coupe
-
Hozzászólások
10.124 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by coupe
-
Ha gondolod el tudom intézni :blink: Szerintem nem rossz autó.
-
Ákos úgyis mindenből a gyárit fogja ajánlani :rolleyes: De halgass nyugodtan blitzre :blink:
-
A gólyaláb kivételével ami úgye mégse lett cserélve tökéletes.Szerintem a toronyszilent is jó és nem az a torony szagató pont olyan ami kell.Majd holnap megnézed. :blink:
-
Ez ellen nem lehet küzdeni.Az öregem is lenyugodott egy időre és most meg van örülve 231LE-ös autója van és használja is rendesen.
-
Kész lett az autóm :blink: ;) olyan az első futóművem mintha új lenne.Kiváncsi vagyok meddig,hála ezeknek a jó magyar utaknak :rolleyes:
-
Azért hurkának nem nevezném de nem egy gyorsulós autó. Szerintem ez nem kor függö hanem ember típustól függ.
-
Szerintem ne várd hogy valaki bepróbálkozzom mert elég nagy csalódást fog neked okozni.Érzetre lehet hogy jól megy és tényleg autópályán 170 nél oda lépsz neki akkor nagyon jól gyorsul,de a teljesítményhez képest elég nehéz az autó.Mikor átültem a gsi-be alig akkartam elhinni hogy ekkora különbség van a két autó gyorsulása között a gsi javára.
-
Én meg mondom öszíntén már cseréltem ki magamnak egyszer a gátlót rugókat,de mégegyszer nem igazán szeretném megcsinálni.És ráadásul minden csere után nem árt elmenni futómű állításra.
-
A rosszul írtam a kerék dőlés szögét nem lehet állítani.de attól is elhuzhat az autó.
-
Arra készülj fel hogy 4-6 órás meló,és ha már egyszer szét van szedve cserélnék toronyszilentet is.Lehet hogy egy futómű állítás is ráférne.A toronycsapágynak szerintem ehhez semmi köze sincs.Lehet hogy az egyik gólyaláb szára el van ferdülve és az okozza a hibát.Sajnos f astránál nem lehet a kerék összetartást állítani.
-
Meg kell védenem Tomot :blink: Én már ültem mellette és akkor nem hajtotta a kocsit,finoman autókáztunk.
-
Mindenféleképpen kell rugóösszehúzó mert a toronycsapágy a toronyszilent alatt van és úgye a gátló szára meg a toronyszilentnél van lecsavarozva.Az alatt mit értesz hogy elég csak a gólyalábat lekötni?
-
Mázlista :rolleyes: :blink: Igazából az ílyen dolgok mindig akkor jönnek mikor nem keresed és még nem is gondolsz rá.Ha kerestél volna lököst tutti nem találtál volna.Én is így voltam az elsővel,mikor kerestem volt de 55000ért mikor már letettem róla akkor mégis sikerült 25000-ért megszerezni ;)
-
Szerintem lehet ezen a neven alakítani :blink: ;) Speed! Köszönöm a megtiszteltetést :D ;) Jól esik!
-
Ez így tényleg jó üzlet volt.Kár lett volna kihagyni.Nekem nagyon bejön így.És még fényezni se kell?
-
Lehet hogy valahol már leírtad de azért én megkérdezném akkor mégegyszer hogy hogy mégis gsi lökös lett?Tegnap még egyediről beszéltél ;) ;) És Tommal épp arról beszéltünk msn-n hogy mi lett volna az egyedi elképzelés?
-
Sajnos most nem találom azt a képet de az a lényeg hogy olyan szinten hullámos volt mint valami domborzati térkép nem volt fényező aki vállalta volna a fényezést.
-
Látod én ezért nem ajánlok senkinek semmit.Az apotunigos srácok a barátaim nem akarom őket védeni mert semmi előnyöm nem származik belöle de szépen dolgoznak és meg lehet nézni a munkáikat.Kicsit én is sokkalom az áraikat de a tuning sose volt egy olcsó dolog.Tényleg volt a srácnak egy corsaja.Keres a vaterán a tuning részben van egy B corsa első lökös azt a főnix csinálta ha megtaláltad kiváncsi leszek a véleményedre.
-
A főnix tuning jó de spoilerezést nem csináltatnék nála.
-
Az rs-tuningot csak akkor ajánlom ha nagyon sok pénzed van.
-
Sajnos én elég sok helyen láttam már :rolleyes: Bár én egész nap a városban kocsikázom
-
ez is igaz,de ezt fel kell vállalni és kész ;)
-
+ a hengerenkénti pillangó a tengely a hozzávaló chip és máris ugyanott vagy.
-
Nekem azért tünik jobb megoldásnak egy c20xe mert Tomot ismerve az is kevés lesz neki egy idő után :rolleyes: +A kihegyezett motor max 140le tud és tényleg kérdéses hogy meddig :blink: Ráadásul szerintem még olcsóbban is jönne ki a gsi motor. Úgy emlékszem azt mondták hogy 3 féle méret van és egyiknél se lehet nagyobb csapágyat belerakni.Végülis ebben különbözik a gsi gólyalább a többitől hogy nagyobb benne a csapágy.(aszem 72es)
