Racsni

Hát én sem az a kisiskolás kiscsóka vagyok!:excl: De a lazításra mindíg kell időt szakítani, mert könnyen elfásul az ember!:(

NA igen nagyon kihegyeztük ezt a témát a parafinra, holott az eredeti kérdés az AC-k tönkremenetele az újrabeszerelés után...:excl:

A parafin amikor kiválik a hideg miatt, akkor ilyen zselés-kocsonyás (mondanám hogy olyan mint a takony), ami képes lerakódni. Tisztításra legjobb szerintem a tisztító folyadék, de ha már alaposan lemosod és megtörölgeted, már akkor is sokat segítettél rajta.

Na ezt a területet szakértem!:excl: Parafint a benzinben nem igazán találni, a gázolajban annál inkább. Nagy mínuszoknál ezért szoktak a rutinosok kis petróleumot önteni a gázolajhoz, ami meggátolja a dermedést (kiparafinosodást), és nem tömíti el a szűrőt! Parafin a műanyagnak nem árt, mert szerkezeti változáson nem megy keresztül a műanyag, de jól meg tud rajta tapadni! Én erre a lerakódásra fektetném a hangsúlyt, mert az tud gondot okozni!

Ezek a villámtalik Főnix csarnok parkolójában szoktak lenni??? Mert akkor megyek én is, mint legfrissebb Opel tulaj. :excl:

Áááá IGEN! :excl: Ez lesz az! Ilyen van az Én Vectrámban is. Na akkor itt hol is kell keresni az alapjárati motort?? Mert ma reggel indulás után 2500 is volt tartósan a motor fordulat. Napközben üzem melegen nem mindig ingadozik, de van hogy az 1500 tartja kis ideig.

Halihó! Én vadonatúj vagyok, (fórumon is, és opel tulajként is) és egy kis segítségre lenne szükségem. Kocsim Vectra B 1.6i, motorkód x16xel. Alapjárat ingadozás van, de van úgy hogy, felmegy 1500-re és ott is marad tartósan. Előfordult az is, hogy 1000 alatt ingadozik. Olvastam más fórumokon, hogy alapjárati motort kell kitisztítani, de fényképet nem találtam a beépítési helyéről és kinézetéről. Ha valakinek van képe, és tapasztalata legyen szíves megosztani velem. Előre is köszönöm! U.i.: bocsi ha a témát nem ide kellett volna írnom....