aholy
-
Hozzászólások
801 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
9
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by aholy
-
En vagy 3azor hefteltem a kozepso szakaszt, mikor melyik resze lyukadt, tort. Aztan meguntam a kocsi alatt fetrengest, es vettem ra ujat. A legolcsobbat vaterarol. Aszem 10alatt volt postaval mindennel. A katalizatortol a hatso dobig egyben szokott lenni.
-
Ha egy "autószerelő" azt mondja hogy nagy meló egy 14nz-n a vezérlést bontani, akkor ott van baj... Eddig még nem mértem, de szerintem nagyjából belefér 1 órába a vezérléscsere...
-
Nekem is legózott a fékem A nyereg v6 vectra, az első tárcsa A meriva, a hátsó f astra, a főfék B omega, a fékcsőelosztó meg azt hiszem b corsa ;-)
-
Akkor csak szimplán sok a doboz a csergőnél
-
Valószínű a ..csög posta miatt kell ekkora doboz. Hogy rá lehessen ragasztani a papírkát...
-
Ez csak egy hirtelen otlet volt Rendesen vegiggondolva nem tok egyformak. Nem tart sokbol kivenni, aztan kssze lehet hasonlitani, az ovfeszitot biztositsd ki ... Nehogy ugy jarj mint en : Ugye a hattamla tekeroje atkerulne a masik oldalra.
-
a sínt át lehet rakni egy anyósra, az úgysincs annyira szétt
-
Üdv! C14nz-hez létezik a gyújtás elosztó alá tömítés? Nem igazán hasonlít o gyűrűre, meg gumira se, műanyagnak nezem. Ideiglenesen kikentem pasztával, de jobb lenne anelkül. Nézegettem már webshopokat, de egyellőre nem találtam. Köszi!
-
Gyári közponzinál hogy kell ennek a kis basznak állnia? Arra már sikerült rájönni hogy két fajtám van,( lehet a jobbos meg a balos nrm egyforma) Van ez a sarga, meg van feher. Mar forgattam , de sehogy nem akarja. A vezeto oldal nyilik, zarodni nem zarodik kulccsal. Nyitni is ugy nyit, hogy alig mozditom a kulcsot, es mar nyitja is.
-
Ki kell azt Lessz vele más kaland is, így pedig kényelmesebb lessz. Nem keseredtem el Ahhoz több kell.
-
Ez f18+ , de még a helyén van Nem tudom pontosan melyik, kuplung benyomásra hallgat el, kicsit kelepelős a hangja...
-
Udv! Nyelestengely csapágyat cserélt már valaki? Azon kívül hogy váltó kijön, mekkora kaland? Otthon kivitelezhető? Vagy mindenképp valami spec. szerelőhöz kell a váltót elvinni? Köszi!
-
Ja hogy arra a komfortra gondolsz Azt passzolom, de az tuti hogy árulnak külön komfort elektronikákat is. Nemtudom hohmgy az utángyáriak tudnak e ilyesmit. Elméletileg elég a motornak hogy kapjon egy jelet, mert nekem is ha elindítom valamelyik irányba, és utána leveszem a gyújtást, akkor már végig megy.
-
A helye ugyan az mint a kurblisnak, popszegecsel van berakva gyarilag. A szopas egyedul a kabelezesben lehet, foleg ha nincsenek benne a pinek az atvezeroben. A komfortoshoz talan 1 szallal tobb vezetek kell, egyebkemt ugyan az berakni azt is. Magaban a motorban van az elektronika, es annak kell egy fix táp, hogy ne felejtse el a végállásokat. Talán riasztóbb látszatra mint amilyen valójában volt
-
Pofás lett, leginkább alulról leszek rá kívancsi. Valami ilyesmi lenne az elgondolás majd nekem is. De sajnos egyellőre elég messze vagyok tőle. Egy darabig még sz@r lapátolás lessz az előző tulaj után...
-
A kipuffrol nincs keped? Kb minden iranybol? Ha mar v a masina illo volna dupla kipufogo
-
Üdv! Megint kínom van a ..csög op-commal. Tegnap rádugtam a kocsira, nézegettem ezt az. Kiírt valami hibát, azóta próbáltam két másik autóval is, de nem működik. initializing ecu megy (szerk.: De lehet initializing k-line ecu not respond-ot ír )folyamatosan. 3 laptopon is próbáltam. Win 8.1, Win 7, win xp, plussz win 7ből virtuál xpvel. A kütyüt szétszedtem, látszólag nincs hiba. Ugye a 7-15ös lábak közösítését már kivettem, előtte is ugyan ezt csinálta, caak akkor a check lámpa is villogott.
-
Ez valami nagy fajta nyúúl volt? :-(
-
Pedig nem árt neki, ha időnkét ki van "kormolva"...
-
Ha olyasmi mint az nz, akkor le, csak szukos. Ha pasztazva akarod visszarakni, akkor inkabb vedd le a kipufogot...
-
Van ahol 56.5nek, van ahol 56.6nak irjak. 0.25mmes gyuru kene hozza, olyan letezik egyaltalan? Ra kell probalni es kiderul, foleg igy hogy helyben van.
