NeoXon

Megneztem az autot... Hat, nem sokat tevedtem mar a kepek alapjan sem. A kereskedo termeszetesen mindent tagadott, es mint utolag kiderult, abbol az "ebben a hirdetesben minden allitas valos" mar maga is hazugsag volt, nem beszelve a tobbirol. Az auto nyilvanvaloan nem 68500 km-t futott, erre szamitottam. A forgalmiban levo ceget (mert cegesauto volt, es ezt sem mondta el telefonon a kereskedo) felhivtam, ahol par kort kellett futnom, mire sikerult elerni valakit, aki az autobeszerzesekkel es eladasokkal foglalkozik. Az autot 3 evesen 180 ezer km-el adtak el, egy meg nem adott elsobbseg miatt a jobb eleje torve volt. A motorhazteto nem serult, de a jobb elso lampa es a lokharito cserelve lett. Ezt a helyszinen megnezve is lattam, mert a lampa mellett a kaszni illesztesek 2-3 mm-t eltertek, es a lampa is parasodott. A lokharito szinelterese ebbol meg mar nyilvanvalo. A kereskedo persze mindenre magyarazatot adott: motormosas kozben hatulrol viz ment a lampaba es attol parasodik. Az illesztesek azert nem stimmelek, mert egocseret mar csak ugy lehet csinalni, hogy az egesz lampat ki kell szerelni. Ja, persze. De ami a leggazabb, hogy a hirdetesben szereplo extrak, ami miatt szamomra vonzo volt ez az auto (mivel Enjoy-nak nem alapfelszereltsege) a hutheto kesztyutarto es a hatso elektromos ablak. Tippelhettek, hogy ezek benne voltak-e. Szervizkonyve nem volt az autonak, legalabbis a kereskedo ezt allitotta. Egy ceges autonal ez nekem nagyon gyanus volt, ugyhogy erre is rakerdeztem: termeszetesen van/volt neki, csak a kereskedo nyilvan "elvesztette", hogy nehogy 180 ezret kelljen az oraba irni. Egyebkent annyiban jo, hogy az auto belseje szep es megkimelt (a kormany borozese es a kormany elejen levo hangeroallito, stb. kezeloszervek viszont elegge kopottak, nyilvan a sok km miatt), es legalabb vegig markaszervizben volt szervizelve, meg ha "el is veszett" szegenynek a szervizkonyve. Szoval ennyi hazugsag utan en letettem errol az autorol, es lehet, hogy a Zafirarol is. Csak azert irtam ezt le, hatha mas is megnezne ezt az autot, legalabb tudja pontosan mit vesz meg. Ja, egyebkent errol az autorol van szo a Fabian Autoudvarban: http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/zafir...j_tipus-4182720 A biztonsag kedveert feltettem egy "figyelmezteto" hirdetest is a hasznaltauto.hu-ra, nehogy mas is feleslegesen megtegyen negy-otszaz km-t: http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/zafir...felaron-4341160

Sziasztok, Bocsanat, ha ez duplazasnak minosul, de itt a debreceni topicban is feltennem a kerdest. Holnap ugy tervezem, hogy lemegyunk Debrecenbe megnezni egy Opel Zafira B 1.8 benzinest. Az auto 2007/08 havi, belsejerol kaptam kepeket a kereskedotol es az alapjan ugy tunik rendben van. A 68 ezer km biztosan kamu, de ha 120-nal nem futott tobbet, az boven megfelel. A kerdesem az lenne, hogy mit tudtok a Fabian Autoudvarrol (a Samsoni ut 149-ben van). Naluk van mar egy ideje ez a Zafira: http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/zafir...j_tipus-4182720 Kepek alapjan az elso lokharito nekem elegge gyanus, mert a szine elegge elut. Viszont mas forumokon ill. egyeb forrasbol ugy hallottam, hogy ez lehet akar gyarilag is eluto, illetve a feny iranyatol is fugg, mert a muanyagon levo festek mashogy veri vissza a fenyt, mint a fem sarvedoelemrol. Azt allitjak, hogy az auto toresmentes, es igazabol ezt nem tudom eldonteni. Torottet nem szeretnek venni. Van tapasztalatotok a kereskedessel? Vasarlas elott az Opel Zsigo szervizebe tervezem elvinni az autot, hogy ott nezzenek at rajta mindent, tehat anelkul semmikepp nem vennem meg, hogy szakember meg ne nezne. Sot, nagy valoszinuseggel holnap csak megneznem (ill. szervizzel megnezetnem), csinalnek kepeket, majd jol atgondolnam a dontest, es szombaton mennek vissza erte (amugy budapesti vagyok).

Koszi a tippeket. Szerelo mindenfelekeppen megnezi, megbeszeltem az eladoval, hogy elvisszuk egy kozeli hivatalos opel markaszervizbe, ahol lehetoseg szerint ki fog jonni, ha gaz lenne a kocsival. Ettol a torestol tartok a legjobban, de megneztem angol Vauxhall forumokat, es tenyleg sok helyen latom, hogy gyartosorrol legordult kocsiknal is van, hogy elter a lokharito szine egy picit. Az egy dolog, hogy nem szep, de ha ez valoban nem feltetlen jelent torest, annak en nagyon orulnek.

Sziasztok! Eredetileg egy Astra G-ben gondolkodtam, de aztan rajottem, hogy hosszutavon kenyelmesebb lenne a csaladnak egy Opel Zafira B. Egy hasznalt 1.8-ast szeretnek megcsipni max. 2,5-ert. Kettot ki is neztem a hasznaltauto.hu-n, de ugy tunik az egyikrol mar lemaradtam, mert foglaloztak (egyebkent ez lett volna, felteve, hogy a kereskedo meg nem szedte le a hirdetest: http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/zafir...konyves-4187181) A masik viszont szervizkonyv nelkuli, ami jocskan rizikosabb. Az egyik problema az, hogy nagyon keves az a 6 kep, amit a hasznaltauto.hu feltolteni engedelyez. A masik az, hogy hatarozottan kiemeli a kereskedo, hogy az auto toresmentes, de nekem a lokharitok, es kulonosen az elso, teljesen ugy tunik, mintha ujra lett volna fenyezve. Ami viszont erdekes, hogy a hasznaltauto.hu-n majdnem mindegyik szurke vagy ezustmetal Zafiran ugy tunik, mintha elutne a lokharito szine az oldalelemetol ill. a motorhaz fedeletol. Szemfenyvesztes ez, vagy mindegyik torott volt, meg az is, amit 3,5M-ert arulnak? Errol az autorol mi a velemenyetek? http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/zafir...j_tipus-4182720 A kereskedotol kertem meg tobb kepet az auto belsejerol, az rendben is van. Varok meg tole ujabb kepeket korbe az autorol, de nem vagyok meggyozodve, hogy nem volt ez torve. Ha sikerul meggyoznie, hogy tenyleg nem egy torott autohoz megyek ki, akkor lehet, hogy elvinnem egy opel markaszervizbe atnezetni. Abban biztos vagyok, hogy 68 ezernel tobb futott, de ha 120 alatt, az meg belefer. Erdekessegkeppen itt van egy masik, G2 minositett szervizkonyves Zafira, ennek a masodik fenykepen megint tokre elut az elso lokharito szine: http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/zafir...8_enjoy-4115700 Vagy itt egy 25 ezret futott szinten szervizkonyves, ennek az elso kepen nem tetszik a lokharito... http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/zafir...8_enjoy-3743735 Akinek esetleg ezust vagy szurke metal Zafiraja van, meg tudna nezni, hogy nala is ilyen furan elut a lokharito szine? Mindegyiken rosszul esik a feny a fenykepen? Vagy ezek mind rosszul lettek ujrafenyezve?

Eloszor is koszonom az eszreveteleket. Tech2-vel a hibakodokat lehet kiolvasni? Azokat nem lehet esetleg szandekosan kitorolni, hogy ne maradjon nyomuk es a vasarlo szamara ugy tunjon minden oke? A rendszamot feljegyeztem, sot, az alvazszamot is. Rendszam: JVV-986 Alvazszam: WOL-OTGF486-G110057 Remelem ez utobbibol nem irtam el semmit, mert a kereskedo diktalta le. Ami nekem gyanus, hogy ez alapjan az alvazszam alapjan az autot 2006-ban gyartottak! Viszont 2005 szeptemberi atadasu. Miert? Most mar en is latom, hogy a lokharito szine teljesen elut az oldalso elemektol. Ez megmagyarazza azt is, miert csereltek a radiatort. Nem fogok visszamenni ehhez az autohoz, mert csak akkor erdekelt volna, ha toresmentes (ha lehetne amugy is inkabb ezust metalt szeretnek). Egyebkent ha elol torott az auto, az a legrosszabb, igaz? Marmint futomu es a motorter szempontjabol. Van olyan torott auto, amire meg azt mondhato, hogy biztonsaggal hasznalhato (persze teljes javitas utan)? Itt most arra gondolok, hogy ha mindent szakszeruen cserelnek, akkor egy esetleges karambolban nyujhat meg ugyanolyan biztonsagot, mint eredetileg, ha pl. csak olyan utkozes volt, ahol nem nyilt legzsak sem?

Koszi a segitseget! Ugy tudom egy gumi max. kb. 80 ezret futhat, ill. 6-7 evig jo (utana mar nagyon repedezik). Ezen azert meg 3-4 mm van szerintem, viszont valoban repedezett, igy tippre azt mondanam, hogy talan a gyariak lehetnek fent (akkor viszont 80-nal biztosan nem futhatott tobbet, mert mar nem maradt volna semmi a barazdabol (vagy valtogattak a gumikat?) Ha visszamegyek, megnezem, hogy a gumik es a potkerek gumijanak dot-szama egyezik-e. Ha 2005 szeptemberi, akkor valami 1005 - 3205 korulit kene latni, tehat 2005 eleje, mondjuk 10. hete es 2005 32. hete kozotti gyartast, igaz? Mas egyeb jelzest kell figyelni a gumin? A gumikat amugy mindenkepp cserelnem, lattam, hogy szep kis jardakat kapott (noi parkolas?)

Sziasztok! Errol az autorol mi a velemenyetek? http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra..._family-4308294 1.6-os twinport motoros Astra G. A kepek nem tul sokat arulnak el, de ma voltunk kint megnezni, es csinaltam meg jo parat: http://mystorage.uw.hu/opel A kereskedes szerint a bal hatso elem festve volt, mert ott 170-180 mikront mertek, a bal elso szinten (ott 150 ill. 130-at mertek), mig mindenhol mashol 100-110 kozottit. A kormany csak baloldalt kopott, valoszinuleg gyuru miatt? A pedalokat sajnos nem birtam lefenykepezni a keves feny miatt. A feluletuk szep volt, viszont a kuplung es a gaz pedal bal szele (kb. 5 mm) le volt kopva, a kozepe nem. Lecsuszkalt rola a cipoje? 61 ezer kilometernel ez normalis? A karpit egyebkent rendben volt: felszedtem a papirt es az extra szonyeget is. Kivettem a potkereket is, nem latszott alatta gyurodes a festeken vagy rozsdasodas. A tetokarpiton nem lattam azas nyomat. Ami nekem picit gyanus, az a felnyitott motorhaztetonel latott oldalelem illesztesek. Gyanus, hogy le lettek veve, es belulrol + a csavarfejek utolag ujra lettek fujva. Vagy tulparazom? :excl: Belulrol szerintem egesz szep, a muszerfal, muanyag elemeken nem voltak serulesek. A jobb elso elektromos ablakemeleskor minimalis nyikorgas hallatszik, ha kozel tettem a fejem. De szorulast nem ereztem. Ajtok rendesen csukodnak, 10 cm-rol elengedve "behuzzak" magukat. A bal hatso elemen a kerek koruli iven nehany egymassal parhuzamos karcolast lattam, valamelyik fenykepemen latszik is. Az mi lehetett? Fog az rozsdasodni, vagy csak feluleti serules es meg van alatta festek? Ezek a Dunlop gumik a gyariak lehetnek? 61 ezerhez illik ez a kopottsag? A valto szoknyajanak a nyakan pici kopas latszodik. 61 ezernel elofordulhat mar? Ugy lattam, hogy a valto gombja viszont eleg sertetlen (bal kezen viselte a gyurut). Konnyen indult, es alapjaraton szep hangja volt az autonak. Sajnos most nem volt alkalmam kiprobalni, mert kisfiammal voltunk ott. Azt mondtak, hogy a szervizukben az emelogeppel fel lehetne emelni az autot, es ala lehetne nezetni plusz atnezni mindent, amit a helyszinen at lehet nezni. Viszont kulso szervizbe elvitelt azt mondjak nem tudjak megoldani, mert nincs eleg szemelyzet (mondjuk ahogy lattam tenyleg csak 2-en max. 3-an voltak vevoszolgalaton, gondolom ha 1-2 orara elmegyunk, akkor nem maradna ott eleg ember az irodaban + az autok megmutatasahoz). Szervizkonyvet hiaba kertem, tulajdonos nem adott nekik sem... Hmm, pedig a hirdetesben azt irtak szervizkonyves. Ez sajnos nagyon eltantoritott :( Tovabba az is nagyon furcsa, hogy az altalam keszitett img_1092.jpg kepen a hutoradiator gyartasi datuma ugy latom 24/05/06, ami azert erdekes, mert 2005. szeptemberben lett uzembehelyezve. Miert kellett vajon cserelni? Viszont ugy latom gyari General Motors radiatort tettek be. Torve volt az eleje? A festesen illetve mashol ez hogyhogy nem lathato? Vagy csak en voltam vak? Viszont legalabb a publikus zoldkartya kozpontban (http://rkf.hu/hulladek/publikus.jsp) megtalaltam az autot, fel is hivtam a szervizt, de sajnos csak hetfon tudnak bovebbet mondani. Valoszinuleg csak zoldkartyaztattak naluk, mert nem surun jart naluk, igy nem remlik nekik a tulajdonos neve (amit egyebkent a forgalmi engedely masolatabol szereztem meg). Annyit tudok meg, hogy elso noi tulajdonostol van az auto (ez biztos, mert magam is lattam a forgalmit, es a kiallitas datuma megegyezik az uzembehelyezes datumaval), tovabba valoszinuleg banki visszavett kocsirol van szo (bar ezt csak a kereskedes mondta, nem tudom milyen forrasbol). Szerintetek erdemes lenne visszamenni egy szerelovel atnezetni? Tudtok ajanlani jo szivvel Pesten egy szerelot (akar privatban), aki, ha ugy dontok okes a dolog, eljonne velem atnezni? Mennyibe kerul kb. egy ilyen?

Kosz a tippet, nem ismertem ezt a funkciot. Joval kenyelmesebb, mint naponta atnyalazni az osszeset, hogy vajon kerult-e fel uj hirdetes :excl:

Egyebkent ismer valaki olyat, akinek Z16XEP motoros ferdehatu Astraja van? Eszmeletlen keves elado van, pedig mar hetek ota napi (neha par orankenti) rendszeresseggel nyomon kovetek minden lehetseges mediumot. Eddig osszesen 6-7 kulonbozo autot lattam ilyen motorral. Ennyire jo volt ez a gep, hogy senki nem hajlando megvalni tole, vagy senki nem vett ilyet Magyarorszagon? Ha netan tud valaki olyanrol, akinek jo allapotu 2005 utani, ferdehatu Astra G-je van ezust szinben, orommel vennem, ha megkeresne privatban. Es en meg azt hittem kinalati piac van... :excl:

Bocsanat, modositottam a hsz-t. Nem akartam megserteni senkit. Viszont ezt a feher boritasu motort meg sosem lattam, ez Z16XE vagy Z16XEL? Van valakinek kepe 1.6-os motorokrol? (Z16XEL, Z16XE es Z16XEP erdekelne). Google kepkeresovel termeszetesen kerestem, de a fura az, hogy feher boritassal adott ki Z16XEP-t es Z16XE-t is. Hogyan tudom ranezesre megkulonboztetni akkor ezeket?

Ez a motor a regi Z16XE? http://www.expressz.hu/auto/szemelygepjarm...detes-22747214/ 1.6-osbol csak twinportosat erdemes venni, mert az mar nem eszi az olajat, ugye? A forumhozzaszolasokbol a kovetkezo kep alakult ki bennem az Astra G benzinmotorokrol: Z16XEP, Z14XEP, Z14XE, Z16XE, (Z12XEP, Z12XE) Vagy rosszul latom?

LOL, bocsanat, ezt nem hagyhatom ki: http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra...1.6-16v-4268815 Meg hogy ez 90 ezret futott? Szerintem 220 ezret minimum :o Kormanya tukorsimara kopott, a lampaja alig latszik at es az eleje hanyas modon van fenyezve. Ti is igy latjatok? Baromi szivas lenne, ha neten nem lehetne elore megnezni a kocsikat, es ar + leiras + kicsi fenykep alapjan kimenne az ember mindenhova...

Szerintetek ez http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra..._klimas-3909817 mennyit futhatott? Nincs odairva, es sajnos a pedalok/karpit sem latszik, meg a kormany sem a felbontas miatt... :o Viszont ez sincs tul messze, erdemes lehet elmenni (persze elotte telefonon erdeklodnek hany tulajdonos, (mit hazudnak) mennyit futott, stb.? Vagy ez is boven 100e folott van? Illetve ez erdekel meg engem: http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra...1.4_16v-4247196 Az elso lokharito jobb oldala picit serult. Ha utkozes lett volna, akkor biztosan jobban szetmegy. Inkabb csak surolta valami oldalrol? Vagy ez nagyobb problemat is sejtethet? Mennyibe kerul egy lokharito gyari szinre fujasa? Ettol eltekintve rendben lehet az auto?

Csak kivancsisagbol megkerdezem: ennek a kocsinak (http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_njoy_1.4_twinport-4202187) a motorjaval valami gaz van, igaz? Elegge olajos a motor teteje. Meg szerintem ez torve is volt baloldalt elol, bar ebben nem vagyok biztos. Plusz szerintem futott ez 120-at is, nem 72 ezret. Gondolom az sem veletlen, hogy oktober 1-i datum van a fenykepen, es nem adtak meg el. Ennek itt (http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_classic_ii_1.4-16v_klima.abs-4159768) meg a vezeto oldali ajtajaba belementek, es nem sikerult ugyanolyan szinure fujni az ujat. De a bal hatso ajtajaval is van valami, mert a masodik kepen nem stimmel az illesztes. Jobb oldalon elejen is gaz a fenyezes. Egyebkent mi ez a feher boritas a motorjan? A tobbi twinportos nem igy nezett ki, amennyire lattam.

Jol van, en is erre gondoltam :o Egyebkent ilyet mennyiert lehet utolag beletenni egy Classic II-be? Csak mert a motorzajt nyilvan csokkenti, ami nem rossz, foleg 1.4-es eseten.