alparka

Az hogy az F Astranak a másik felén van a szűrő, nem éppen ugy van mint a G-nek. Nálam furcsa módon a nyíl hátra fele mutat, s az ujat nem tudom hogy hogyan tegyem. Olvastam a neten hogy a nyíl a motor fele kell mutasson. Gondolom van itt valaki aki biztosra megmondja.

Sziasztok. Egy olyan problémám lenne, hogy a benzinszűrőt szeretném kicserélni de nem tudom hogy milyen irányba kell tenni, mert érdekes módon a régin a nyíl az autó hatsó része fele mutat, de tudtommal a nyíl a motor fele kellene mutasson. Most vajon nekem forditva tették a régit? Mi történhet ha fordítva van a szűrő? Az autóm opel astra g, X16SZR motorral. Esetleg ha valaki tudna képet feltenni azt megköszönném.

Sziasztok. Egy olyan problémám lenne, hogy a benzinszűrőt szeretném kicserélni de nem tudom hogy milyen irányba kell tenni, mert érdekes módon a régin a nyíl az autó hatsó része fele mutat, de tudtommal a nyíl a motor fele kellene mutasson. Most vajon nekem forditva tették a régit? Mi történhet ha fordítva van a szűrő? Az autóm opel astra g, X16SZR motorral. Esetleg ha valaki tudna képet feltenni azt megköszönném.

igen probaltam. az hogy minden mukodott rendesen de amiutan a kozponti zarat beszereltek azota eg a legzsak lampam. ma mindent le ellenoriztem de sehol nem kaptam hibat, most azert kezdek gyanakodni a programra vagy a kabelre amit most vettem. mert allitolag ezek a kinai utan gyartott kabelek es a feltort programok nem mindig tudjak kitorolni a hibat. az is lehet hogy amikor beszereltek a kozponti zart akkor tortent valami aram kieses es a legzsak eszre vette, csak lehet nem jo a program amivel kiakarom torolni. ha nem sikerul megoldjam akkor muszaj lesz service-be vigyem.

probaltam ezt de csak ugyanazokat a hibakat adta ki es nem tudtam kitorolni. most azon kezdek gondolkozni hogy mas programmal kellene megprobalnom. idaig az op-com-al probalkoztam, meg milyen diagnosztikai programok vannak opelhez????

en attol felek hogy nem-e valami rosszul volt bekotve vagy feletlenul egy rossz kabel elvagodott, esetleg hogy lehetne resetalni az egesz legzsak egyseget, hogyan tudnam aramtalanitani az egesz legzsak rendszert???

sziasztok nekem egy opel astra G 1998-as kiadásu autóm van. nekem egy olyan problemám van, hogy nem volt központi zár az automba es szereltettem de azota ég a légzsák lámpám, az ajtókba ott voltak a gyári kábelek amire rákötték azokat a motrokat ami zárja az ajtót és jobb felöl elöl az autónál ott volt a kábeleknek a vége ahova jön a központi zár egység. nem hiszem hogy valamit pluszba elvágtak volna hisz az üres kábelekre kötték rá. na most azt nem tudom hogy a plusz szál vagy a test esetleg bezavarhat??? az op-com programmal kiakartam törülni hogy ne égjen a légzsák lámpa és a következő hibát irta ki: Total number of fault codes: 6 00077 - Driver Side Airbag Squib Circuit High Resistance Not present 00035 - Driver Pretensioner Circuit High Resistance Not present 00087 - Passenger Side Airbag Squib Circuit High Resistance Not present 00037 - Passenger Pretensioner Circuit High Resistance Not present 00072 - Driver Side Airbag Sensor Circuit Malfunction Not present 00082 - Passenger Side Airbag Sensor Circuit Malfunction Not present olyan mintha nem kapna áramot az egész légzsák rendszer. és nem engedi hogy kitörüljen az op-com programmal. szerintetek létezhet hogy a központi zár egység valamit bezavar, mert fogalmam sincs mitöl nem müködik. mit probáljak meg???? esetleg tudnátok valami kapcoslási rajzal szolgálni vagy létezik olyan hogy kiment a biztosíték a légzsáknak.