell elvegezzek es miket kell kiszedjek? - hol es hogy tudom a motorterbol a szirena vezeteket atfuzni a tuzfalon? - honnan erdemes a legegyszerubben konstans +/-12V leszedni - a kabin vilagitashoz hol kapcsolodjak ra? Ha jol tudom akkor le kell szedni a szelvedo melletti muanyag boritast is - meg milyen boritasokat kell mindenkepp levegyek az egesz szereleshez. (ket ajtoboritast, bal kuszobboritast, szelvedo mellett bal felol, fent bal oldalon hogy a csomagtarto ajtohoz is tudjak vinni vezeteket es meg??) Az ajtoboritas leszerelesekor valamire kell figyelni? Dirty te emlitetted, hogy ha nem elektromos az ablak akkor cumi van, ezt konkretan mire ertetted? Tudom, hogy a kozponti 5 szalanak behuzasahoz ki kell furni az ajto kapcsolo melletti reszt, mivel maskepp nem tudom a gumicsobe behuzni a szalakat. Egyelore ennyi jutott eszembe, holnap reggel esunk neki a haverral. Jo moka lesz, el fog tartani egy ideig amig meglesz. Minden eszrevetelt es hozzaszolast szivesen fogadok es elore is koszonom.
-
Az egesz ajtoboritast le kell vennem? Meg regen probaltam hozzaferni a hangszorokhoz, kicsavaroztam alul a szurke muanyag boritast, de megsem adta meg magat, aztan nem akartam feszegetni. Gondolom azt most nem kell leszedjem, csak fent.