Tímea

Igen, ebben van valami, mert amikor kint voltam és megnéztem egy omegát amit török árult, olyan szakadt volt, h még kipróbálni sem akartam... Nekem is egy váltószerelő mondta, hogy ha kicseréltetem az olajat akkor is előbb utóbb elromlik! Mivel már elment 290 000-et, anélkül, h a váltóhoz hozzá kellett volna nyúlni, most én is azon gondolkodom, h lehet meg kéne várni míg elromlik... Attól félek, ha cseréltetek olajat és elromlik utána, biztos azt fogom gondolni, ha nem nyúltak volna hozzá, még mindig jó lenne... tehát nagy a dilemma... Bocs a kései reagálásért :-)

Köszönöm! Tényleg nő vagyok, sőt taxizom is! :excl: Hát persze, h kimentem érte Németo.-ba, mivel azzal mindenki tisztában van ugye, h itthon szinte csak visszatekert órával lehet autókat venni! A váltóolajcserétől meg azért tartok, mert előtte egy passat automatám volt és miután hozzányúltak már soha nem lett tökéletes! Rengeteget költöttem rá, 2x is szétesett a váltó! Akkor fogadtam meg ha a köv.autómnak vmi baja lesz, csak kintről hozok hozzá váltót, mert itthon nem nagyon értenek az aut.váltó javításhoz, a felújításhoz meg mégúgysem! Persze ez az én véleményem, meg tapasztalatom! Akkor tavasszal lesz váltóolajcsere! Már annyit olvastam itt róla, hogy mit hogyan kell, h lassan én is meg tudom csinálni :lol:

Sziasztok! köszönöm a válaszokat és az észrevételeket, akkor lesz váltóolajcsere úgy látom!

Sziasztok! Végigolvastam az egész fórumot az elejétől a végéig, persze lehet, h nem jegyeztem meg mindent! Azt láttam, hogy sokszor írtátok az olajcserét az automata váltóban, de ahogy néztem ezek a sima B Omegára vonatkoztak. Nekem a "B2"-es van 2001.decemberi 2.5 DTI, 5L40-E váltóval. A szervízkönyv nem ír olajcserét! Németországból hoztam az autót (Saját magam mentem ki érte!) 164 000km-rel, nem tudom cseréltek-e a váltóban olajat, most van benne 284 000km, 3és fél éve van nálam. Amit az utóbbi időben tapasztaltam,az az, h kb. 2100-2300-as fordulat körül egyenletes gázadásnál hullámzik a fordulat, ha emelkedőre megyek. (Ha viszont intenzíven gyorsítok már az emelkedő elején, akkor tökéletesen vált!) Ez a "hullámzás" nem mindig fordul elő, sőt így tél közeledtével szinte nem is tapasztalom! Lehet, h összefügg a meleggel, netán a váltóban melegszik az olaj jobban nyáron? Melegben hegyre fel a vízem is kicsit felmelegszik úgy 95-97-re! Már túl vagyok egy hűtőtisztításon- nagynyomású levegővel -de nem sokat javult! Tehát a kérdés, h nem tudom cseréljek-e olajat a váltóban v. ne! Lehet ha hozzányúlnak akkor fog tönkre menni!? Olajszínt volt ellenőrízve kb. 2éve, most ismét leellenőríztetem majd aszerint ahogy itt olvastam, mert sok hasznos infót találtam ezzel kapcs.-ban! A választ előre is köszönöm!