-
Hozzászólások
801 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
9
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by aholy
-
hello! kinyomócsapágy cseréhez ki kell venni a váltót, vagy elég annyival eltolni amennyit enged oldalra, kb10-15 cm? akna feltétlenül szükséges a művelethez vagy nem muszáj? köszi!
- 5.218 válasz
-
köszi! nem nyúlnék hozzá ha nem idegesítene hogy szivárog az olajam:D, bosszant hogy tiszta ganaj a motor, meg ha valahol hosszabb ideig állok akkor ott marad olajfolt, azseszép:D
-
hello! a hengerfejem alól jön egy picit az olaj, vettem felső tömítés készletet, a hengerfejtömítésen 79mm-es a lyuk, de ha jól tudom akkor 77mm-es a c14nz furata, ez lehet probléma? vagy az még jó bele, vagy ennyi kell is? köszi!
-
még nem néztem, de ha nekem nem az f15ös váltóm van akkoris ez a szimmering kell bele? kb ugyan azt akarom csinálni amit te is, vagyis akarja a bokám, de muszáj :D köszi!
- 5.218 válasz
-
hali! a váltórúd szimmeringemnek vajon mi lehet a száma? c14nzről van szó, hol tudnám megnézni, nézegettem a javítási kézikönyvet de nem láttam ilyesmit benne, vagy csak átsiklottam felette, a kis stiftek amiből kettő kell az egy méret mindegyik astrához vagy annak is van valami száma?egy mezei autósboltban be is tudnám szerezni ezeket? köszi!
- 5.218 válasz
-
sajna nincs
-
a tárcsa biztos hogy kopott, azzal mit lehet kezdeni? de akkor a régivel miért jó? a szíj már belekopott a tárcsába? elég szutyok idő van úgyhogy azt hogy síkban van e azt nem tudom megnézni egyenlőre. köszi!
-
hali! Nemrég vezérlést cseréltem, gondoltam ha már szét van borítva akkor a generátorszíjat is kicserélem. bosch szíjat vettem, de ha kicsit lazára hagyom akkor menetközben fütyöl mint egy túrbó, meg indításnál nyikkan, ha megfeszítem rendesen akkor is fütyöl még, de már nem nyikkan. a régi szíjat visszadobom azzal hibátlan, csak az már meg van repedezve, azért nem szimpatizálok vele. ötletek? köszi!
-
a bontók egyébként kb útbaesnek egy opel szalonért/szervízért meg odavissza egy 100ast kéne mennem:( de kösz a tippet, ha végképp nem lesz akkor az marad a végén ha arra járok akkor majd veszek egyet.
-
azt megköszönném, de ha ez ilyen fogyó alkatrész akkor lehetséges hogy jobb lenne megtartani nem:D illetve nekem elég lenne csak 1 db:D
-
hali! nincs valakinek fölösleges, napellenző patentje(nem tudom mi a neve pontosan, amibe bepattan a napellenző) bontóról bontóra járok de sehol sincs, az egyikben ma azt mondták hogy én vagyok a 3. ma akinek nem tud adni :D köszi!
-
köszi! mindenáron kell lazítani rajta?ha igen, mennnyire kell feszesnek lennie?olyasmi hangja van mint egy turbónak:D tetszik:D, de ha így valami kínja lehet akkor inkább szétborítom megint.
-
hali! volna egy problémám, kicseréltem a vezérlést, és egy kicsit visítós hangja lett, valami kicsit vinnyog, ez azért van mert új a feszítő is meg a vízpumpa is, vagy a szíj lett túl feszes? előre is köszi!
-
calibrából lett volna (lehet nem 1068-ast mondott hanem mást, de tuti nem 1111-est)nagyon jó áron, de így hogy sok vele a macera így nem is kell, jobb az olyan ami egyből bemegy a másik helyére azt kész.
- 36.168 válasz
-
köszöntem a segítséget
-
a piros karikában szerepel az a különbség is amit én észrevettem :D
-
a másikat még meg kellene vennem, csak potyára nem akartam, ha nem jó hozzá akkor minek:D
- 36.168 válasz
-
én nem tudom kivenni a különbséget a két óra között, vagyis csak annyit veszek észre hogy a vdo-nál a mutató 20ról indul, a delco-nál meg kicsit alatta van. az enyém ilyen:
-
Üdv! volna egy kérdésem műszeregység cserével kapcsolatban, a gyikban elolvastam a leírást, de egyvalami nem világos számomra.(lehet csak nekem:D) adott a gyári óra a c14nz-mben w=1111, és lenne egy valami teljesen más w számú (talán w=1068) ,de vdo gyártmányú óra, az én km órám akkor átpakolható a másik óracsoportba? vagy csak abban az esetben ha az enyém is vdo-s lenne, vagy az enyém is az csak nem tudok róla:D kicsit cifrább lett mint gondoltam, de remélem tud majd segíteni valaki, köszi előre is!
-
hali! volna 1-2 kérdésem. szeretnék vezérlést cserélni a szekeremen, de nem tudom milyen szíjat és feszítőt érdemes venni, van ez az oldal(http://opelalkatreszek.cegvalaszto.hu/alkatreszek/alkatresz/szijhajtas/kategoria/vezermuszij/marka/astra+f/tipus/1798/) namármost én szívem szerint bosch-t vagy contitechet vennék valamiért de nem tudom melyiket érdemes, vagy esetleg más márka? árban 100-200 az eltérés ami nem igazán jelentős kilóméterre levetítve. feszítőnél már más a helyzet, 5700tól tart 18000ig, ami már nem teljes mértékben mindegy, főleg ha a 18000-es semmivel sem bír többet/semmivel sem jobb mint a többi. vagy van készletben 13ér contitech úgy láttam hogy mindegyikenk azonos a hossza, fogszáma, meg a szélessége, tehát gondolom mindegyik jó a c14nz-m hez előre is kösz a segítséget:D
-
majdnemhogy ez a problémám, letört a kis ajtó, megragasztottam ilyen két komponensű valamivel, de nem lett az igazi, kicsit eláll, ezért gondoltam leveszem és lecserélem az egészet nem akartam úgy ragasztani hogy zárva van, mert ha megfolyik a ragasztó sose nyitom ki többet:D azért köszi, majd kitalálok rá valamit.
- 15.600 válasz
-
hali! a kis ajtót ami a tanksapkát fedi, azt hogy lehet levarázsolni? van belül két csavar ami valami műanyagot fog, de hiába tekertem nem történt semmi, gondolom a másik oldalról van rajta anya vagy valami.
- 15.600 válasz
-
kösz, eddig időm se volt felnézni az oldalra se, a leírás alapján ha újra felprogramozom a távirányítót akkor zsír lesz minden, legalábbis gondolom így van. kösz mégegyszer. én semmi értelmes leírást nem találtam ehhez a riasztóhoz, semmilyen nyelven, nemhogy magyarul:D
- 36.168 válasz
-
műanyag "csavarhúzóval" :( próbálkoztunk, eleve nem reagált, ezért volt a próbálkozás, lehet az se 100 hogy ehez való a távirányító :excl: , bár a kocsihoz kaptam azért köszi :lol:
- 36.168 válasz