csien

Kössz a gyors válaszokat :( Akkor ezt a csappantyút vagy mit megjavítom, és ha kész a vízfolyás azt is megírom mi volt a gond, hátha segítek vele. Üdv Jah és nem rokonom semmiféle kínai, ez csak a becenevem :excl:

Akkor ezekszerint ha megcsinálják már más hibám nem lesz? :( Mert akkor már el sem adom, pedig most így idegbetegen nagyon tervezem :excl: Egyébként mi az a csappantyú törés ? a víz egyébként elfolyik...Először mikor észrevettem be is szartam mert elkezdett "füstölni" gőzölni a forroságtól. 2 naponta töltöm újra.Most viszik el szétszedni ismét

Sziasztok Nekem egy 5 éves G Astrám van amit 0 km-esen vettem.Nagyjából leírom a tapasztalataim és kérdésem is lenne. Márciusig az olajcserén és néhány izzón kívül semmihez nem kellett nyúlni..Aztán beindult a "gép". Először kezdődött a 3 hengerrel, ingadozó alapjárat,ugrálás. Ez meglett oldva egy gyujtósor cserével és tisztítással. Ekkor már 75.000 km nél jártam. Kb 3 hétig semmi hiba nem volt , aztán egyszer csak bumm..Kettétört a vezérműtengely(5 éves autóban) Állítólag a 2005 ben gyártott modellekre volt visszahívási garancia mert nem húzták meg a lefogató csavarokat és kilazulnak, csak nekem elfelejtettek szólni. Ez nem kevés pénzembe került. Probléma azóta is van csak most nem tudom mi lehet a baj. 3 naponta töltöm bele a vizet mert az elfolyik valahol. Lehetséges , hogy rosszul rakták össze, és a hengerfejtömítésnél nyomja ki? Egész eddig szerettem ezt a kocsit de az utóbbi fél évben nagyon megutáltam...Jah és a kesztyűtartó mögött is búg valami ha gyujtást adok rá..Valaki segíthetne. Köszi.