totipityu

Ja én hülye idegességemben buzgertáltam a reléket, és rajta maradt a gyújtás...elég szar sötétben úgy vezetni 50 kilómétert, hogy minden villamos kapcsolásnál villog az utastérlámpa... Igen nemrég raktam be a gyári ködlámpákat, csak rádugtam a vezetékeket amik már ott lógtak, beraktam egy új relét a helyére, meg forrasztottam egy új nyomógombot a világítás kapcsolódobozba...ezzel lehet gond??? Egy jó darabig minden frankó volt így is, a ködlámpa meg még most is jó....

Hali!!! Már az általános-ba kérdeztem, de kérdezek itt is, hátha jobban ráharaptok a témára! A gond a következő (G 2001 y17dt): Belsőtér lámpa világít folyamatosan vagy villog, ha irányjelzek felváltva villog, ha fényt kapcsolok akkor is villanik egyet, ha lezárom a kocsit égve marad stb. Mi lehet a gond? A légzsák lámpa világít, bár az is lehet hogy azért mert buzeráltam a reléket, biztosítékokat gyújtáson. Arra viszont nem emlékszem hogy akkor kezdte-e amikor egyszercsak menet közben villogni kezdett az utastérlámpa. Az ajtókapcsolókat kisipoltam, azok jók. Ha az utastérlámpa biztit kiszedem, akkor minden ok (azóta úgy járok), bár nem szeretném így hagyni! Szerintetek mi lehet? Talán testgond, multitimer, esetleg a lámpatestben lévő kis panel? Remélem segítetek nekem!!! Köszi.....

Ha nekem jött ez a kérdés, akkor de, cseréltem bal első tompítottat kb két hete, meg kb egy hete kötöttem be a ködfényszórót a gyári vezetékkötegre... Mit befolyásolhat ez???

Sziasztok!!! Hatalmas segítségre lenne szükségem! Remélem menni fog. Mentem reggel dolgozni, belekezdtem egy előzésbe, kitettem az irányjelzőt, és lám szépen villogni kezdett felváltva vele együtt a belsőtér lámpám. Azóta önnálló életet él. Akármi lámpát kapcsolok össze vissza villog, vagy egyeltalán nem akar elaludni, akkor sem ha bezárom az ajtót. Kínomba már kihúzkodtam az izzókat. Lehet valami test gond, vagy esetleg a multiméter a biztosítéktáblában? Merre találom a test csomópontokat, ha az lehet? Az ajtókapcsolókat még ma végignézem, de nem hiszem hogy az lenne, mert a (bentmaradtakulcs) sípoló is össze vissza szaggatottan szól. Mégvalami! Már annyira idegesített, hogy mikor beértem melóba, elkezdtem mozgatni a reléket, meg kihúztam egyet kettőt. Azóta ég a légzsák visszajelzőm. Aztán nem biztos hogy ettől, lehet az a baj ami a másik gondot okozza. Ez elmúlhat, vagy mindenképpen kiüttetni kell.... Remélem tud valaki segíteni....

Megkaptam az anyagot, nagyon hasznos olvasmány...köszönöm! Közben eszembe jutott még egy észrevétel a kocsival kapcsolatban... Ha rövid állás után indítom, az olajnyomás lámpa majdnem egyből kialszik. Viszont ha hosszabb állás után (1-2óra) akkor kb egy 4-6 másodperc kell neki a kialvásig. Na először arra gondoltam, biztos kell idő amíg felnyomja a szűrőházat. Most az így csináldban olvastam hogy van benne egy szelep, ami csak akkor engedi a szűrőből lefolyni az olajat, ha leveszem a kupakot. Létezhet hogy nekem ez a szelepem szar? Vagy normális ha ezt csinálja??? Y17DT amúgy, de ezt már úgy is tudjátok! :o

Hali! Egyszer én is vissza tudok ám majd segíteni nektek, neked remélem! Ha másthogy nem, majd Csepelezünk egyet :) Amúgy még nem tudtam szerezni, így szívesen fogadom, küldtem is priviben a mailcímemet. KÖSZÖNÖM :)

Hali!!! Köszi mindenkinek az infókat, sokat segítettetek velük. Ködlámpa ügyileg is köszi a segítséget. Persze kapcsolóegységet hoztam a lámpákkal együtt, úgyhogy az nem lesz gond. Még egy nagy kérdésem lenne....remélem nem lesz nagyon pofátlan... :o Visszaolvasgatás közben láttam többször szúrtok be szerelési meg használati/kezelési utasításból, esetleg Haynes-ből. Hozzá tudnék én is férni ilyenekhez, esetleg pont Y17DT-hez? Tudom mekkora segítség még a 40 éves Csepelemnél meg Dutrámnál is, pedig ott aztán tényleg látni mi miért/kivel van :D Köszi előre is és biztonságos utat a hétvégére, mert nagyon sok az idióta...

Szia!!! Köszi a kapcsrajzot, biztos nagy hasznát tudom majd venni. MID-el kapcsolatban is köszi, átnézek hátha tudok kezdeni vele valamit. Jah tényleg nem tudtok valami jó helyet ahol olcsón hozzá lehet jutni bontott alkatrészekhez? Egy ismerősömnek kellene G sedanhoz hátsó lökős.

Majdnem eltaláltad, ugyanis a teljes nevem Tóth Gergő István. Csak a haverok rámragasztották, aztán rajtam maradt...

Sziasztok! Nah ez az első hozzászólásom, most regeltem. Kezdeném egy kis bemutatkozással opelos tekintetben. A családban eddig a következő típusok fordultak elő: Ascona 1.6D; Manta bgte; Kadett gsi; Omega A,B, AstraF 1.7disuzu Meriva 1.6. A kezem alatt pedig eddig AstraF x14xe és most egy AstraG Y17DT. Amúgy meg sok Pannonia, Dutra, meg 344-es Csepel :-) Bízom benne, hogy szívesen fogadtok. Amúgy Gergőnek hívnak és zalában lakok. Nah szóval van egy kis gondom a G Astrával, ami egyébként külföldi volt, selection felszereltségű. Nem megy villany a klímakuplunghoz. Átnézném a reléket és a biztosítékokat az utas és motortérben egyaránt, de semmi leírásom sincs arról, hogy melyik mié...még a biztosítékok átnézésével nem is lenne gond, de jó lenne azért egy térkép mindenképpen hozzá. Másik! Egy Philips CCRT700 autósrádióstelefonos cucc van benne, aminek nagyon örülök. Viszont a hozzá tartozó kijelző elég pixelhibás. Erre a hibára van valami bevett gyakorlat illetve hely? Mégegymásik! Szerváltam gyári ködlámpákat előre. Ha kivágom a lökőst, be tudom könnyedén építeni, vagy a nem ködlámpás lökősön nincsenek esetleg meg fülek amik kellenének. Egyébként az összes vezeték ott van.