alisejk

Sziasztok! DIS kockás gyújtáselosztónál, ha a motorvezérlő felől visszamérem az ellenállást, akkor a 4 láb között milyen ellenállásokat kell kapnom ha minden rendben van? Vagy ebben valami más elektronika va, és nem lehet ilyen egyszerűen ellenőrizni? Köszi, Alex

Olyan mint ez: http://www.astra-cabrio-forum.de/thread.php?postid=326010 Ezt a gumigyűrűt milyen néven lehet szerezni? Köszi!

Sziasztok! Olyan problémám van, hogy a gyújtótrfó aljáról csöpög az olaj. X16SZ motor, elvben nincs kapcsolat a gyújtótrafó és a hengerfej között. Na de akkor honnan csöpög az olaj? Vagy mégis van kapcsolat? Az olaj a gyújtáskábelek csatijának belsején is ott van, tehát eléggé úgy tűnik, hogy belülről jön. Az autó eléggé erőtlen, valszeg csak három henger megy, mert a kipufogó benzinszagú, kicsit pöfög. Azt tapasztaltam még, hogy balról a harmadik hengeren a gyújtógyertya csatija oxidálódot, nem olyan fényes mint a másik három (gyertyacsere néhány hónapja volt). Gyújtáskábelt lecseréltem egy másikra amit egy jól működőből kértem kölcsön, de az sem javított. Hasznos lenne bármilyen jótanács. Köszönettel, Alex

Konkrétan ezeken még nem, csak hasonló oldalakon. Az a probléma, hogy az enyém a végtelenségig ismételgeti az 1 4 10 5 sorozatot, amit a táblázat szerint sehogy sem tudok dekódolni.

Sziasztok! Van egy '97es F Astrám, motorkód: X16SZ. Már egy ideje szenvedek vele, mert hidegben nem indul rendesen. Kb. 5 fok alatt, de néha felette is. Csinált már olyat kétszer is, hogy ha elvettem a lábam a gázról akkor leállt a motor, de ez a hiba mindkét alkalommal kb. fél óra egyhelyben állás után elmúlt. Ekkor a check engine lámpa is világított de nem tudtam kiolvasni a hibát. Tegnap nagyon nehezen indult el megint (kb. 5 fok volt) és után világított a sárga lámpa is. Ma reggel kiollvastam a hibakódot a villogtatásos módszerrel, és a következő számsorozat ismétlődött: 1 4 10 5. Nem csak háromszor ismételte mint ahogy azt általában a leírások írják, hanem folyamatosan ismételte. Valaki tud segíteni, hogy ez minek felel meg? A neten nem találtam meg. A diagnosztikai csati OBDII-es ha jól tudom. A hibajelenséghez tartozik az is, hogy karácsony óta nem használtam és a hétvégén csak úgy tudtam beindíteni, ha kiszereltem a gyertyákat és megtisztogattam őket, mert volt rajtuk fekete lerakódás. (Gyertyát decemberben cseréltem, az utolsó úton nagyrészt autópályán használtam kb 500 km-t). Az alapjárat sem valami jó, kicsit ingadozik. nagyon hálás lennék ha valaki tudna segíteni. Alex

Igen, központi injektoros. Egy ismerős mondta, hogy azzal is megy, de ha te mondod hogy nem akkor elhiszem :( marad az 50-50% asszem. Majd ha sok pénzem lesz átalakítom a hengerfejet, satöbbit és akkor lehet 100% is. Mondjuk az sose térül meg asszem...

Sziasztok! Astra F X16SZ + E85power kombinációról van valakinek fogyasztási tapasztalata? Köszi, Alex